Корвет проекта 20380 «Резкий» вышел на ходовые испытания
Во Владивостоке на ходовые испытания вышел четвертый серийный корвет, построенный для Тихоокеанского флота
Корабелы проверят работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета
Автор: Служба новостей
Фото: ОСК
Дата: 14.04.2022
(CHELINDUSTRY) Со сдаточной базы Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) во Владивостоке на ходовые испытания вышел четвертый серийный корвет, построенный для Тихоокеанского флота.
Как сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации, в течение нескольких дней корабелы вместе с экипажем будут проверять работу навигационного оборудования, энергоустановок, оценят управляемость и остойчивость корвета.
Также будет проверено соответствие мореходных, маневренных и ходовых качеств ранее утвержденной документации и оценена надежность работы всего комплекса оборудования и механизмов корвета.
Успешно проведя швартовные испытания, амурские корабелы закрыли практически все швартовные удостоверения. На корабле работает камбуз, команда корвета и сдаточная команда АСЗ размещены в приемлемых для жизни и работы условиях.
На минувшей неделе корабль прошел электромагнитную обработку и, по словам ответственного сдатчика корвета Раждена Бараташвили, полностью был подготовлен для начала ходовых испытаний.
Завершающим этапом в строительстве серийного корвета станут государственные испытания, после чего корабелы должны передать корабль в состав Военно-морского флота.
Многоцелевой сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 «Резкий» был заложен на Амурском судостроительном заводе 1 июля 2016 года, в день 80-летия трижды орденоносного Амурского судостроительного завода.
1 июля 2021 года корвет сошёл со стапелей, а в ноябре 2021-го был доставлен транспортным доком «Зея» во Владивосток для подготовки к испытаниям и сдаче заказчику.
* * *
ПАО «Амурский судостроительный завод» входит в Объединенную судостроительную корпорацию. Завод расположен в Комсомольске-на-Амуре и осуществляет строительство и ремонт боевых кораблей, подводных лодок и судов, как с ядерной, так и с традиционной энергетической установкой. АСЗ является основной базой на Дальнем Востоке по строительству боевых кораблей для Тихоокеанского флота.
* * *
АО «Объединенная судостроительная корпорация» является крупнейшей судостроительной компанией России. 100 % акций ОСК находится в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.