На складе кроссоверов хватает, но не все дилеры их выкупают. Что происходит с продажами Bestune T90
Кроссовер Bestune T90 в московском ДЦ «Техинком»
В официальной российской продаже среднеразмерный вседорожник Bestune T90 уже ровно два месяца. Как показывает практика, это недостаточный срок для того, чтобы стать заметным на дорогах общего пользования. А, может, отчасти виной тому факт, что еще не во всех дилерских центрах появился новоиспеченный флагман модельного ряда? В этом вопросе разбирались «Китайские автомобили».
Как сложились обстоятельства
«В нашем салоне действительно пока нет модели T90, первые машины ждем в апреле», — заявил сотрудник отдела продаж ульяновского «Bestune Центр Мотом». Мы поинтересовались, по какой причине отсутствует новый кроссовер, но внятного ответа так и не получили. Заявлено было примерно следующее: «Так сложились обстоятельства. Но если хотите, можем прямо сейчас оформить предзаказ. Сумма предоплаты – 100 000 рублей».
Кроссовер Bestune T90 в ДЦ «СИМ-Ярославль»
Директор по маркетингу FAW Bestune Артем ДЕРБЕНЕВ, к которому мы обратились за разъяснениями, подтвердил, что вседорожники T90 есть не у всех российских дилеров, но, как он выразился, «у большинства». Оказывается, в регионах существует некоторое количество официальных партнеров марки, по разным причинам не проявившим интерес к выкупу T90.
— Но мы работаем над этим вопросом, — отметил Артем Дербенев. – Подавляющее большинство дилеров все же располагает на сегодня «живыми» Bestune T90, у многих машины уже в поставках. Автомобилей на складе хватает.
Выбор достаточный, скидки большие
Судя по всему, топ-менеджер прав. Во всяком случае, те дилеры, с которыми мы пообщались (ульяновский ДЦ не в счет), открыто заявили, что с выбором цветов и комплектаций Bestune T90 у них проблем нет. Мол, приезжайте, подберем интересующий вариант.
Салон кроссовера Bestune T90 / фото ДЦ «Техинком»
В петербургском «Bestune Центр Вагнер», по информации местного менеджера отдела продаж, машин достаточно – что в 1,5-литровом исполнении, что в 2-литровом.
— Не могу сказать, что более доступные модификации с 160-сильным мотором расходятся лучше, нежели 245-сильные, — пояснил молодой человек. – Тут ведь как: кому что надо. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно по загородной трассе, выбор делается в пользу 2-литрового варианта T90. Если машина колесит в основном в городе, то в плане тяги и динамики хватает и 1,5-литрового.
По его словам, разница в цене между «младшей» и «старшей» версиями составляет 400 000 рублей и больше. Если использовать все предлагаемые на сегодняшний день «плюшки» от импортера, то машину в базовой комплектации Luxury можно взять по цене 2 429 990 рублей (РРЦ – 2 779 990 рублей). Продавец уточнил, что к 1,5-литровому движку полагается автоматическая трансмиссия, при этом дипломатично умолчав, что речь идет вообще-то о коробке 7DCT. Классический «автомат» этому кроссоверу положен, но идет исключительно в сочетании с 2-литровым ДВС. И здесь уже иной порядок цен. Самый приемлемый вариант (опять же Luxury) стоит со скидками 3 079 990 рублей (РРЦ – 3 429 990 рублей). Промежуточная комплектация Noble – 3 219 990 рублей (РРЦ — 3 569 990 рублей). Топовая Flaghip – 3 369 990 рублей (РРЦ — 3 719 990 рублей).
Салон кроссовера Bestune T90 / фото ДЦ «СИМ-Ярославль»
***
Удивительно, но ни о каких подарках, скидках и бонусах конкретно от автосалона представитель петербургского ДЦ даже не заикнулся, хотя в современных экономических реалиях это более чем уместно. Зато было заявлено, что на клиентском тест-драйве Bestune T90 нет. И, мол, ни у кого в Питере этой услуги также нет – просто FAW не предоставил для этого машин.
Такой же ответ мы получили и от сотрудника отдела продаж московского «Bestune Центр Аарон Авто». Зато, как сразу заявил он, автомобилей много, выбрать есть из чего. Покупают и 1,5-литровый вариант, и 2-литровый, который, как уточнил молодой человек, на 600 000 рублей дороже. Скидочная программа в данном ДЦ суть та же, что и в петербургском.
Салон кроссовера Bestune T90 / фото ДЦ «СИМ-Ярославль»
Выгода по программе «Покупка в кредит» составляет 200 000 рублей. А вот сумма скидки за Trade-In будет зависеть от марки сдаваемой в зачет машины. Если это FAW, можно рассчитывать на 150 000 рублей. Если Lifan, Changan, Chery, Haval, Great Wall, Lada, Datsun, Nissan, Renault, Hyundai, Chevrolet, Ford, Kia и Ravon (выбор, конечно, неоднозначный), то скидка окажется в размере 130 000 рублей. При сдаче автомобиля любой другой марки получите скидку 120 000 рублей.
И смешно, и почему-то не очень
Больше всего нас удивили в красноярском «Bestune Центр Автономия». Не потому, что здесь выставлен T90 на клиентский тест-драйв, а по той причине, что были озвучены «ну очень смешные цены».
Кроссовер Bestune T90 в московском ДЦ «Техинком»
Местный менеджер отдела продаж то ли всерьез, то ли в шутку (в последнее не поверилось) заявил, что при сумме всевозможных выгод приобрести 1,5-литровый T90 в стартовой комплектации Luxury можно за… 1 667 994 рубля. Двухлитровый автомобиль в том же уровне исполнения обойдется в 2 057 994 рубля. Мы поторопились задать встречный вопрос, мол, не путает ли что-то продавец, и получили отрицательный ответ. Дескать, все четко, все перепроверено. При этом сотрудник ДЦ адекватно озвучил рекомендованные розничные цены, проявив знание вопроса.
А вот в чем ошиблись абсолютно все представители вышеперечисленных дилерских центров, так это в знании стоимости планового ТО. Мы целенаправленно позвонили в отдел сервиса «Bestune Центр Автогермес», и нас просветили по прейскуранту. Оказывается, ТО1 стоит 28 100 рублей, ТО2 – 44 000 рублей, ТО3 – 57 000 рублей. Невольно задумаешься…
Владимир ПЕТРОВ (@chinamashina)