Шумовая нагрузка. Профилактика шума
0
50
Ирбитским филиалом ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Свердловской области» в течение 2019 года проводился санитарно-гигиенический мониторинг воздействия физических факторов на население, проживающего на территории города Ирбит. Мониторинговые исследования уровня шума проводятся на территории, прилегающей к жилой застройке, ежеквартально, в рабочие и выходные дни недели, в разное время суток ( день, ночь).
В результате проведенных измерений установлено: максимальный эквивалентный уровень звука зарегистрирован в субботу днем 49,4±1,0 дБА при нормативе 55 дБА и в четверг ночью 42,8±1,6 , при нормативе 45 дБА , что соответствует нормативным величинам, установленным санитарными нормами СН 2.2.4/2.1.8.562-96 "Шум на рабочих местах в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки".
В настоящее время проблема шума в городе Ирбит остается особенно актуальной. На население города непрерывно воздействуют многочисленные источники шума - грузовой, общественный и личный транспорт, железнодорожный вокзал, различные механизмы, бытовая техника, телефоны и т.д. Шум от различных источников может привести к ослаблению слуха, нервно-психическим болезням, гипертонии. Установлено, что шум оказывает влияние на центральную и вегетативную нервную систему, сердечно-сосудистую систему, психику и работоспособность человека. На уровень городского шума оказывают влияние такие факторы, как неудовлетворительное состояние дорог, отсутствие санитарно - защитных зон промышленных предприятий, предприятий торговли, количество автотранспорта на дорогах, неудовлетворительное техническое состояние транспорта. Например в 2019 году в ходе экспертизы проводились лабораторные испытания уровня шума на территории жилой застройки в г.Ирбит по ул.Высоковольтная, где в течении дня наблюдается активное движение грузового транспорта по дороге, проходящей в непосредственной близости от жилых домов. В результате проведенных измерений установлено: максимальный уровень звука у жилого дома по ул.Высоковольтная № 3а с 7 до 23 часов не соответствует нормативным величинам, установленным СН 2.2.4/2.1.8.562-96: измеренный максимальный уровень звука составил от 71,1 до 81,2 дБА (при ПДУ 70 дБА), превышение нормативов составило от 1,1 до 11,2 дБА.
Одной из мер по борьбе с шумом в населенных пунктах является обязательное соблюдение санитарных норм организациями, проектирующих, строящих и эксплуатирующих жилье и общественные здания, разрабатывающих проекты планировки и застройки городов, микрорайонов, жилых домов, кварталов, коммуникаций и т.д., а также для организаций, ремонтирующих и эксплуатирующих транспортные средства, технологическое и инженерное оборудование зданий и бытовые приборы. Эти организации обязаны предусматривать и осуществлять необходимые меры по снижению шума до уровней, установленных нормами.
Санитарные нормы допустимого шума обуславливают необходимость разработки технических, архитектурно-планировочных и административных мероприятий, направленных на создание отвечающего гигиеническим требованиям шумового режима, как в городской застройке, так и в зданиях различного назначения, позволяют сохранить здоровье и работоспособность населения. Снижение городского шума может быть достигнуто в первую очередь за счет уменьшения шумности транспортных средств.
К градостроительным мероприятиям по защите населения от шума относятся: увеличение расстояния между источником шума и защищаемым объектом; применение акустически непрозрачных экранов (откосов, стен и зданий-экранов), специальных шумозащитных полос озеленения; использование различных приемов планировки, рационального размещения микрорайонов. Кроме того, градостроительными мероприятиями являются рациональная застройка магистральных улиц, максимальное озеленение территории микрорайонов и разделительных полос, использование рельефа местности и др.
Существенный защитный эффект достигается в том случае, если жилая застройка размещена на расстоянии не менее 25-30 метров от автомагистралей и зоны разрыва озеленены. При замкнутом типе застройки защищенными оказываются только внутриквартальные пространства, а внешние фасады домов попадают в неблагоприятные условия, поэтому подобная застройка автомагистралей нежелательна. Наиболее целесообразна свободная застройка, защищенная от стороны улицы зелеными насаждениями и экранирующими зданиями временного пребывания людей (магазины, столовые, рестораны, ателье и т.п.). Расположение магистрали в выемке также снижает шум близ расположенной территории. Полностью оградить себя от шума очень трудно и возможно лишь в том случае, если выехать далеко за пределы города. Городская квартира оставляет нам только один выход - звукоизоляцию. Значительный эффект оказывает рациональная планировка застройки и благоустройство жилых районов. Даже небольшая зелёная полоса кустарника вдоль дороги способна в некоторой степени рассеять и поглотить шум.
Информацию подготовила:
Шипицина Н.А.,
помощник врача по гигиене труда Ирбитского филиала ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Свердловской области»