История рухнувшего Ка-27
0
84
Чего в СССР хватало в избытке – так это рас***дяйства в рабочих моментах. Вот история, которая произошла 26 ноября 1980 года в Казани. Тогда с территории заводского аэродрома на вертолетном заводе в Кумертау должны были вылететь своим ходом три новеньких Ка-27, долететь до Казанкого вертолетного завода, где приземлиться на вертродроме для дальнейшей дозаправки.
Вот только по какой-то нелепой случайности изначально топливо заправили только в одну из машин. В двух других в багах болталось немного остатков горючего, оставшегося с испытаний.
Понятное дело, что единственный заправленный вертолет без проблем смог долететь до нужного места и приземлиться. В двух других внезапно для экипажа загорелись сигналы аварийного остатка топлива. Командир группы запросил аэропорт "Казань-2" на экстренную посадку, однако ему отказали. Было приказано продолжить идти по маршруту и "дотянуть на остатках топлива".
Вот только по какой-то нелепой случайности изначально топливо заправили только в одну из машин. В двух других в багах болталось немного остатков горючего, оставшегося с испытаний.
Понятное дело, что единственный заправленный вертолет без проблем смог долететь до нужного места и приземлиться. В двух других внезапно для экипажа загорелись сигналы аварийного остатка топлива. Командир группы запросил аэропорт "Казань-2" на экстренную посадку, однако ему отказали. Было приказано продолжить идти по маршруту и "дотянуть на остатках топлива".