Какие нововведения готовит закон о такси с 1 сентября 2023 года

Вскоре вступит в силу ряд новшеств в сфере перевозок легковым такси. Основная часть Закона о такси или Федерального закона от 29.12.2022 №580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации…» заработает с 1 сентября 2023 года.

В Законе объединили много действующих правил, но есть и новеллы. Например, в каждом субъекте России создадут по три реестра: реестр перевозчиков, реестр легковых такси и реестр служб заказа такси.

Некоторым водителям запретят заниматься извозом, а также введут положения об ответственности служб заказа. Кроме того, возникнет единая федеральная государственная информационная система легковых такси. В ней будет храниться информация из всех региональных реестров.

Региональные реестры

Возьмем региональный реестр перевозчиков. В нем будут храниться данные о перевозчиках-таксистах и сведения об их электронном разрешении на перевозку пассажиров. Службы заказа такси смогут передавать заказы только тем, кто включен в реестр перевозчиков. Попасть в реестр можно будет со статусом ИП либо самозанятого. Получив разрешение, можно войти в реестр перевозчиков, водитель должен передать данные своего авто в региональный реестр легковых такси. В реестре такси объединят данные об автомобилях и их владельцах.

В-третьих, реестр служб заказа такси. В него включат среди прочего адреса, по которым расположены технические средства для получения, хранения, обработки и передачи заказов. От службы заказа такси потребуют ежедневно проверять сведения о разрешениях в реестре перевозчиков и данные в реестре такси.

Заказ разрешат передать перевозчику или его работнику-водителю при следующих условиях:

• информация о его действующем разрешении есть в реестре перевозчиков;
• сведения о ТС имеются в реестре такси.

Номер записи в реестре перевозчиков обяжут размещать в салоне такси.

Кому не дадут «таксовать»

Запретят допускать к управлению такси следующих претендентов:

• у водителя на день до перевозки есть более трех неуплаченных штрафов за нарушения ПДД;
• водителя повторно лишили прав за нарушения в сфере дорожного движения;
• имеется неснятая или непогашенная судимость за совершение тяжких и особо тяжких преступлений либо он подвергается уголовному преследованию.

Водителем легкового такси может быть человек, который:

• имеет право на управление транспортными средствами категории «B» в течение трех и более лет;
• не имеет медицинских противопоказаний к управлению транспортными средствами категории «B»;
• заключил трудовой договор с перевозчиком либо является индивидуальным предпринимателем или самозанятым, которым предоставлено разрешение осуществлять перевозки легковым такси самостоятельно.

Ответственность служб заказа

Ответственность службы заказа такси ужесточится. В частности, введут следующие положения об ответственности за вред жизни, здоровью и имуществу пассажира:

• служба несет солидарную ответственность с тем, у кого не было разрешения на перевозку или его аннулировали;
• служба несет субсидиарную ответственность с перевозчиком в части возмещения реального ущерба в результате ДТП, который не покрыла страховка по полису ОСАГО.

Требования к автомобилю

Как говорилось выше, информация об авто должна быть внесена в реестр легковых такси. Автомобиль должен быть техисправен, на борта нанесены «шашечки», а на крышу – фонарь оранжевого цвета. Цвет кузова должен соответствовать требованиям субъекта, если они есть. Также на автомобиль должен быть оформлен полис ОСАГО с отметкой в графе: «Цели использования – такси».

В салоне должны быть размещены: госномер авто, ФИО водителя, номер записи в региональном реестре перевозчиков, сведения о разрешении и сроке его действия, информация о действующих тарифах, телефон таксиста и телефон уполномоченного органа, куда при необходимости придется жаловаться. В нашем случае уполномоченным органом будет являться Министерство транспорта и дорожного хозяйства РС(Я).

А через два года…

Все перечисленное выше из Закона о такси вступит в силу с 1 сентября этого года. Однако две нормы Закона вступят в силу с 1 сентября 2025 года.

Так, Пункт 1 части 3 ст. 14 Закона гласит, что юридическое лицо для получения права осуществления деятельности службы заказа такси должно находиться на территории Российской Федерации.

В части 4 статьи 14 говорится о том, что служба заказа такси обязана иметь филиал в субъекте России, в случае если количество ее легковых такси, используемых для выполнения заказов, превышает четыре тысячи в сутки.

_____________________________________________________________

Новый софт: успех или провал?

В Якутске успели запустить в работу несколько новых сервисов для вызова такси.

Например, в мае в соцсетях и мессенджерах якутяне обсуждали программу «Uprider», которая позволяет пассажирам и водителям договориться о цене поездки. Интерфейс напомнил известное приложение от наших земляков. Слоган «Uprider» гласит: «Моя цена — Твой выбор».

Как рассказали создатели софта, платформы, которые зарождались в Якутске, либо ужесточили правила пользования, либо подняли комиссию.

– В первую очередь, мы делаем некоммерческий продукт для удобства земляков. Когда увеличатся расходы на содержание платформы и мы не сможем их покрывать из личных средств, запустим монетизацию. Но в любом случае она будет меньше, чем у наших конкурентов. Также при использовании «Uprider» можно выбрать якутский язык. А при появлении нашего софта в других регионах будем предлагать использовать местные языки. Есть у нас и некоторые другие инновационные идеи, но о них позже, – подчеркнули они.

В свою очередь, мы пытались связаться с создателями снова. К сожалению, наш запрос остался без ответа. Причем группа в мессенджере активная. Как отмечают пассажиры, сервисом можно пользоваться, если у вас есть лишнее время ожидания.

_____________________________________________________________

В какое время в Якутске самое дешевое такси?

Чем выше спрос, тем дороже такси. Если вызываете машину, одновременно с вами это делает ещё десять человек в вашем районе, а автомобилей рядом всего семь, то стоимость заказа, естественно, вырастает.

Самый высокий спрос на такси – в часы пик. Это утром в 08.30 – 09.00 и вечером в 18:00–18.50. Зависит и от дня недели, начиная с вечера пятницы до воскресенья найти машину сложно. Сверху накладываются и такие обстоятельства, как непогода (туман, дождь, снегопад). Чтобы избежать повышенных цен, нужно выехать либо раньше, либо позже этих сроков.

_____________________________________________________________

Службы такси

Опаздывая на работу, заказываешь самую быструю службу такси. Возвращаясь с вечеринки — выбираешь вариант подешевле. Рассказываем, какие службы такси в Якутске пользуются спросом в 2023 году.

Как правило, агрегаторы такси – это компании, у которых нет собственного автопарка, но которые набирают на работу других водителей.

«Яндекс.Go»

Один из самых известных федеральных агрегаторов. На выбор представлены машины эконом-класса – это Toyota Corolla, Toyota Corona, Toyota Platz.

Из видимых преимуществ: можно заказать несколько поездок одновременно и вызвать авто другому человеку. Несколько способов оплаты поездки – наличные и безналичные. Получение кэшбека, который можно потом потратить. В приложении видны ФИО и рейтинг водителя, марка, модель и госномер автомобиля.

Недостатки: частое повышение спроса; после двух минут нужно заплатить дополнительные деньги за ожидание. Минимальная стоимость – не более 219 рублей за 1,5 км.

Возможность выбора авто с детским креслом, оборудованного для перевозки животных, заказать услугу «Забор чемоданов». Если вы человек с инклюзией, это также можно отметить в специальной графе.

«Максим»

«Максим» — один из ключевых долгожителей на российском рынке транспортных услуг; сервис работает с 2000 года. Порой это один из самых дешевых и доступных агрегаторов.

Немногие знают, что здесь есть дополнительные услуги, облегчающие жизнь. Водители могут встретить ваших близких в аэропорту. Есть услуги грузоперевозки — от 500 кг до 7 тонн. В пожеланиях можно указать перевозку детей, животных или большого багажа, встречу с табличкой или сдачу с определенной суммы. Даже поменять язык – представлено больше двадцати.

Можно позвонить оператору или создать заказ в приложении прямо сейчас или на определенную дату и время. Скидки: кэшбэк, промокоды для клиентов, приглашение новых пользователей. Оплата наличными или картой.

Недостатки – длительное время ожидания, неожиданные отмены заказа, преимущественно устаревшие машины.

«Поехали»

Услуги точь-в-точь аналогичные службе «Максим». Разве что цены ниже. Водители могут также встретить ваших близких в аэропорту. Есть услуги грузоперевозки — от 500 кг до 7 тонн. В пожеланиях можно указать перевозку детей, животных или большого багажа, встречу с табличкой или  сдачу с определенной суммы. Даже поменять язык – представлено больше двадцати.

Можно позвонить оператору или создать заказ в приложении прямо сейчас или на определенную дату и время. Оплата наличными или картой.

Недостатки – длительное время ожидания, неожиданные отмены заказа, преимущественно устаревшие машины.

«Uber»

Сервис неплохой: за состоянием машин следят, водители, в основном, вежливые. Можно заказать такси с промежуточными пунктами. Есть машины с детским креслом. Понятный и удобный интерфейс. Можно даже в настройках сделать автоматический расчет чаевых. Оплата наличными или картой.

Из недостатков – ограниченный перечень доступных опций. Минимальная стоимость – не более 219 рублей за 1,5 км.

«Drivee»

Российское приложение, вышедшее из контура всем известной компании inDrive. Новый-старый сервис сосредоточен только на России.

Именно здесь самое большое количество водителей. Правда, если сравнивать с прошлым годом – сейчас их стало меньше.

Можно выбрать машины эконом и комфорт-класса. Последние стоят на 100-200 рублей дороже. Есть возможность добавить промежуточные пункты. Бывают машины с детским креслом, а также легко заказать курьера. Понятный и удобный интерфейс. Оплата наличными или картой.

Из недостатков: водители могут отменить заказ либо попросить отменить, высокая стоимость порой не соответствует предложению. Оплата за ожидание начинается спустя пять минут.