Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
0
78
LmV:OREXOV:
Но опять же: есть ли средствА у субъекта на это, и есть ли желание заказывать?
Кстати, если, например, по Выборгскому ходу вполне можно собрать и за счёт нельготных (ибо куча курортнотдыхающих, просто отдыхающих, тех, кому по делам, а также строителей и прислуги), то между Птз и Кемью, особенно, в случае исключения полустанков, это исключено.
Заказ на пригородные перевозки вообще никак не связан с соотношением льготных/нельготных пассажиров. Проезд льготных пассажиров оплачивается из средств соответствующего бюджета по факту оформленных ими билетов. У федеральных льготников учёт вообще строгий - каждый билет оформляется на конкретный СНИЛС, и формально даже один льготник не может передать свой билет другому такому же льготнику.
У нас же есть один пригородный перевозчик, который работает по совершенно другой модели - без заказа, но и без льгот за пользование инфраструктурой, по свободным тарифам. Там перевозка льготных пассажиров ничем не отличается от их перевозки у других перевозчиков. С ними такие же договора заключены и соответсвующий бюджет им точно так же платит!