Ленинград в 1932 году
0
384
В 1932 году Ленинград посетил американский фотограф Брэнсон Деку и сделал целую подборку цветных снимков. Брэнсон уже был в СССР в 1930 году, но тогда большую часть времени провёл в Москве, а вот через 2 года уже основательно занялся Ленинградом.
Московский проспект и Новодевичий монастырь.
Обратите внимание на бензоколонку справа. Представьте себе, она здесь есть и сейчас, правда в сильно измененном виде и работает она сейчас под брендом «Neste».
На углу Невского и Садовой.
Летняя сцена около Елагина дворца.
Булочная-кондитерская в доме 40-42 по Невскому проспекту.
Дети на площади Воровского (ныне — Исаакиевская). Обратите внимание на импровизированную коляску из 30-х годов.
Та же самая площадь Воровского и женщина, торгующая газетами и журналами.
Обратите внимание, в 1932 году уже можно было купить журнал «За Рулём», который начал выходить аж в 1928 году.
Что ж, огромное спасибо Брэнсону Деку за эти фото, а мы переходим к привычным для того периода чёрно-белым снимкам.
Мотоциклисты — участники пробега «Автодорога» у завода «Большевик» на проспекте Обуховской Обороны.
А это — колхозный базар всё того же завода «Большевик».
Площадь Восстания и гостиница «Октябрьская», открытая после реконструкции в 1930 году.
А на площади Урицкого (ныне — Дворцовая) вовсю идёт реконструкция.
Инсталляция «капитализм в тисках кризиса», которую разместили прямо в Обводном канале.
А вот так в 1932 году выглядел Владимирский проспект. Очень даже опрятненько, надо отметить.
Дирижабль «Смольный» поднимается вверх от пустыря на Воздухоплавательной улице.
Соревнования по бегу на набережной Большой Невки.
Новенькая читальня в саду Выборгского дома культуры.
Не совсем фотография, но мы ведь и живопись любим, правда? Картина П.И. Львова «Фабрика-кухня Кировского района».
А сама фабрика-кухня вместе с Кировским универмагом выглядела вот так.
Новый жилмассив в Володарском районе на 1-м Рабфаковском переулке.
Дамба Тучкова моста. В те годы он выглядел совсем иначе.
Ну и напоследок — строительство ленинградского речного порта на проспекте Обуховской обороны. Не путайте его с речным вокзалом! Этот порт строился неподалёку от площади Александра Невского, которая, кстати, в те годы называлась Красной.
Читать далее →
Московский проспект и Новодевичий монастырь.
Обратите внимание на бензоколонку справа. Представьте себе, она здесь есть и сейчас, правда в сильно измененном виде и работает она сейчас под брендом «Neste».
На углу Невского и Садовой.
Летняя сцена около Елагина дворца.
Булочная-кондитерская в доме 40-42 по Невскому проспекту.
Дети на площади Воровского (ныне — Исаакиевская). Обратите внимание на импровизированную коляску из 30-х годов.
Та же самая площадь Воровского и женщина, торгующая газетами и журналами.
Обратите внимание, в 1932 году уже можно было купить журнал «За Рулём», который начал выходить аж в 1928 году.
Что ж, огромное спасибо Брэнсону Деку за эти фото, а мы переходим к привычным для того периода чёрно-белым снимкам.
Мотоциклисты — участники пробега «Автодорога» у завода «Большевик» на проспекте Обуховской Обороны.
А это — колхозный базар всё того же завода «Большевик».
Площадь Восстания и гостиница «Октябрьская», открытая после реконструкции в 1930 году.
А на площади Урицкого (ныне — Дворцовая) вовсю идёт реконструкция.
Инсталляция «капитализм в тисках кризиса», которую разместили прямо в Обводном канале.
А вот так в 1932 году выглядел Владимирский проспект. Очень даже опрятненько, надо отметить.
Дирижабль «Смольный» поднимается вверх от пустыря на Воздухоплавательной улице.
Соревнования по бегу на набережной Большой Невки.
Новенькая читальня в саду Выборгского дома культуры.
Не совсем фотография, но мы ведь и живопись любим, правда? Картина П.И. Львова «Фабрика-кухня Кировского района».
А сама фабрика-кухня вместе с Кировским универмагом выглядела вот так.
Новый жилмассив в Володарском районе на 1-м Рабфаковском переулке.
Дамба Тучкова моста. В те годы он выглядел совсем иначе.
Ну и напоследок — строительство ленинградского речного порта на проспекте Обуховской обороны. Не путайте его с речным вокзалом! Этот порт строился неподалёку от площади Александра Невского, которая, кстати, в те годы называлась Красной.
Читать далее →