Провал ХК «Трактор» в чемпионате КХЛ списали на тренеров и отсутствие «химии». Кубок Гагарина ушел от Текслера и Видгофа
0
546
Кризис затронул не только профессиональный хоккейРуководство хоккейного клуба «Трактор» публично подвело сегодня итоги провального сезона 2019-2020. Клуб, располагающий 12-ой в лиге зарплатной ведомостью в 700 миллионов рублей и общим бюджетом порядка миллиарда, занял предпоследнее место в Восточной конференции и общее 21-е из российских клубов, опередив лишь скромный «Адмирал». Проблемы «черно-белых» управленцы связали с ошибками на старте сезона и утраченным взаимодействием внутри команды. Впрочем, по мнению экспертов, помимо ожидаемых просчетов при перестройке клуба, были допущены и серьезные селекционные и управленческие ошибки. В частности, аналитики обращают внимание на ориентацию на услуги «близких» агентов и искусственное сужение интересов на рынке, а также провалы в работе пиар-блока. При этом отвечать на непростые вопросы СМИ сегодня было поручено тренеру и замгендиректора хоккейного клуба. Пришедший в «Трактор» при поддержке губернатора Алексея Текслера и активно критикуемый на протяжении сезона вице-президент Борис Видгоф, как было отмечено на мероприятии, «не прячется, но отсутствует». Так или иначе, эксперты рассчитывают на выравнивание ситуации в следующем сезоне и подчеркивают, что провалом «Трактора» проблемы в челябинском хоккее не ограничиваются.
В челябинском Дворце спорта имени Валерия Белоусова прошла встреча представителей СМИ с первым замгендиректора ХК «Трактор» Евгением Ивановым и главным тренером команды Владимиром Юрзиновым. Управленец и наставник принесли извинения за проваленный сезон, а также постарались объяснить причины произошедшего.
Голкипер «Трактора» Станислав Галимов
В частности, Евгений Иванов сообщил, что основные ошибки были допущены на старте турнира. По мнению клубного менеджера, руководство «не угадало с людьми, на которых сделало ставку», а после первых неудач «была утрачена командная химия».
Стоит отметить, что в межсезонье «Трактор» выиграл два традиционных турнира – Кубок губернатора и Мемориал Ромазана, а Борис Видгоф публично говорил, что целью на сезон «является Кубок Гагарина или как минимум финал». При этом вице-президент делал акцент, что при подборе кадров клуб ориентируется на воспитанников челябинской школы.
Однако после неудачного старта в «регулярке» команда «посыпалась», прочно обосновавшись внизу таблицы. По информации от инсайдеров, в коллективе начались конфликты, а в ноябре после вмешательства Алексея Текслера на дверь указали главному тренеру – Петерису Скудре. Впрочем, ситуация не изменилась к лучшему – уже к Новому году шансы на участие в Кубке Гагарина приобрели теоретический характер.
Главный тренер «Трактора» Петерис Скудра был уволен после неудачного старта сезона
Параллельно «Трактор» фигурировал в СМИ в контексте конфликта с болельщиками, требовавшими от губернатора уволить Бориса Видгофа, многочисленных провалов пиар-блока, а также агентских конфликтов. Например, аналитики ссылались на зависимость от услуг одного хоккейного агента – Юрия Николаева и клиентов его компании Winners.
Негатив вызвал и ряд кадровых решений, в частности, отказ от услуг голкипера Василия Демченко, вместо которого, пусть и не в результате прямого обмена, из «Магнитки» пришел не блистающий надежностью Станислав Галимов.
При этом нельзя сказать, что на результаты могли влиять финансовые проблемы. «Трактор», в отличие от тех же «Амура», «Северстали», минского и рижского «Динамо», не испытывал проблем ни с финансированием, ни с выплатой заработной платы хоккеистам и персоналу.
Так, исходя из доступных данных, клуб с сентября по конец ноября выделил более 43,1 млн рублей на чартеры, получил в этом сезоне свыше 281,8 млн от спонсоров (годом ранее около 225,9 млн), продал места в ложах на 51,7 млн (в прошлом сезоне на 20,6 млн), направил около 55 млн на экипировку трех команд системы и школы, а также профинансировал свою школу на 26,5 млн рублей.
Тем не менее, итогом стал провал – 21-е место в КХЛ и потеря шансов на участие в плей-офф задолго до конца «регулярки». Впрочем, известный специалист в сфере спортивного PR, экс-глава отдела информации и общественных связей «Трактора» Игорь Жуков считает, что неудача не стала следствием системного кризиса.
«Считаю, что системности в неудачном результате «Трактора» в сезоне 2019/2020 нет. Год назад в клубе поменялся топ-менеджмент, пришли люди с взглядами, отличающимися от тех, что были у прежних руководителей. Им пришлось менять практически все. В ходе этого процесса, конечно, были допущены ошибки. Однако стоит признать, и сделано было немало. Речь не только про хоккей. Но предпоследнее место в конференции – конечно, неудача. И в первую очередь по этой причине в клубе месяц назад произошли кадровые перестановки. Новый генеральный директор клуба Иван Савин может принести в организацию свежие идеи, бизнес-взгляды на многие направления. У него отличные управленческие навыки и глубокие знания в хоккее», – отметил собеседник издания.
По словам Игоря Жукова, «губернатору Челябинской области Алексею Текслеру нужен сильный и современный «Трактор», клуб с хорошим имиджем, а хоккей – это единственный топ-спорт в Челябинске, и необходимо, чтобы все процессы шли на профессиональном уровне». «Знаю, что стратегическая работа уже идет», – отметил эксперт.
В части подбора кадров аналитик в свою очередь не поддержал версию о негативном влиянии принципа формирования за счет клиентов одного агента, хотя и не отрицал, что ряд новых игроков не оправдали ожиданий.
«Прошлой весной из «Трактора» ушло порядка 25 хоккеистов, там было много, если говорить мягко, «странных» контрактов. После «Трактора» некоторые из этих игроков очень быстро вообще закончили с хоккеем. Новый менеджмент тоже делал, с моей точки зрения, ошибки в селекции. Но дело не в том или другом агенте. Это обычный, естественный процесс в профессиональном спорте. Были и явные попадания: Лукаш Седлак, Томаш Гика, Ярослав Косов, Артем Михеев, Вячеслав Основин, ставший основным защитником Илья Карпухин – стоит сосредоточиться на них, они будут костяком команды в следующем сезоне», – дает свою оценку собеседник «Правды УрФО».
Отметим, что не только Игорь Жуков, но и его коллеги обращают внимание, что стопроцентного попадания с кандидатурами на место в составе удается добиться крайне редко. Подобные проблемы отмечаются и в других клубах, даже при условии высокопрофессионального менеджмента. «Ошибки бывают у всех. Посмотрите, как «Автомобилист» сейчас заваливает серию с «Сибирью». И могут возникнуть вопросы, что, к примеру, делает в плей-офф Найджел Доус за 150 миллионов. При этом уровень управления УГМК клубом очень высокий, но ошибки бывают у всех», – проводят параллели хоккейные аналитики.
Лучший игрок чемпионата в составе «Трактора» Лукаш Седлак в борьбе против хоккеистов «Автомобилиста»
На сегодняшний день остается неизвестным, как изменится в следующем сезоне состав «черно-белых», и продолжит ли работу во главе тренерского штаба Владимир Юрзинов. Впрочем, совершенно точно, на текущий момент пост вице-президента сохранит за собой Борис Видгоф, на встрече с журналистами не появившийся, поскольку, по словам Евгения Иванова, «не прячется, но отсутствует в городе».
Стоит отметить, что сезон стал провальным не только для профессионального клуба из столицы региона. Серьезные проблемы, как отмечают наблюдатели, коснулись и массового хоккея Южного Урала. Так, известный челябинский спортивный обозреватель Игорь Золотарев обратил внимание, что в чемпионате и Кубке Челябинской области 2019-2020 годов выступает всего 5 команд, чего не было никогда ранее. В их числе ХШ имени Сергея Макарова из столицы региона, «Звезда» из Чебаркуля, «Политехник» ЮУрГУ, МБУ «СШ по хоккею» из Коркино и «Маяк-Гранит» из Озерска, при том последние три играют на открытых площадках.
«Возникает вопрос: почему не играют областные города, имеющие крытую ледовую площадку с искусственным льдом? Златоуст, Южноуральск, Троицк, Снежинск, «Сигнал» (Челябинск), Магнитогорск. А где хоккейные команды Миасса, Усть-Катва, Трехгорного, Аши и других?» – задается вопросом о состоянии дел в одном из наиболее хоккейных регионов России Игорь Золотарев.
Чиновники признают тревожные тенденции, называя основной причиной исчезновения команд финансовые проблемы. «Это отсутствие стабильного источника финансирования мужских любительских команд. Ранее каждое градообразующее предприятие имело хоккейную команду, поэтому чемпионат в области проводился даже по двум группам. Сегодня ситуация изменилась. Не каждое даже крупное предприятие может содержать хоккейную команду. На территории области две стабильно развивающиеся команды – «Звезда» и «Политехник», – сообщил в ответе на запрос «Правды УрФО» глава регионального Минспорта Леонид Одер, отметив, что аналогичная картина наблюдается и в других регионах УрФО.
Впрочем, в будущем сезоне Федерация хоккея Южного Урала планирует возродить команду «Вагоностроитель» в Усть-Катаве, а также привлечь к участию в областных турнирах юношей «Трактора», выступающих в ЮХЛ.
Как указывают аналитики, потеря коллективов при крупных предприятиях, сокращение команд в чемпионате региона «являются явным негативным маркером для одного из самых хоккейных регионов страны, в том числе и в свете указаний президента по развитию любительского спорта».
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
В челябинском Дворце спорта имени Валерия Белоусова прошла встреча представителей СМИ с первым замгендиректора ХК «Трактор» Евгением Ивановым и главным тренером команды Владимиром Юрзиновым. Управленец и наставник принесли извинения за проваленный сезон, а также постарались объяснить причины произошедшего.
Голкипер «Трактора» Станислав Галимов
В частности, Евгений Иванов сообщил, что основные ошибки были допущены на старте турнира. По мнению клубного менеджера, руководство «не угадало с людьми, на которых сделало ставку», а после первых неудач «была утрачена командная химия».
Стоит отметить, что в межсезонье «Трактор» выиграл два традиционных турнира – Кубок губернатора и Мемориал Ромазана, а Борис Видгоф публично говорил, что целью на сезон «является Кубок Гагарина или как минимум финал». При этом вице-президент делал акцент, что при подборе кадров клуб ориентируется на воспитанников челябинской школы.
Однако после неудачного старта в «регулярке» команда «посыпалась», прочно обосновавшись внизу таблицы. По информации от инсайдеров, в коллективе начались конфликты, а в ноябре после вмешательства Алексея Текслера на дверь указали главному тренеру – Петерису Скудре. Впрочем, ситуация не изменилась к лучшему – уже к Новому году шансы на участие в Кубке Гагарина приобрели теоретический характер.
Главный тренер «Трактора» Петерис Скудра был уволен после неудачного старта сезона
Параллельно «Трактор» фигурировал в СМИ в контексте конфликта с болельщиками, требовавшими от губернатора уволить Бориса Видгофа, многочисленных провалов пиар-блока, а также агентских конфликтов. Например, аналитики ссылались на зависимость от услуг одного хоккейного агента – Юрия Николаева и клиентов его компании Winners.
Негатив вызвал и ряд кадровых решений, в частности, отказ от услуг голкипера Василия Демченко, вместо которого, пусть и не в результате прямого обмена, из «Магнитки» пришел не блистающий надежностью Станислав Галимов.
При этом нельзя сказать, что на результаты могли влиять финансовые проблемы. «Трактор», в отличие от тех же «Амура», «Северстали», минского и рижского «Динамо», не испытывал проблем ни с финансированием, ни с выплатой заработной платы хоккеистам и персоналу.
Так, исходя из доступных данных, клуб с сентября по конец ноября выделил более 43,1 млн рублей на чартеры, получил в этом сезоне свыше 281,8 млн от спонсоров (годом ранее около 225,9 млн), продал места в ложах на 51,7 млн (в прошлом сезоне на 20,6 млн), направил около 55 млн на экипировку трех команд системы и школы, а также профинансировал свою школу на 26,5 млн рублей.
Тем не менее, итогом стал провал – 21-е место в КХЛ и потеря шансов на участие в плей-офф задолго до конца «регулярки». Впрочем, известный специалист в сфере спортивного PR, экс-глава отдела информации и общественных связей «Трактора» Игорь Жуков считает, что неудача не стала следствием системного кризиса.
«Считаю, что системности в неудачном результате «Трактора» в сезоне 2019/2020 нет. Год назад в клубе поменялся топ-менеджмент, пришли люди с взглядами, отличающимися от тех, что были у прежних руководителей. Им пришлось менять практически все. В ходе этого процесса, конечно, были допущены ошибки. Однако стоит признать, и сделано было немало. Речь не только про хоккей. Но предпоследнее место в конференции – конечно, неудача. И в первую очередь по этой причине в клубе месяц назад произошли кадровые перестановки. Новый генеральный директор клуба Иван Савин может принести в организацию свежие идеи, бизнес-взгляды на многие направления. У него отличные управленческие навыки и глубокие знания в хоккее», – отметил собеседник издания.
По словам Игоря Жукова, «губернатору Челябинской области Алексею Текслеру нужен сильный и современный «Трактор», клуб с хорошим имиджем, а хоккей – это единственный топ-спорт в Челябинске, и необходимо, чтобы все процессы шли на профессиональном уровне». «Знаю, что стратегическая работа уже идет», – отметил эксперт.
В части подбора кадров аналитик в свою очередь не поддержал версию о негативном влиянии принципа формирования за счет клиентов одного агента, хотя и не отрицал, что ряд новых игроков не оправдали ожиданий.
«Прошлой весной из «Трактора» ушло порядка 25 хоккеистов, там было много, если говорить мягко, «странных» контрактов. После «Трактора» некоторые из этих игроков очень быстро вообще закончили с хоккеем. Новый менеджмент тоже делал, с моей точки зрения, ошибки в селекции. Но дело не в том или другом агенте. Это обычный, естественный процесс в профессиональном спорте. Были и явные попадания: Лукаш Седлак, Томаш Гика, Ярослав Косов, Артем Михеев, Вячеслав Основин, ставший основным защитником Илья Карпухин – стоит сосредоточиться на них, они будут костяком команды в следующем сезоне», – дает свою оценку собеседник «Правды УрФО».
Отметим, что не только Игорь Жуков, но и его коллеги обращают внимание, что стопроцентного попадания с кандидатурами на место в составе удается добиться крайне редко. Подобные проблемы отмечаются и в других клубах, даже при условии высокопрофессионального менеджмента. «Ошибки бывают у всех. Посмотрите, как «Автомобилист» сейчас заваливает серию с «Сибирью». И могут возникнуть вопросы, что, к примеру, делает в плей-офф Найджел Доус за 150 миллионов. При этом уровень управления УГМК клубом очень высокий, но ошибки бывают у всех», – проводят параллели хоккейные аналитики.
Лучший игрок чемпионата в составе «Трактора» Лукаш Седлак в борьбе против хоккеистов «Автомобилиста»
На сегодняшний день остается неизвестным, как изменится в следующем сезоне состав «черно-белых», и продолжит ли работу во главе тренерского штаба Владимир Юрзинов. Впрочем, совершенно точно, на текущий момент пост вице-президента сохранит за собой Борис Видгоф, на встрече с журналистами не появившийся, поскольку, по словам Евгения Иванова, «не прячется, но отсутствует в городе».
Стоит отметить, что сезон стал провальным не только для профессионального клуба из столицы региона. Серьезные проблемы, как отмечают наблюдатели, коснулись и массового хоккея Южного Урала. Так, известный челябинский спортивный обозреватель Игорь Золотарев обратил внимание, что в чемпионате и Кубке Челябинской области 2019-2020 годов выступает всего 5 команд, чего не было никогда ранее. В их числе ХШ имени Сергея Макарова из столицы региона, «Звезда» из Чебаркуля, «Политехник» ЮУрГУ, МБУ «СШ по хоккею» из Коркино и «Маяк-Гранит» из Озерска, при том последние три играют на открытых площадках.
«Возникает вопрос: почему не играют областные города, имеющие крытую ледовую площадку с искусственным льдом? Златоуст, Южноуральск, Троицк, Снежинск, «Сигнал» (Челябинск), Магнитогорск. А где хоккейные команды Миасса, Усть-Катва, Трехгорного, Аши и других?» – задается вопросом о состоянии дел в одном из наиболее хоккейных регионов России Игорь Золотарев.
Чиновники признают тревожные тенденции, называя основной причиной исчезновения команд финансовые проблемы. «Это отсутствие стабильного источника финансирования мужских любительских команд. Ранее каждое градообразующее предприятие имело хоккейную команду, поэтому чемпионат в области проводился даже по двум группам. Сегодня ситуация изменилась. Не каждое даже крупное предприятие может содержать хоккейную команду. На территории области две стабильно развивающиеся команды – «Звезда» и «Политехник», – сообщил в ответе на запрос «Правды УрФО» глава регионального Минспорта Леонид Одер, отметив, что аналогичная картина наблюдается и в других регионах УрФО.
Впрочем, в будущем сезоне Федерация хоккея Южного Урала планирует возродить команду «Вагоностроитель» в Усть-Катаве, а также привлечь к участию в областных турнирах юношей «Трактора», выступающих в ЮХЛ.
Как указывают аналитики, потеря коллективов при крупных предприятиях, сокращение команд в чемпионате региона «являются явным негативным маркером для одного из самых хоккейных регионов страны, в том числе и в свете указаний президента по развитию любительского спорта».
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.