Опрос показывает, что жители выступают за наличие в городе и бесплатных, и платных парковок
Расширенное совещание, посвященное возможному появлению в Саратове платных муниципальных парковок, провел председатель комитета облдумы по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики Александр Бурмак (фракция «Единая Россия»).
Парламентарий напомнил, что вопрос был поднят одним из общественников в ходе заседания комитета.
«Припарковаться в центре города сейчас практически невозможно. Это связано, прежде всего, с увеличением числа автомобилей. Одним из вариантов решения проблемы может служить внедрение в городе платных муниципальных парковок. Во многих регионах такие решения уже приняты и успешно реализуются. Мы должны понимать, как приступить к этому вопросу, что должен учитывать муниципалитет, если нужно будет реализовывать этот проект», – заявил Бурмак.
Заместитель председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Артем Прохоров предположил, что решением вопроса может стать организация платных парковок как на месте существующих, так и строительство новых, в том числе многоуровневых. Прохоров рассказал об опыте городов, в которых платные парковки уже работают.
Наталия Бакал (фракция «Единая Россия») напомнила, что из-за неправильной парковки автомобилей часто страдают люди, к которым направляются машины скорой помощи или пожарных служб, так как проезд часто затруднен.
Замначальника отдела ГИБДД России по г. Саратову Юрий Носов отметил, что в городе есть места, где необходимо обеспечить большую оборачиваемость транспорта. Там необходимо строить многоуровневые парковки. Ведомство, в свою очередь, будет контролировать работу системы.
Депутат Кирилл Лаврентьев (фракция «Единая Россия») предложил начать организацию платных парковок с Привокзальной площади. Парламентарий подчеркнул, что в то же время должна быть альтернатива платным парковкам.
Александр Анидалов (фракция «КПРФ») подчеркнул, что общественный транспорт должен быть удобным, а властям необходимо четкое понимание схемы города, в том числе расположения парковок на тех или иных улицах. Депутат отметил, что существующие парковки должны оставаться бесплатными, а взимать деньги нужно только за размещение автомобилей на вновь созданных площадках. О необходимости грамотной организации работы транспорта заявил и Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР).
Алексей Антонов (фракция «Единая Россия») заявил о необходимости обсуждения вопроса организации платных парковочных площадок с жителями Саратова.
Дмитрий Пьяных (фракция «ЛДПР) предложил обратиться в СГТУ им. Гагарина Ю.А.
«Там работают настоящие профессионалы, которые занимаются изучением работы транспортной сферы, они понимают, как лучше организовать городское пространство», – заявил Пьяных.
Член областной Общественной палаты Антон Синицын заявил, что платные парковки – это цивилизация.
«При этом у жителей города должна оставаться альтернатива в виде бесплатных парковочных мест. Должны быть абонементы для горожан, удобное приложение для оплаты стоянки автомобиля», – подчеркнул Синицын.
Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия») отметил важность строительства парковочных площадок в новых микрорайонах при возведении жилых домов и соцучреждений. Парламентарий озвучил итоги опроса, которое проводилось одним из СМИ области. Около 40% участников высказалось за размещение в городе как платных, так и бесплатных парковок.
Александр Бурмак в завершение мероприятия отметил, что предложений высказано много и будет разумно создать рабочую группу по данному вопросу. Парламентарий подчеркнул, что вестись обсуждение должно с учетом мнения научного сообщества.