В Башкирии продолжается процесс передачи межрегиональных дорог в федеральную собственность
0
570
В Башкирии продолжается процесс передачи межрегиональных дорог в федеральную собственность. Как сообщил замминистра транспорта республики Виктор Жульков на заседании Проектного офиса по улучшению инвестклимата, готовятся документы по следующим участкам:
132 км дороги Орск – Сибай – Магнитогорск – Южноуральск – Челябинск,
350 км дороги Уфа – Белорецк – Магнитогорск,
245 км дороги Кропачево – Месягутово – Ачит
216 км трассы Оренбург – Уфа – Пермь ,
97 км дороги Дюртюли – Нефтекамск – Камбарка (часть трассы Киров – Ижевск – Уфа).
Первый из них будет передан к 31 октября 2020 года, остальные – в мае 2021-го.
Также в федеральную собственность передана дорога Уфа – Аэропорт (9-км участок трассы Р-240 от развязки с М5 до поворота к аэропорту).
Передача дорог облегчит региону бремя содержания. К тому же, если регион может потратить на содержание 1 км дорог около 228 тыс. рублей в год, то федеральный бюджет выделяет на обслуживание 1 км федеральных дорог более 900 тыс. рублей, объяснялось на одном из «Транспортных часов».
Качество дорог – один из критериев развитой инфраструктуры, важный для бизнеса и инвесторов. В регионе рассчитывают на [a=https://www.bashinform.ru/news/1508958-vlasti-bashkirii-utverdili-kontseptsiyu-razvitiya-pridorozhnogo-servisa-/?sphrase_id=15853291]реализацию[/a] инвестпроектов по развитию придорожного сервиса - объектов с АЗС, мотелями, авторемонтом, общепитом.
132 км дороги Орск – Сибай – Магнитогорск – Южноуральск – Челябинск,
350 км дороги Уфа – Белорецк – Магнитогорск,
245 км дороги Кропачево – Месягутово – Ачит
216 км трассы Оренбург – Уфа – Пермь ,
97 км дороги Дюртюли – Нефтекамск – Камбарка (часть трассы Киров – Ижевск – Уфа).
Первый из них будет передан к 31 октября 2020 года, остальные – в мае 2021-го.
Также в федеральную собственность передана дорога Уфа – Аэропорт (9-км участок трассы Р-240 от развязки с М5 до поворота к аэропорту).
Передача дорог облегчит региону бремя содержания. К тому же, если регион может потратить на содержание 1 км дорог около 228 тыс. рублей в год, то федеральный бюджет выделяет на обслуживание 1 км федеральных дорог более 900 тыс. рублей, объяснялось на одном из «Транспортных часов».
Качество дорог – один из критериев развитой инфраструктуры, важный для бизнеса и инвесторов. В регионе рассчитывают на [a=https://www.bashinform.ru/news/1508958-vlasti-bashkirii-utverdili-kontseptsiyu-razvitiya-pridorozhnogo-servisa-/?sphrase_id=15853291]реализацию[/a] инвестпроектов по развитию придорожного сервиса - объектов с АЗС, мотелями, авторемонтом, общепитом.