В "Ураласбесте" промывает щебень перед отправкой потребителям
0
269
Для того, чтобы сцепка с битумом была безупречной.
Лето – время дорожного строительства. Комбинат «Ураласбест» предлагает рынку дорожного строительства качественный щебень и песок, в полном объеме соответствующий требованиям Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
- С 2015 года потребители требуют, чтобы щебень был с низким показателем содержания пылевидных и глиняных частиц. Это способствует лучшей сцепке битума со щебнем во время дорожного строительства, - объясняет заместитель директора по производству ПАО «Ураласбест» Дмитрий Берсенёв. – Комбинат при выпуске продукции ориентируется на потребителя. Еще в институте нам рассказывали про практику борьбы с пылевидными и глинистыми веществами методом промывки в бутарах. Подходящую нашли на Малышева – она уже несколько лет не использовалась на производстве.
Сегодня три скруббер-бутары – перфорированные цилиндры на роликах с загрузочными бункерами, вращаясь, промывают щебень любой фракции, который после контроля качества в сертифицированной лаборатории асбофабрики ПАО «Ураласбест» отправляется заказчикам. Отработанная технология дает возможность отгружать качественную продукцию, без лишних примесей.
Эффект от мойки щебня оценили не только мы, но и потребители. Продукция стала пользоваться большим спросом, - говорит Д. Берсенев. – Но, из-за больших объемов стали образовываться отходы - промывы. В целях заботы об экологии и снижении материальных затрат, принято решение об установке очистного оборудования. Так появился бассейн-отстойник: канал плюс дополнительные емкости, где отстаивается вода. Таким образом у нас получился полностью закрытый цикл производства: после того, как вода отстоялась, мы снова ей промываем щебень.
Более того, даже этот самый мелкий материл, который вымывается, после отстоя используют. Например, как минеральный порошок в песчано-щебеночных смесях.
За родной Асбест
Лето – время дорожного строительства. Комбинат «Ураласбест» предлагает рынку дорожного строительства качественный щебень и песок, в полном объеме соответствующий требованиям Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».
- С 2015 года потребители требуют, чтобы щебень был с низким показателем содержания пылевидных и глиняных частиц. Это способствует лучшей сцепке битума со щебнем во время дорожного строительства, - объясняет заместитель директора по производству ПАО «Ураласбест» Дмитрий Берсенёв. – Комбинат при выпуске продукции ориентируется на потребителя. Еще в институте нам рассказывали про практику борьбы с пылевидными и глинистыми веществами методом промывки в бутарах. Подходящую нашли на Малышева – она уже несколько лет не использовалась на производстве.
Сегодня три скруббер-бутары – перфорированные цилиндры на роликах с загрузочными бункерами, вращаясь, промывают щебень любой фракции, который после контроля качества в сертифицированной лаборатории асбофабрики ПАО «Ураласбест» отправляется заказчикам. Отработанная технология дает возможность отгружать качественную продукцию, без лишних примесей.
Эффект от мойки щебня оценили не только мы, но и потребители. Продукция стала пользоваться большим спросом, - говорит Д. Берсенев. – Но, из-за больших объемов стали образовываться отходы - промывы. В целях заботы об экологии и снижении материальных затрат, принято решение об установке очистного оборудования. Так появился бассейн-отстойник: канал плюс дополнительные емкости, где отстаивается вода. Таким образом у нас получился полностью закрытый цикл производства: после того, как вода отстоялась, мы снова ей промываем щебень.
Более того, даже этот самый мелкий материл, который вымывается, после отстоя используют. Например, как минеральный порошок в песчано-щебеночных смесях.
За родной Асбест
