Челябинская область займется выпуском транспорта, работающего на сжиженном газе

Возможности выпуска автобусов и спецтехники, работающих на сжиженном газе, а также строительство газозаправочной станции, обсуждали в Миассе. Губернатор Челябинской области Борис Дубровский встретился с прибывшим в регион с рабочим визитом послом Белоруси Владимиром Семашко. Переговоры состоялись при участии гостей: ОАО «Минский автомобильный завод» (Республика Беларусь); «Группа «ГАЗ»; ПАО «КАМАЗ» и ООО РМЗ «РариТЭК», а также министра экономического развития области Сергея Смольникова, гендиректора «Уралпромтехники» Виктора Кормана, исполняющего обязанности главы Челябинска Владимира Елистратова с представителями администрации города и представителей Постоянного Комитета Союзного государства. На встрече обсуждались темы сотрудничества в сфере коммунального хозяйства, строительства, транспорта, а также возможности создания совместных производств. Что касается транспорта, то стороны пришли к мнению, организовать сборку автобусов, работающих на СПГ, на предприятиях в Миасса. На сегодняшний день в России только прорабатывается вопрос серийного производства и поставки автобусов на СПГ в регионы. Основная причина – отсутствие развитой заправочной инфраструктуры. По словам министра экономического развития Челябинской области Сергея Смольникова, в регионе уже имеется передвижная заправочная станция на СПГ и есть договоренности с ООО «НОВАТЕК-АЗК», которое в конце 2019 года – начале 2020 сможет построить в Челябинске заправочную станцию с проходимостью 800 автобусов в сутки. В дальнейшем предполагается строительство завода по сжижению газа в городе Магнитогорске. Министр предполагает, что Челябинская область станет «пилотным» регионом в данном вопросе. На данный момент стоит вопрос выбора компании-производителя, которая сможет обеспечить насущные потребности региона в автобусах на СПГ и имеет возможности для дальнейшего сотрудничества», – комментирует К потенциальному поставщику предъявляются определенные требования - это соблюдение технических характеристик и возможность интегрировать в машины «умную начинку», а также предприятие должно быть готово в сжатые сроки поставить в регион минимальный объем техники на СПГ – 300 единиц разного класса, а впоследствии увеличить объемы поставок. Но для начала каждая компания предоставит Челябинску опытный образец для тестирования. При отборе будет учитываться возможность дальнейшей локализации сборки на территории Челябинской области с максимальным использованием комплектующих регионального производства. Помимо автобусов, на сборочном предприятии планируется организовать сборку автоспецтехники на СПГ для нужд ПАО «Газпром», ПАО «НОВАТЭК», а также грузовой и коммунальной техники для муниципальных нужд. Вопрос перевода общественного транспорта на СПГ звучит на протяжении уже нескольких лет. В преддверии саммитов ШОС и БРИКС, которые пройдут в Челябинске в 2020 году, этот вопрос стал более актуальным. Отметим, что в 2019 году Правительством России планируется утвердить программу развития рынка газомоторного топлива. Субъектам будут выделять субсидии на софинансирование мероприятий для развития газозаправочной инфраструктуры.