В затоне Муромского района водных путей выполнен ремонт барж Т-5 и Т-6
0
82
Для определения объемов ремонта была проведена дефектация корпуса и электрооборудования
Фото из социальных сетей Канала имени Москвы
В затоне Муромского района водных путей — филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» выполнен ремонт с подъемом из воды барж Т-5 и Т-6. Об этом сообщает пресс-служба учреждения в социальных сетях.
«С помощью ролик-мешков суда были подняты на берег и установлены на тумбы. Для определения объемов ремонта была проведена дефектация корпуса и электрооборудования. После чего были выполнены работы по ремонту и замене обшивки днища, бортов и палубы, а также выполнена замена аккумуляторных батарей, электрических ламп и кабелей», — говорится в сообщении.
Завершающим этапом работ стала покраска подводной и надводной частей корпусов судов, с нанесением грузовых марок, ватерлиний и названий судов.
ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления в Московском бассейне внутренних водных путей.
Имеет одиннадцать филиалов: Рыбинский, Тверской, Волжский, Яхромский, Тушинский, Московский и Рязанский районы гидротехнических сооружений (РГС), Серпуховский и Муромский районы водных путей (РВП), а также Дмитровские электрические сети (ДЭС), Центр связи и спутниковых систем (ЦССС).
Инфраструктуру «Канала» формируют пять насосных станций, семь гидроэлектростанций, 20 шлюзов, а также плотины, каналы, причалы и другие гидротехнические сооружения.
Фото из социальных сетей Канала имени Москвы
В затоне Муромского района водных путей — филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» выполнен ремонт с подъемом из воды барж Т-5 и Т-6. Об этом сообщает пресс-служба учреждения в социальных сетях.
«С помощью ролик-мешков суда были подняты на берег и установлены на тумбы. Для определения объемов ремонта была проведена дефектация корпуса и электрооборудования. После чего были выполнены работы по ремонту и замене обшивки днища, бортов и палубы, а также выполнена замена аккумуляторных батарей, электрических ламп и кабелей», — говорится в сообщении.
Завершающим этапом работ стала покраска подводной и надводной частей корпусов судов, с нанесением грузовых марок, ватерлиний и названий судов.
ФГБУ «Канал имени Москвы» является крупнейшим воднотранспортным и водохозяйственным комплексом, выполняет функции органа государственного управления в Московском бассейне внутренних водных путей.
Имеет одиннадцать филиалов: Рыбинский, Тверской, Волжский, Яхромский, Тушинский, Московский и Рязанский районы гидротехнических сооружений (РГС), Серпуховский и Муромский районы водных путей (РВП), а также Дмитровские электрические сети (ДЭС), Центр связи и спутниковых систем (ЦССС).
Инфраструктуру «Канала» формируют пять насосных станций, семь гидроэлектростанций, 20 шлюзов, а также плотины, каналы, причалы и другие гидротехнические сооружения.