Отзывы о поездах • Re: 133Я/134Б Минск - Архангельск
0
37
08.06.2019
Маршрут: Архангельск-Вологда
Формирование - БЧ
Вагон №7 П
Внешний вид поезда (см фото). 9 вагонов
Вагон (см фото с табличкой) с биотолчком , розетками у каждого пассажира и кондеем. Также интересно решение для плацкартного вагона поставить перегородки, чтобы ноги пассажиров не свисали в проход. Допускаю, что высокорослым это доставит неудобство. Зато для идущих по салону вагона просто кайф. Супер решение!
Контингент разный: от везущих детей на лето на свою историческую Родину до простых трамвайщиков. Меня, к примеру, удивили пассажиры, которые ехали до Плесецка. В 5 утра выехать из Архангельска, чтобы в 9 утра выйти в Плесецке. Это к вопросу, часто поднимающемуся на форуме. На самом деле удобное и комфортное время отправления и прибытия- вещь весьма относительная для каждого пассажира.
Очень понравился график. От Обозерской до Вологды весьма шустрый темп. При этом на крупных станциях есть возможность размять кости. Имхо, идеальный вариант- шустрый график с остановками на 20-30 минут каждые 2,5 -3 часа. До Обозерской тошнит как и остальные поезда
Поездная бригада нормальная. Правда, предпринимательский элемент дошел и до социалистической белорусской чугунки. Проводники втюхивают все подряд вплоть до белорусского мороженого. И делают это навязчиво. Впрочем меня, как полуделового чела, это мало напрягает
Поездка очень понравилась. 10 из 10 баллов
P.S. Обратите внимание, что плацкартный вагон с кондеем , розетками и биотолчком в составе всего один. Идет под номером 7. Все остальные без всего и в ту же цену. Данное направление обслуживает один состав. Поэтому ,купив билет в вагон №7, вы поедете с комфортом по относительно доступной цене
Маршрут: Архангельск-Вологда
Формирование - БЧ
Вагон №7 П
Внешний вид поезда (см фото). 9 вагонов
Вагон (см фото с табличкой) с биотолчком , розетками у каждого пассажира и кондеем. Также интересно решение для плацкартного вагона поставить перегородки, чтобы ноги пассажиров не свисали в проход. Допускаю, что высокорослым это доставит неудобство. Зато для идущих по салону вагона просто кайф. Супер решение!
Контингент разный: от везущих детей на лето на свою историческую Родину до простых трамвайщиков. Меня, к примеру, удивили пассажиры, которые ехали до Плесецка. В 5 утра выехать из Архангельска, чтобы в 9 утра выйти в Плесецке. Это к вопросу, часто поднимающемуся на форуме. На самом деле удобное и комфортное время отправления и прибытия- вещь весьма относительная для каждого пассажира.
Очень понравился график. От Обозерской до Вологды весьма шустрый темп. При этом на крупных станциях есть возможность размять кости. Имхо, идеальный вариант- шустрый график с остановками на 20-30 минут каждые 2,5 -3 часа. До Обозерской тошнит как и остальные поезда
Поездная бригада нормальная. Правда, предпринимательский элемент дошел и до социалистической белорусской чугунки. Проводники втюхивают все подряд вплоть до белорусского мороженого. И делают это навязчиво. Впрочем меня, как полуделового чела, это мало напрягает
Поездка очень понравилась. 10 из 10 баллов
P.S. Обратите внимание, что плацкартный вагон с кондеем , розетками и биотолчком в составе всего один. Идет под номером 7. Все остальные без всего и в ту же цену. Данное направление обслуживает один состав. Поэтому ,купив билет в вагон №7, вы поедете с комфортом по относительно доступной цене