«Сармат» должен успеть поменять «Воеводу» для сдерживания амбиций США
Два запуска новой МБР «Сармат» в 2021 году знаменуют собой начало программы летно-конструкторских испытаний этой ракеты.
Два испытательных пуска новейшей жидкостной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Сармат» планируется выполнить до конца 2021 года, причем первый из них должен пройти уже в ноябре. Об этом сообщило информационное агентство ТАСС со ссылкой на собственные источники в оборонно-промышленном комплексе.
Что представляет из себя новая российская МБР и какие новые конструкторские и технические решения могут составлять основу ее новизны? Несмотря на неполноту данных о ракете «Сармат», некоторые предположения все-таки возможны.
«Сармат» идет на смену «Воеводе»
По информации источника ТАСС, испытания ракеты в 2021 году будут проходить в рамках летно-конструкторских испытаний (ЛКИ), они запланированы с космодрома Плесецк. По состоянию на 12 октября 2021 года не было произведено ни одного полноценного пуска ракеты — «Сармат» проходил стадию предварительных бросковых испытаний, в которых отрабатывалась работа порохового ускорителя, обеспечивающего выход из подземной шахты.
По информации ТАСС, в 2022 году в случае успешных запусков ЛКИ новой ракеты продолжатся, затем должны будут пройти государственные проверки. А ранее, в августе, министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил, что летные испытания МБР «Сармат» начнутся в этом году и должны завершиться в 2022-м, после чего ракета поступит на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
Разработчиком является Государственный ракетный центр (ГРЦ) имени В. П. Макеева, расположенный в городе Миасс, основной специализацией которого в прошлом была разработка баллистических ракет для подводных лодок (БРПЛ).
Во времена СССР тяжелыми МБР занимались на Украине — за их разработку и изготовление отвечали КБ «Южное» и «Южный машиностроительный завод» («Южмаш»), расположенные в Днепропетровске. Именно в этом крупном кластере была построена советская тяжелая ракета — РС-20 «Воевода» (Р-36М2), которая и сегодня является основой наземного сегмента РВСН. Однако срок службы «Воевод» отнюдь не безграничен — уже через несколько лет их необходимо менять на что-то новое. Кроме того, в начале 2015 года КБ «Южное» и «Южмаш» на фоне ухудшения российско-украинских отношений отказались от авторского и технического сопровождения проекта и поставки запасных частей и расходных материалов. Сейчас ответственность за исправность ракет возложили на ГРЦ им. Макеева.
С уходом с орбиты нашей ракетной промышленности КБ «Южное» и ЮМЗ в отрасли возникли некоторые сложности. Создавать новые тяжелые ракеты в классе 100-200 тонн оказалось совершенно некому: как было сказано, в ГРЦ им. Макеева до нынешнего времени занимались исключительно БРПЛ, которые имеют гораздо более скромный стартовый вес. Поэтому сейчас миасские ракетостроители вынужденно нарабатывают конструкторский опыт и получают нужные компетенции для создания предельно сложного изделия, на создание и доводку которого в СССР потребовалось больше десятка лет.
Что будет в «Сармате»
Конечно, в «Сармате» будет широко использоваться конструкторский и технический задел, накопленный в СССР при создании последовательных модификаций «Воеводы». В новой ракете будет модернизированный двигатель РД-264, который применялся на Р-36М2 днепропетровских ракетостроителей.
Однако известно и то, что «Сармат» не станет некоей улучшенной копией старой советской ракеты. Речь идет о совершенно новой разработке, которая будет полностью учитывать достижения и опыт последних десятилетий. Так, на МБР установят управляемые боевые блоки (УББ) «Авангард». Они предназначены для прорыва глубокоэшелонированной системы ПРО вероятного противника — пока что ни у США, ни у других стран НАТО нет возможности гарантированно перехватить российские «Авангарды». Кроме того, они позволяют применять новые российские МБР в локальных войнах, используя поражение стратегических объектов кинетической энергией такого боевого блока, без использования ядерного взрыва.
«На сегодняшний момент времени у США нет ракет, которые могли бы сравниться даже со старыми советскими Р-36М2 «Воевода», у американцев все ракеты легкого класса, — комментирует ситуацию Алексей Леонков, военный эксперт журнала «Арсенал Отечества». — Запуск российских тяжелых ракет гарантированно прорывает американскую ПРО, что и создает ситуацию ядерного сдерживания. Ну а в том случае, если на новую тяжелую ракету устанавливается еще и добрый десяток УББ, такой удар становится вообще смертельным, даже в том случае, если стартует всего лишь несколько российских ракет, после обезоруживающего первого удара США».
По словам эксперта, именно с отработкой столь сложного и инновационного изделия связана наблюдаемая отсрочка в запусках МБР «Сармат», которые изначально были запланированы на 2020 год: задача перед российскими ракетостроителями стоит предельно сложная и комплексная. Тем не менее отступать некуда. Утраченная производственная и конструкторская база на Украине уже не может быть использована как из-за запредельных рисков, так и из-за общей деградации таковой. Поэтому «Сармат» должен менять «Воеводу» практически «с колес», в срочном порядке замещая старые ракеты — российские ракетостроители прикладывают для этого все усилия.
Задача этих ракет — обеспечить сохранение того баланса ядерного сдерживания, который был достигнут еще в начале 1970 годов после создания в СССР тяжелых МБР. Эта концепция доказала свою жизнеспособность в поддержании мира между великими державами. В силах сегодняшней России обеспечить существование такого стратегического паритета и в дальнейшем.