Skoda Rapid, 2017 г.
Добрый день всем автолюбителям!
Решил оставить отзыв о своем уже предыдущем автомобиле, поэтому отзыв будет максимально непредвзятым, постараюсь описать все без лишней воды и для большей объективности буду сравнивать Рапида со своими бывшими автомобилями, благо которых было без малого под 2 десятка.
Глава 1: Выбор и покупка.
Осень 2024 года, цены на автомобили превышают все мыслимые и немыслимые пределы, за 7-8 летние бюджетники иномарочного происхождения просят больше 1 млн. руб, а хорошие экземпляры и того больше. После продажи своего Форд Фокуса 3 седан 13 года на механике с пробегом 200 тыс, стал искать варианты в бюджете 1.1-1.3 млн. руб, в приоритете были: Фокус 3 моложе годами и пробегом, Хендай Солярис, Киа Рио, Поло/Рапид, Джетта/Октавия, поскольку в нашем регионе автомобили с правым рулем на тот момент не были распространены, то данные авто к покупке не рассматривались, забегая вперед скажу, что сейчас картина меняется и сам активно смотрю в сторону правого руля. Регионом проживания является Волгоградская область, поэтому рынок мониторился в радиусе 300 км, куда попадали помимо Волгоградской области еще Тамбовская, Воронежская и Саратовская области. Автомобиль был куплен не сразу, примерно по истечении 3 недель, благо есть подменный у отца (Шевроле Лачетти), Рапид был найден в автосалоне города Воронеж, отдаю должное менеджеру автосалона, по телефону описал и рассказал все четко, без обмана, состояние на момент покупки было следующим: Оригинальный заводской окрас кузова, ходовая без стуков и скрипов, малозаметная притертость заднего крыла, немого зачуханные сиденья в пятнах (но исправимые), мертвая заводская летняя резина на 15 оригинальных легкосплавных дисках, зимней резины естественно нет, идеальная история с 1 хозяином, замененный комплект ГРМ 10 тысяч назад, покупка обошлась 1.2 млн.руб., дорого это или нет судите сами, на тот момент пересмотрев 5-7 вариантов с состоянии "дрова" с мотанными пробегами и различными ДТП подумал, что цена очень даже адекватная...