СЛА-2018 на Орловке,ч5. День второй,открытие слета...
И вот в 12 часов начинается торжественное открытие слета на сцене в глубине Орловки. И уже в 12-20 начнутся демонстрационные полеты. Надо успеть повсюду:-)))
СЛА-2018
Михаил Георгиевич Кизилов беседует с хозяином Piper Seneca III.
Александр Лынник пока еще не со сцены созывает авиаторов на открытие.... Обычный ответ на это: ну это же авиация...:-)))
И вот начало официальной церемонии открытия слета.
Еще раз напомню,что первый этап СЛА-2018 в Орловке рассчитывался только на авиаторов,без привлечения зрителей со стороны. Поэтому нас так немного пока...
Владимир Владимирович тюрин прилетел,уже радость:-))) Хотя он наверное один из самых активных посетителей подобных мероприятий из вертолетчиков,видимо самолетное прошлое дает о себе знать:-)))
Фото 6.
На сцену вызываются: хозяин аэродрома Орловка,генерал-лейтенант Михаил Георгиевич Кизилов и летчик испытатель Магомед Омарович Толбоев.
Какая радость для Михаила Георгиевича:-)))
Еще вышли Сергей Георгиевич Минигулов и Владимир Владимирович Тюрин.
Наконец всех построили по ранжиру:-)))
Где то должно быть много фотографий:-)))
И только Дмитрий Шаповалов не торопясь бредет к сцене раздумывая над проблемами ночных стартов:-)))
Максим Меркулов(Волгодонск) и Евгений Лебедев.
А на грунтовой полосе уже стоит с запущенным двигателем Як-12М под управлением Владимира Соколова и ждет своего времени....
И вот взлет. Як-12М буксирует за собой флаг РФ,причем мощи у него хватает буксировать его сразу с земли.
Понаставили тут самолетов,флаг с грузиком негде протащить:-)))
Следом готовится к запуску Шершень под управлением Александра Оробинского.
Между вторым и третьим.
Westland (Sud-Aviation) 341B Gazelle AH.1 Сергея Негодина.
Полная концентрация.
Илез Илиев и группа Queen:-))))
Представитель журнала Моделист-Конструктор.
На КДП ведет авиашоу Александр Лынник.
Мы все вместе стоим в квадрате огороженном для фотографов. Виктор Хмелик.
Як-12М с флагом идет прямо на нас...
К этому времени Шершень выруливает на грунтовую полосу.
Александр не помещается в узкой кабине:-)))
А Як-12М все ближе и ближе...
Флаг крупнее
Фото 32.
Максим Чегодаев
Фото 34.
Еще один круг.
Фото 36.
Фото 37.
Вот Як-12М проходит вдоль полосы и сбрасывает флаг.
Там никого нет,а значит все хорошо.
Шершень ждет своей очереди на грунте
А разбег начинает Рустем Гумеров на RV-7.
Взлет с дымами очень эффектен.
Пошла носовая стойка...
И энергичный взлет с попыхивающим дымом:-)))
А можно понять причину таких порций дыма? Это же не в подаче масла дело,а в выхлопе? Те наверное можно прикинуть зная обороты скорость?
Выход с дымами на нас...
Фото 47.
Фото 48.
Фото 49.
И еще...
Фото 52.
И проход вдоль полосы...
Почему то НПП Звезда не устроила нам показательных полетов с отстрелом манекена:-)))
Еще один заход Рустема для прохода...
И уход.
Рустем закончил выступление и пока он не сел,взлетает Шершень,чтобы не терять время.
Короткий разбег и биплан в воздухе. Здесь на слете это единственный биплан из летающих. Среди ангаров есть еще реплика Бюкера.
Шумит самолет сильно,народ даже начал шутить относительно специального устройства превращающего бензин в звук:-)))
Заход на нас...
На самолете стоит автомобильный двигатель Субару.
В это время заходит на посадку Як-12М.
Коротко и красиво.
И уже на ВПП RV-7 под управлением Рустема Гумерова.
Крупнее,еще не отошел от полета,собран...
И освобождение полосы.
А эти фигурки из изоленты на фонаре для групповых полетов?
А в воздухе шумно рыча носится Шершень...Создателем этого самолета является Евгений Шерстнев из Иванова.
Биплан «Шершень» — дальнейшее развитие конструкции биплана «Ретро». Усилена конструкция, поставлен более мощный двигатель. Построен в 2005 году. В том же году выставлялся на МАКС-2005. Поднимал его в воздух В.К.Атаев.
Летать приходится с открытой дверкой.
И уже в воздухе Ch-650 под управлением Виктора Павлова.
Народ попутно рассматривает борта на статике.
Приехала Наталья Смирнова.
Ребята из компании МВЕН смотрят на шоу из ангара. Они то знают у кого стоят их спассистемы,а у кого нет:-)))
Посадка Шершня. Тоже не самый простой на взлете и посадке борт.
Немного видео:
</lj-embed>
СЛА-2018
Михаил Георгиевич Кизилов беседует с хозяином Piper Seneca III.
Александр Лынник пока еще не со сцены созывает авиаторов на открытие.... Обычный ответ на это: ну это же авиация...:-)))
И вот начало официальной церемонии открытия слета.
Еще раз напомню,что первый этап СЛА-2018 в Орловке рассчитывался только на авиаторов,без привлечения зрителей со стороны. Поэтому нас так немного пока...
Владимир Владимирович тюрин прилетел,уже радость:-))) Хотя он наверное один из самых активных посетителей подобных мероприятий из вертолетчиков,видимо самолетное прошлое дает о себе знать:-)))
Фото 6.
На сцену вызываются: хозяин аэродрома Орловка,генерал-лейтенант Михаил Георгиевич Кизилов и летчик испытатель Магомед Омарович Толбоев.
Какая радость для Михаила Георгиевича:-)))
Еще вышли Сергей Георгиевич Минигулов и Владимир Владимирович Тюрин.
Наконец всех построили по ранжиру:-)))
Где то должно быть много фотографий:-)))
И только Дмитрий Шаповалов не торопясь бредет к сцене раздумывая над проблемами ночных стартов:-)))
Максим Меркулов(Волгодонск) и Евгений Лебедев.
А на грунтовой полосе уже стоит с запущенным двигателем Як-12М под управлением Владимира Соколова и ждет своего времени....
И вот взлет. Як-12М буксирует за собой флаг РФ,причем мощи у него хватает буксировать его сразу с земли.
Понаставили тут самолетов,флаг с грузиком негде протащить:-)))
Следом готовится к запуску Шершень под управлением Александра Оробинского.
Между вторым и третьим.
Westland (Sud-Aviation) 341B Gazelle AH.1 Сергея Негодина.
Полная концентрация.
Илез Илиев и группа Queen:-))))
Представитель журнала Моделист-Конструктор.
На КДП ведет авиашоу Александр Лынник.
Мы все вместе стоим в квадрате огороженном для фотографов. Виктор Хмелик.
Як-12М с флагом идет прямо на нас...
К этому времени Шершень выруливает на грунтовую полосу.
Александр не помещается в узкой кабине:-)))
А Як-12М все ближе и ближе...
Флаг крупнее
Фото 32.
Максим Чегодаев
Фото 34.
Еще один круг.
Фото 36.
Фото 37.
Вот Як-12М проходит вдоль полосы и сбрасывает флаг.
Там никого нет,а значит все хорошо.
Шершень ждет своей очереди на грунте
А разбег начинает Рустем Гумеров на RV-7.
Взлет с дымами очень эффектен.
Пошла носовая стойка...
И энергичный взлет с попыхивающим дымом:-)))
А можно понять причину таких порций дыма? Это же не в подаче масла дело,а в выхлопе? Те наверное можно прикинуть зная обороты скорость?
Выход с дымами на нас...
Фото 47.
Фото 48.
Фото 49.
И еще...
Фото 52.
И проход вдоль полосы...
Почему то НПП Звезда не устроила нам показательных полетов с отстрелом манекена:-)))
Еще один заход Рустема для прохода...
И уход.
Рустем закончил выступление и пока он не сел,взлетает Шершень,чтобы не терять время.
Короткий разбег и биплан в воздухе. Здесь на слете это единственный биплан из летающих. Среди ангаров есть еще реплика Бюкера.
Шумит самолет сильно,народ даже начал шутить относительно специального устройства превращающего бензин в звук:-)))
Заход на нас...
На самолете стоит автомобильный двигатель Субару.
В это время заходит на посадку Як-12М.
Коротко и красиво.
И уже на ВПП RV-7 под управлением Рустема Гумерова.
Крупнее,еще не отошел от полета,собран...
И освобождение полосы.
А эти фигурки из изоленты на фонаре для групповых полетов?
А в воздухе шумно рыча носится Шершень...Создателем этого самолета является Евгений Шерстнев из Иванова.
Биплан «Шершень» — дальнейшее развитие конструкции биплана «Ретро». Усилена конструкция, поставлен более мощный двигатель. Построен в 2005 году. В том же году выставлялся на МАКС-2005. Поднимал его в воздух В.К.Атаев.
Летать приходится с открытой дверкой.
И уже в воздухе Ch-650 под управлением Виктора Павлова.
Народ попутно рассматривает борта на статике.
Приехала Наталья Смирнова.
Ребята из компании МВЕН смотрят на шоу из ангара. Они то знают у кого стоят их спассистемы,а у кого нет:-)))
Посадка Шершня. Тоже не самый простой на взлете и посадке борт.
Немного видео:
</lj-embed>
полет Шершня from igor113 on Vimeo.
Фото 80.
Ну и теперь на стоянку...
Приехал Сергей Потоцкий
А в это время Виктор Павлов носится по восьмеркам над полосой.
Демонстрационный полет завершен,все хорошо.
Дымов нет,но заход на нас все равно эффектен.
Разворот. Программа полета завершена.
И уже в воздух поднимается тройка из Первушино. В головном Roland Z-602 Сергей Минигулов. Это будет завершающий номер сегодняшней авиационной официальной программы.
В красном Владимир Коровкин,а в синем Эдуард Заянов.
Все самолеты собраны в Первушино.
И мирно уходят в набор высоты.
А Виктор Павлов на Ch-650 уже на земле.
Виктор Павлов собственной персоной:-))) И пилот и конструктор и инженер в одном лице!!!
Продолжение следует...