Мэр Якутска: «Повышения тарифа на автобусы не будет». Вот бы во Владивостоке также заботились о людях...

Глава города Сардана Авксентьева провела совещание с перевозчиками — владельцами автобусных маршрутов города по промежуточным итогам III квартала 2019 года, сообщает пресс-служба окружной администрации.

В совещании приняли участие начальник отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения МУ МВД РФ «Якутское» Сергей Мартынов, директор ООО «Центральная диспетчерская служба» Андрей Шарыгин, руководители структурных подразделений окружной администрации ГО «город Якутск», директора городских маршрутов.

Глава города ознакомила присутствующих с результатами проведенного социологического опроса среди жителей Якутска. 45% опрашиваемых оценили работу общественного транспорта как неудовлетворительную. 21 человек признан пострадавшим в ДТП по вине водителей автобусов. Глава подчеркнула, что при таком количестве ДТП окружная администрация города имеет право расторгнуть договоры, заключенные с перевозчиками.

«Первоочередная наша задача — доставить людей в точку назначения и обеспечить их безопасность во время пассажирских перевозок», — прокомментировала Сардана Авксентьева.

Следующий вопрос, поднятый главой города, касался объективного анализа пассажиропотока. В последний раз пассажиропоток фиксировался и его анализ проводился в 2013 году. Существуют субъективные мнения о том, что некоторые улицы перегружены автобусными маршрутами, другие же используются недостаточно. Чтобы принять решения по разгрузке улиц, необходим объективный анализ.

Начальник ОГИБДД Сергей Мартынов привел статистику дорожно-транспортных происшествий. Так, по вине водителей автобусов произошло 21 ДТП с пострадавшими. По видам ДТП зафиксированы столкновения, наезды на пешеходов, падения пассажиров. Основная причина происшествий — несоблюдение скоростного режима. В целом фиксируется рост дорожно-транспортных происшествий по городу Якутску, в связи с чем усилена работа по профилактике среди водителей автобусов.

«Необходимо соблюдать скоростной режим, к нам поступает много жалоб на водителей маршрутов, которые устраивают гонки на улицах и нарушают ПДД», — обратился к руководителям маршрутов Сергей Мартынов.

Директор ООО «ЦДС» Андрей Шарыгин сообщил, что причины нарушения интервала движения в основном происходили ввиду погодных условий, пропускной способности дорог, неисправности рабочих навигаторов.

Перспективные планы на 2020 год обсудили с представителями управления дорог города Якутска и отдела организации и контроля транспортной деятельности окружной администрации.

По итогам работы за III квартал, в отдел организации и контроля транспортной деятельности окружной администрации поступило 56 обращений по вопросам пассажирских перевозок, в том числе жалобы, предложения и благодарности.

Из проведенного анализа актуальными остаются жалобы на санитарное состояние транспортных средств, интервалы движения, поведение водителей, неисправную работу автоинформаторов. По всем жалобам проводятся внутренние расследования, рассматриваются записи с видеокамер. При этом отмечено, что не во всех случаях усматривается вина водителей.

В связи с ремонтом дорожного полотна в 2019 году горожане и водители автобусных маршрутов испытывали временные трудности.

По информации управления дорог, в данное время формируется общий план ремонта на 2020 год. Работы, в том числе, будут проводиться на улице Курнатовского и на Объездном шоссе.

В будущем году продолжится работа по благоустройству в рамках национального проекта, в том числе обустройство тротуаров на Хатынг-Юряхском шоссе и улицах Петра Алексеева, Автодорожная, Пилотов. Рабочие моменты с организацией объездных путей и временных автобусных остановок будут решены до начала строительно-монтажных работ.

На совещании обсудили вопросы безопасности дорожного движения и своевременной отсыпки карманов автобусных остановок.

«Управление дорог города Якутска, отдел транспорта и „Якутдорстрой“ в ближайшее время будут объединены в одну структуру. Соответственно, контроль и взаимодействие пойдут быстрее. В любом случае надо пересмотреть графики движения „Якутдорстроя“, в первую очередь дорожники должны обрабатывать при гололеде именно остановки, а не ездить только по проспекту Ленина», — прокомментировала Сардана Владимировна.

Со своей стороны, перевозчики отметили, что существуют ситуации, когда вина за падение пассажиров в общественном транспорте и дорожно-транспортные происшествия лежит не именно на водителе автобуса. Случаи, когда пешеход перебегает дорогу в неположенном месте или пассажир отвлекается на телефон во время движения и падает, также не редки, но отражаются в общей статистике ДТП.

«При принятии решений о расторжении договоров мы будем исходить из отчетов ГИБДД. Мы должны действовать в юридической плоскости. Если вы считаете, что ДТП зафиксировано неправомерно, нужно опротестовать его в судебном порядке. Обеспечьте стабильную работу видеокамер, это защитит и от хамского отношения некоторых пассажиров, и от необоснованных жалоб», — подчеркнула глава города Якутска.

Говоря о перспективах сотрудничества, Сардана Авксентьева отметила, что необходимо разработать концепцию развития. Отсутствие такой концепции усложняет совместную работу, в частности в вопросе планирования обновления подвижного состава.

«Относительно повышения тарифа — этого не будет. Обращаю внимание присутствующих, что с 1 января 2020 года школьники из малообеспеченных семей с 1 по 11 класс будут бесплатно ездить на общественном транспорте. Соответствующее положение и система взаимных расчетов сейчас разрабатываются», — резюмировала Сардана Владимировна.

В заключение глава города Якутска передала благодарность от пассажиров перевозчикам автобусных маршрутов №7, 15 и 16. За добросовестную работу отмечен также маршрут №20, сообщает News.Ykt.Ru.

Между тем, главе Владивостока Олегу Гуменюку стоило бы поучиться у мэра Якутска формированию тарифов на перевозку пассажиров в автобусах. Как уже сообщалось,  недавно в столице ДФО повысили стоимость проезда в автобусах почти на 20 процентов, с 23 — до 28 рублей. И речь о бесплатном проезде во Владивостоке школьников вообще не шла. Почему? Вероятно, мэр Владивостока больше заботится о кармане транспортников, чем о благополучии с небольшим достатком горожан, имеющих детей-школьников.

Может, губернатор Приморского края Олег Кожемяко, который рекомендовал на пост мэра Владивостока Олега Гуменюка, отправит его в Якутск для изучения опыта работы пассажирского транспорта в этом северном городе? И как здесь нашли возможность бесплатного проезда школьников?