Представлен новый мотоцикл «Урал» с коляской за 1,2 миллиона рублей
В июле 2025 года компания Ural Motorcycles представила новую модель — Ural 500 Neo. Это относительно бюджетный мотоцикл с коляской, предназначенный для ежедневных поездок в городе и за его пределы. Почему новинка, скорее всего, будет популярна в США, что стало с производственной площадкой Ирбитского мотоциклетного завода, и при чём тут Китай — об этом в материале ИА «Уральский меридиан».
Предыдущие модели Ural
Классические «Уралы», которые собирали на Ирбитском мотоциклетном заводе, давно канули в лету. В 2022 году их производство перенесли в Казахстан. Теперь компания Ural Motorcycles отвечает за распространение двухколёсного транспорта по всему миру, по большей части продукция ориентирована на рынок США и Европы. В Свердловской области тоже продолжается сборка моделей, но только направлена она на внутренний рынок России.
Первой моделью, выпущенной в Петропавловске в Казахстане, стал Gear Up с коляской. Это мотоцикл с 745-кубовым двухцилиндровым оппозитным двигателем мощностью 41 л.с. Его отличает привод на колесо коляски, амортизаторы Sachs и тормозные механизмы Brembo. Коробка передач имеет четыре передних передачи и одну заднюю. Вместимость бака до 19 литров бензина позволяет проехать более 400 километров на одной заправке.
Мотоцикл выбирают, как правило, любители мотопутешествий, ведь модель отлично показывает себя в труднопроходимых условиях. Справляется на пересечённой местности и в сугробах. И хотя основными странами-импортёрами стали США, Германия, Канада и Австралия, Gear Up до сих пор можно приобрести и в России.
Разработчики позже позаботились и о поклонниках городских поездок. Следующая версия вседорожной модели — городской мотоцикл уже без привода на колесо коляски Ural CT. Он стал проще в управлении за счёт более меньшего дорожного просвета. Колёса тоже уменьшились в диаметре для лучшей динамики.
Трюк разработчиков
В июле компания анонсировала новую модель с боковым прицепом — Ural 500 Neo. На мотоциклах будет установлен двухцилиндровый двигатель объёмом 446 кубов с жидкостным охлаждением (заявленная мощность — 35 л.с.) Его выпускает как раз китайская компания Zonsen. При этом, как подчеркивает производитель, в конструкцию заложены наработки российских инженеров, а финальная настройка модели велась при участии специалистов из РФ. Впрочем, не исключено, что сборка мотоцикла будет осуществляться на площадках партнерского предприятия Yingang в Китае. Такой трюк поможет обойти все возможные издержки и значительно снизить стоимость байка.
Но на кого будет ориентирован Ural 500 Neo? В первую очередь он приглянется молодёжи. Более лёгкий, более доступный по цене и массовый. Выручит и на бездорожье, и в городской среде. Раму облегчили, (точный вес пока остаётся неизвестен), трансмиссию упростили, чтобы на улицах он стал более манёвренным.
Старт продаж Ural 500 запланирован на 2026 год. Предположительно стоимость этой модели составит около 15 тысяч долларов или 1,2 миллиона рублей. Если сравнивать с классическим Ural Gear-Up Base, то в США его стоимость значительно выше — от 20 тысяч долларов (1,6 млн рублей).
Ранее ИА «Уральский меридиан» писало, что мотоциклы «Урал» вошли в топ-10 на вторичном рынке, их доля сейчас — около 2% от общего количества бэушного двухколёсного транспорта. Выбирают «Уралы» в основном любители мототуризма и коллекционеры ретро-техники.