«Поезд Памяти» в Минске. Старшеклассник из НАО встретился с Александром Лукашенко
0
64
Фото предоставлено Глебом Мариничевым Последний гудок – 3 июля – в день освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков. Город-герой – конечная станция «Поезда Памяти». Ранние подъёмы для участников патриотического культурно-образовательного проекта – уже норма. На каждой станции их приветствует оркестр, звучит гимн «Поезда Памяти», ребят встречают с хлебом-солью. – Встаём рано, в пять утра. Сегодня утром на мемориальном комплексе Курган Славы было возложение цветов, там же мы встретились с главой Республики Беларусь Александром Григорьевичем Лукашенко. Нам удалось лично пообщаться с президентом, задать самые насущные вопросы. Мне особенно запомнился вопрос-предложение сделать совместный год России и Беларусии годом Исторической памяти. Александр Григорьевич пообещал, что поговорит об этом с нашим президентом, Владимиром Путиным. На все вопросы Александр Лукашенко отвечал просто, где-то с юмором. Мы в восторге от встречи! Такие мероприятия придают сил идти дальше и делать больше, – рассказал НАО24 участник «Поезда Памяти» от НАО Глеб Мариничев. Фото предоставлено Глебом Мариничевым Помимо встречи с президентом Беларусии, ребят ждёт посещение Музея Великой Отечественной войны, общение с ветеранами, посещение Линии Сталина и просмотр военно-исторической реконструкции «Операция Багратион». Напомним, «Поезд Памяти» отправился из Москвы 20 июня. За это время участники проехали по маршруту: Гродно — Витебск — Смоленск — Ржев — Вязьма — Кубинка — Москва — Санкт-Петербург — Великий Новгород — Псков — Орша — Могилев — Гомель. Минск стал конечной точкой большого путешествия. Фото предоставлено Глебом Мариничевым Впечатлениями от поездки участник из НАО Глеб Мариничев делился с НАО24 и ранее. Прочитать об этом можно здесь. Патриотический проект «Поезд Памяти» инициировали спикер Совета Федерации России Валентина Матвиенко и председатель Совета Республики Беларуси Наталья Кочанова. Проект реализуется Советом Федерации в партнёрстве с ОАО «Российские железные дороги», Федеральным агентством по делам молодёжи (Росмолодёжь) и АНО «Большая перемена» при поддержке Палаты молодых законодателей при Совете Федерации.