КОЗЕЛЬСКИЕ МОСТЫ
Козельские мосты: следы утраченных и действующий. Фотоколлаж, использованы фотографии (отсюда и отсюда)
С. А. Рябов
«Помни мост, да перевоз»
Пословица от времени,
когда ещё существовала пошлина
на мостах
КОЗЕЛЬСКИЕ МОСТЫ
Совсем немного о мостах на Жиздре и её притоках. Приглашение к разговору
В Козельске, изначально ставшем на холмистой да овражистой местности при трёх речках, за всё время было поделано немало построек для езды да ходьбы через всякие преграды. Из досок, брёвен и бруса поперёк рек и оврагов устраивались мосты, как определял их Владимир Даль – «сплошные настилки» для перехода с одного бока на другой. Здешний люд знавал деревянные, каменные и железные мосты. Народу были известны такие помосты, которые возводились на сваях и козлах. Через Жиздру строили даже мосты из плотов, собранных из брёвен.
Такие плавучие мосты ещё называли «живыми». На лодках устраивали наплавные мосты. Через речку Другусну, бывало, перекидывали «летучий» мост, державшийся только на опорах, поставленных на берегах. Мосты бывали и временные: такие ставили на одно лето, чтобы перегонять на пастьбу скот и лошадей на другой берег да возить из-за реки с заливных прижиздринских лугов сено. В Козельске-крепости во все времена ставили мосты через рвы, а за городом почти повсеместно мостили гати или стлани для преодоления топких мест.
Какие-то мосты были безымянным. Имена другим давались по прозванию преграды или по известным по соседству с мостом объектам. Например, встречалось мне такое название «Мост через Другусну на большой проезжей улице». Или был, к примеру, «Дёготный» мост, названный так то ли от протоки, через которую он был перекинут, то ли из-за чёрной как «дёготь» воды в речушке? Быть может и из-за того, что для прочности и против гниения в воде верёвки, которыми вязали брёвна моста, были пропитаны дёгтем? Кто знает, не была ли рядом мастерская, где гнали этот самый «дёготь»? Однажды наш ведущий краевед Олег Федосеев взялся разобраться с этой самой «дёготной» темой. Мы, я надеюсь, ещё вернёмся к ней в наших будущих публикациях, а пока обратимся к описанию некоторых козельских мостов, какими они были в XIX веке.