Жители Верхней Пышмы несколько месяцев страдают от нашествия фур
От нашествия фур уже несколько месяцев страдают жители Верхней Пышмы. Дальнобойщики ставят свои большегрузы во дворах жилых домов, на узких улицах, на перекрестках, на парковках магазинов и даже на трассе. Они создают аварийные ситуации, отравляют жизнь местным жителям, а ГИБДД и власти, по словам местных жителей, бездействуют.
Проблема возникла в конце 2025 года. В районе улиц Огнеупорщиков открылось производство, куда и стали приезжать многочисленные фуры. В ожидании погрузки они ставят машины в любое свободное место, не задумываясь о ПДД и, тем более, местных жителях.
«Сегодня решила заехать в «Чижик» за продуктами, передо мной ехала фура и решила зарулить на парковку, которая и без того уже под завязку набита такими же отчаянными, но, не рассчитав свои возможности, застряла в снегу, тем самым перекрыв подъезд к магазину. Пришлось объезжать. Раньше была обычная парковка перед магазином, теперь она превратилась в параллельную, в разы сократив количество парковочных мест. Выехать с парковки - это тоже целый квест, маневрируешь среди этих фур, да и видимость сильно ограничена. Иногда жители вызывают гаишников, но они их только разгоняют, а не штрафуют. Поэтому ситуация повторяется изо дня в день. Причем, когда их разгоняют, они отъезжают на соседние улицы и во дворы. Вблизи два дома, жители жалуются, что они постоянно пыхтят своими выхлопными газами, окна не открыть, нечем дышать и постоянный шум. Утром из двора не выехать, а вечером не заехать», - рассказала JustMedia.ru жительница Верхней Пышмы Наталья.
Жители жаловались в администрацию города, но предприятие предоставило чиновникам справку о наличии парковки для большегрузов на производственной территории. Тем не менее, грузовики предпочитают стоять в городе. Кому не хватает места на улицах и во дворах, встают на обочине Серовского тракта на въезде в Верхнюю Пышму.
Как сообщили в отделении пропаганды ГИБДД Свердловской области, в рамках своей компетенции Госавтоинспекция привлекает к ответственности только тех водителей, которые нарушают ПДД, и только за составы правонарушений, предусмотренные КоАП РФ. Но и таких, среди дальнобойщиков, оказалось немало.
«Что касается ситуации в Верхней Пышме, экипажи ДПС действительно выезжают на такие обращения. В случае подтверждения нарушений составляются административные материалы. С начала года к ответственности привлечено уже порядка 100 таких водителей. Однако, как отмечают сами жители, после точечных отработок транспортные средства перемещаются на соседние улицы и дворы. Это свидетельствует о том, что проблема носит не столько правоприменительный, сколько инфраструктурный характер. Водители большегрузов вынуждены останавливаться в жилых секторах в том числе из-за отсутствия оборудованных мест для отстоя и отдыха в черте города. Разовые рейды здесь не дают системного эффекта», - сообщили в ГИБДД.
По словам главы Верхней Пышмы Ивана Зернова, транспортный коллапс спровоцировало предприятие по производству полимерной крошки, за которой приезжают фуры не только из Свердловской области, но и из европейской части России и стран ближнего зарубежья. Многие из них приезжают заранее и ждут загрузки по 2-3 дня.
Регулирование вопроса заключается в необходимости межведомственной работы, в которой принимают участие мэрия, ГИБДД, собственник участка и собственник предприятия. Власти уже установили дорожные знаки, запрещающие проезд и стоянку большегрузов по улице Огнеупорщиков, однако их действие распространяется только на дальнобойщиков без путевых документов для погрузки-выгрузки, а у большинства водителей они есть. Инспекторы ГИБДД постоянно штрафуют водителей грузовиков за нарушение правил остановки, но более жесткие санкции за рецидивы применить не могут, поскольку водители постоянно меняются.
Власти разработали план действий и в ближайшее время приступят к его реализации. Для защиты дворов и стоянок у магазинов они установят металлические ограждения, препятствующие заезд длинномеров, но не создающие помех для легковушек. Параллельно прорабатывается вопрос об организации альтернативного въезда на промбазу со стороны улицы Логистической, а также стоянки для большегрузов. Однако даже появление специальной стоянки – не панацея, поскольку собственник предприятия не управляет фурами заказчиков.