В Башкирии в 2021 году отремонтируют более 300 км дорог
0
1394
В Сочи на научно-практической конференции «Росавтодора» обсудили реализацию дорожного нацпроекта и его роль в формировании опорной сети автомобильных дорог страны.
Руководитель «Росавтодора» Роман Новиков отметил, что, несмотря на ситуацию с распространением COVID-19 и введением ограничительных мер, в России удалось нарастить объемы дорожного строительства.
«За два года реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнены большие объемы работ. И направлены они, в основном, на приведение в нормативное состояние уже существующих автомобильных дорог. И за два года удалось 32 тысяч километров дорог в регионах привести в нормативное состояние. За 2021 год планируем еще 16,5 тысяч километров привести в нормативное состояние и общая площадь покрытия составит около 400 млн квадратных метров. Это соизмеримо с площадью 56 тысяч футбольных полей», - рассказал руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.
В 2021 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать, реконструировать и построить более 16,5 тыс. км дорог — это участки региональных и федеральных трасс, а также улично-дорожной сети агломераций. В программу работ включены почти 6 тыс. дорожных объектов.
«Я не преувеличу, если скажу, что благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Республике Башкортостан проходят самые масштабные дорожные работы за последние десятилетия. Безусловно, для нас это ― серьезный вызов и мы делаем все, чтобы оправдать ожидания людей.
Среди объектов, которые реализуются в рамках нацпроекта хочу отметить такие, как новый мост-вставка через реку Белую в створе улицы Воровского. Буквально на днях АО «Башкиравтодор» приступил к укладке асфальтобетонного покрытия мостового сооружения.
Завершены и введены в эксплуатацию такие объекты, как улица Парковая в Уфе, проспект Октября в Стерлитамаке, участки автодороги Уфа-Бирск-Янаул в Благовещенском районе, М-5 «Урал» - Чишмы – Аксеново – Киргиз-Мияки в Чишминском районе и многие другие. Причем большинство из них было сдано с опережением графика», - подчеркнул министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Булушев.
В нашей республике в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году работы велись на 237 основных объектах общей протяженностью более 300 км. На эти работы было выделено более 6 млрд рублей. В том числе, 1,7 млрд рублей из федерального бюджета.
«Особое внимание уделяется качеству проведенных ремонтов ― на объектах нацпроекта организован многоступенчатый контроль за проведением работ, который проводят сначала сами подрядные организации, потом заказчик, а следом еще и специалисты Федерального дорожного агентства. Общественный контроль: один из самых важных уровень контроля, осуществляется самими гражданами, пользователями автомобильных дорог.
Сейчас формируется опорная сеть автодорог, и часть объектов нацпроекта войдут в ее состав. Поэтому особенно важно, чтобы эти трассы были современными, безопасными и качественными», - отметил Александр Булушев.
Развитие опорной сети скоростных дорог в России еще одна из ключевых тем научно-практическая конференция Росавтодора, проходящей в Сочи.
Опорная сеть автомобильных дорог – дорожный каркас транспортной системы Российской Федерации. Она включает все автомобильные дороги федерального значения, отдельные региональные и прочие автомобильные дороги, отобранные на основе транспортно-географических критериев, показателей востребованности и социальной значимости, с учётом национальных приоритетов, Стратегии пространственного развития страны, приоритетов развития иных видов транспорта.
«Новым вызовом, новым концептом в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и приведения автомобильных дорог регионов в нормативное состояние заключается в том, что мы сформировали Опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации. Цель этого проекта в том, чтобы качественный подход к нормативному состоянию федеральных автомобильных дорог и региональных автомобильных дорог был един. Что позволит нас создать единый транспортный каркас, который соединит между собой все основные точки транспортного спроса на территории России», - пояснил руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.
Протяженность опорной сети на сегодняшнем этапе составляет – 138 тыс. км, в них входит 62,8 тыс. км федеральных дорог и 75,2 тыс. км региональных, из которых 14 тыс. км планируется принять в федеральную собственность.
При формировании опорной сети акцент сделан на достижение показателей федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» и их расширение на всю опорную сеть. Объем финансирования, предусмотренный в федеральном бюджете на реализацию мероприятий проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2021 году, составляет 107,7 млрд рублей.
Для включения в опорную сеть Российской Федерации Республикой Башкортостан предложено 44 автодороги, проходящие по территории региона, общей протяженностью около 4 тысяч км. Для приведения их в нормативное состояние планируется получение дополнительного финансирования из федерального бюджета.
Справочно:
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России в целях исполнения положений президентского Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 105 городские агломерации.
Финансирование программ дорожной деятельности субъектов России будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов.
Руководитель «Росавтодора» Роман Новиков отметил, что, несмотря на ситуацию с распространением COVID-19 и введением ограничительных мер, в России удалось нарастить объемы дорожного строительства.
«За два года реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» выполнены большие объемы работ. И направлены они, в основном, на приведение в нормативное состояние уже существующих автомобильных дорог. И за два года удалось 32 тысяч километров дорог в регионах привести в нормативное состояние. За 2021 год планируем еще 16,5 тысяч километров привести в нормативное состояние и общая площадь покрытия составит около 400 млн квадратных метров. Это соизмеримо с площадью 56 тысяч футбольных полей», - рассказал руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.
В 2021 году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» планируется отремонтировать, реконструировать и построить более 16,5 тыс. км дорог — это участки региональных и федеральных трасс, а также улично-дорожной сети агломераций. В программу работ включены почти 6 тыс. дорожных объектов.
«Я не преувеличу, если скажу, что благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Республике Башкортостан проходят самые масштабные дорожные работы за последние десятилетия. Безусловно, для нас это ― серьезный вызов и мы делаем все, чтобы оправдать ожидания людей.
Среди объектов, которые реализуются в рамках нацпроекта хочу отметить такие, как новый мост-вставка через реку Белую в створе улицы Воровского. Буквально на днях АО «Башкиравтодор» приступил к укладке асфальтобетонного покрытия мостового сооружения.
Завершены и введены в эксплуатацию такие объекты, как улица Парковая в Уфе, проспект Октября в Стерлитамаке, участки автодороги Уфа-Бирск-Янаул в Благовещенском районе, М-5 «Урал» - Чишмы – Аксеново – Киргиз-Мияки в Чишминском районе и многие другие. Причем большинство из них было сдано с опережением графика», - подчеркнул министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан Александр Булушев.
В нашей республике в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в текущем году работы велись на 237 основных объектах общей протяженностью более 300 км. На эти работы было выделено более 6 млрд рублей. В том числе, 1,7 млрд рублей из федерального бюджета.
«Особое внимание уделяется качеству проведенных ремонтов ― на объектах нацпроекта организован многоступенчатый контроль за проведением работ, который проводят сначала сами подрядные организации, потом заказчик, а следом еще и специалисты Федерального дорожного агентства. Общественный контроль: один из самых важных уровень контроля, осуществляется самими гражданами, пользователями автомобильных дорог.
Сейчас формируется опорная сеть автодорог, и часть объектов нацпроекта войдут в ее состав. Поэтому особенно важно, чтобы эти трассы были современными, безопасными и качественными», - отметил Александр Булушев.
Развитие опорной сети скоростных дорог в России еще одна из ключевых тем научно-практическая конференция Росавтодора, проходящей в Сочи.
Опорная сеть автомобильных дорог – дорожный каркас транспортной системы Российской Федерации. Она включает все автомобильные дороги федерального значения, отдельные региональные и прочие автомобильные дороги, отобранные на основе транспортно-географических критериев, показателей востребованности и социальной значимости, с учётом национальных приоритетов, Стратегии пространственного развития страны, приоритетов развития иных видов транспорта.
«Новым вызовом, новым концептом в реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и приведения автомобильных дорог регионов в нормативное состояние заключается в том, что мы сформировали Опорную сеть автомобильных дорог Российской Федерации. Цель этого проекта в том, чтобы качественный подход к нормативному состоянию федеральных автомобильных дорог и региональных автомобильных дорог был един. Что позволит нас создать единый транспортный каркас, который соединит между собой все основные точки транспортного спроса на территории России», - пояснил руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Новиков.
Протяженность опорной сети на сегодняшнем этапе составляет – 138 тыс. км, в них входит 62,8 тыс. км федеральных дорог и 75,2 тыс. км региональных, из которых 14 тыс. км планируется принять в федеральную собственность.
При формировании опорной сети акцент сделан на достижение показателей федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Безопасные качественные дороги» и их расширение на всю опорную сеть. Объем финансирования, предусмотренный в федеральном бюджете на реализацию мероприятий проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2021 году, составляет 107,7 млрд рублей.
Для включения в опорную сеть Российской Федерации Республикой Башкортостан предложено 44 автодороги, проходящие по территории региона, общей протяженностью около 4 тысяч км. Для приведения их в нормативное состояние планируется получение дополнительного финансирования из федерального бюджета.
Справочно:
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» разработан Министерством транспорта России в целях исполнения положений президентского Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2030 года». Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) и 105 городские агломерации.
Финансирование программ дорожной деятельности субъектов России будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов.