За счет частных инвестиций в Волгодонске планируют восстановить аэропорт
На территории аэропорта, который не действует уже 20 лет, по этому поводу провел совещание замминистра транспорта региона Дмитрий Беликов.
В «Группе Агроком» намерены не только восстановить авиасообщение, но и наладить обслуживание и ремонт самолетов и вертолетов. Они поставили условие для инвестирования — Правительство России должно восстановить взлетно-посадочную полосу. А они возведут пассажирский терминал и необходимую инфраструктуру.
На совещании пришли к выводу, что взлетно-посадочную полосу необходимо продлить на 300 метров и расширить на 3 метра (сейчас ее длина — 2200 метров и ширина — 42 метра). Тогда она будет соответствовать современным требованиям. И сможет принимать многие региональные и среднемагистральные самолеты. Также на полосе необходимо заменить верхний слой асфальта на бетонный.
Аэропорт Волгодонска может стать резервным для аэропортов Ростова, Волгограда и Элисты.
Дмитрий Беликов считает, что аэропорт можно включить в план по развитию малой и региональной авиации страны.
Фото: volgodonskgorod.ru
В «Группе Агроком» намерены не только восстановить авиасообщение, но и наладить обслуживание и ремонт самолетов и вертолетов. Они поставили условие для инвестирования — Правительство России должно восстановить взлетно-посадочную полосу. А они возведут пассажирский терминал и необходимую инфраструктуру.
На совещании пришли к выводу, что взлетно-посадочную полосу необходимо продлить на 300 метров и расширить на 3 метра (сейчас ее длина — 2200 метров и ширина — 42 метра). Тогда она будет соответствовать современным требованиям. И сможет принимать многие региональные и среднемагистральные самолеты. Также на полосе необходимо заменить верхний слой асфальта на бетонный.
Аэропорт Волгодонска может стать резервным для аэропортов Ростова, Волгограда и Элисты.
Дмитрий Беликов считает, что аэропорт можно включить в план по развитию малой и региональной авиации страны.
Фото: volgodonskgorod.ru