Бес паузы. Инструкция: как не терять время на заправках в автопутешествии
Чтобы не терять долгие часы в очередях на заправках платных трасс, достаточно знать некоторые простые секреты. Ими с aif.ru поделилась гендиректор компании «Автодор-Девелопмент» (занимается развитием сервиса вдоль платных трасс) Анастасия Козлова. Если следовать этим советам, у каждого водителя и пассажира будет возможность не только быстро заправить автомобиль, но и поесть, купить вещи в дорогу, отдохнуть, заняться спортом, постирать вещи, погулять с питомцем и принять душ.
Выбрать правильную траекторию
Грузовой транспорт, туристические автобусы и легковые автомобили на современных заправках — многофункциональных зонах (МФЗ) — движутся по разным потокам от точки въезда. Благодаря этому удается быстрее попасть на нужную парковку или заправку.
«Грузовики и фуры едут по внешнему радиусу вокруг МФЗ, автобусы с туристами — по среднему, а легковые машины — по проезду вдоль основной дороги, — объясняет Козлова. — Об этом разделении важно помнить — если фура и легковушка перепутают пути въезда, на МФЗ им помочь не смогут. Кстати, парковки для разных видов транспорта тоже раздельные. Есть и специальные площадки для мотоциклов. А для туристов, путешествующих на автобусе, оборудованы места высадки и посадки».
Все в одном месте
Стоять несколько часов в очереди к колонке здесь тоже не нужно. Для легковых и грузовых автомобилей оборудованы отдельные заправки, на них работают разные по скорости насосы.
«Чтобы создать максимально безопасные условия на трассе, мы сосредоточили все сервисы на одной территории, — продолжает Козлова. — Это сократило количество примыканий различных подъездов к основной дороге и повысило среднюю скорость движения».
Безопасность на дорогах
Для отдыха водителей и пассажиров предусмотрены рекреационные зоны со скамейками, беседками, спортивными и детскими площадками, а также местами для выгула путешествующих собак.
«Это тоже способствует повышению безопасности на дорогах, после долгого пути обязательно нужно переключать внимание, — уверена Козлова. — Оптимальная схема действий такая: сначала припарковаться, размяться, отдохнуть, сходить перекусить и только уже перед самым выездом подъехать к колонке заправить машину».
Комфорт приносит деньги
Такие многофункциональные зоны помогают развиваться региональной экономике, считает Козлова. Поток посетителей — около 100 тыс. человек в месяц. Это серьезный рынок сбыта, а на самом комплексе создаются рабочие места, сотрудники получают хорошие зарплаты, в бюджет идут налоговые отчисления.
Только на трассах «Автодора» работают 163 МФЗ, 11 из них построили в прошлом году.
«Еще два десятка МФЗ откроем в свором будущем, — добавляет Козлова. — Больше всего их появится на строящемся участке трассы М-12 "Восток" от Дюртюли до Ачит, который соединит Казань и Екатеринбург».