Вот и весна. В Барнауле вновь обсуждают запрет использования электросамокатов
В последние годы наступление весны в Барнауле вместе с потеплением несет и возвращение на улицы электросамокатов и средств индивидуальной мобильности в целом. О том, как ограничивают и будут ограничивать движение этого вида транспорта и только ли запреты рассматривают, altapress.ru рассказали руководители управления ГИБДД по Алтайскому краю.
Все подробности - здесь
Навстречу самокату
Вопрос адаптации инфраструктуры Барнаула как самого густонаселенного города Алтайского края к средствам индивидуальной мобильности не первый год обсуждается в обществе и власти. Вячеслав Франк на собрании с урбанистами в 2024 году сказал, что электросамокаты нужны городу, но их использование стоит регламентировать и создать необходимую общественную среду.
Но не все чиновники готовы помогать набирающему популярность виду транспорта развиваться. Замначальника управления Госавтоинспекции по Алтайскому краю, полковник Александр Литуновских, сообщил, что на высоком для региона уровне – на комиссии по безопасности дорожного движения – прорабатывался вопрос полного запрета СИМов. В обсуждении участвовали депутаты, представители прокуратуры и следственного комитета.
Главная проблема СИМов, по словам представителей ГИБДД, заключается в правовой неопределенности. Пользователи не обязаны получать водительские права, а значит не несут ответственности за поведение на дороге. Как это решить, если не запретительными мерами, сотрудники ведомства не сообщили.
Почему не могут запретить
Как сообщили инспекторы, услугами кикшеринговых сервисов ежегодно пользуются более 10 тыс. барнаульцев. Чтобы не оставить такую большую аудиторию без привычного средства передвижения, прорабатываются и компромиссные решения.
Для частичного запрета использования электросамокатов в Барнауле вводят зоны с ограничением движения СИМов. Часто это парки, пешеходные улицы и набережные. Скорость на опасных участках пытаются принудительно снижать через договоренности с кикшеринговыми компаниями, а нарушителей правил безопасности блокировать через сервисы аренды.
В ожидании проблем
Начальник отдела ГИБДД по Барнаулу, подполковник Сергей Шмаков, почти в точности повторил слова урбанистов о нерешенных инфраструктурных вопросах, связанных с электросамокатами. Правда, направление его мысли все равно ушло в сторону законодательства и запретов:
«Условия эксплуатации СИМов не соответствуют зимнему сезону, когда фиксируется немало происшествий. На эту категорию транспорта не требуется получать право регистрации и водительское удостоверение. К сожалению, нет такого федерального законодательства, которое позволило бы ограничить их передвижение».
По мнению инспекторов, именно пользователи СИМов наиболее непредсказуемые участники движения. Самокаты бесшумны, используются в любую погоду, обладают слабой оптикой и с нарушением правил движения.
По статистике, в 2024 году в Барнауле зарегистрировали 53 происшествия с участием прокатных средств индивидуальной мобильности, в 2025-м — уже 17. При этом, по мнению инспекторов, зимой электросамокаты с улиц не исчезают, что тяжело подтвердить. Основными пользователями выступают вечно спешащие курьеры.
Уже наступившая весна и приближающееся лето сулят нам повторение этой дискуссии. И похоже, что она закончится (если рассчитывать на ее окончание) отнюдь не адаптацией инфраструктуры городов Алтайского края к новому транспорту.