Главный по тарелочкам: Юрий Борисов взял "Роскосмос"

В должности вице-премьера, отвечающего за промышленность и ранее — за ТЭК, Юрий Борисов проработал два с половиной года. После прихода нового состава правительства во главе с Мишустиным полномочия вице-премьера, отвечавшего ранее исключительно за оборонно-промышленный комплекс, существенным образом расширились. За это время в реальном секторе экономики по ряду направлений удалось достичь самого настоящего прорыва, который ранее тормозили системные либералы.

Буквально сразу же после получения новых полномочий Борисов продавил закон о введении обратного акциза на газопереработку. Это позволило начать строительство таких мегазаводов как Амурский ГХК и газохимический комплекс в Усть-Луге (оба будут способны производить 2,5-3 млн тонн полимеров в год). Также отметим менее масштабный, но не менее интересный газохимический проект в Усть-Куте на 650 тысяч тонн полимеров. Без закона об обратном акцизе строить подобные заводы было бессмысленно с коммерческой точки зрения. Ни одна компания не стала бы вкладывать в убыточные проекты. Но, к сожалению, Минфин под руководством Антона Силуанова не понимал это на протяжении нескольких лет, считая сиюминутные убытки бюджета и не осознавая, что после запуска заводов доходы казны существенно превысят потери в моменте. Борисов, имея соответствующие полномочия, смог продавить Силуанова.

Ещё одним важным достижением Борисова на посту вице-премьера является качественный скачок в авиационной промышленности. Да, последние успехи самолётостроения обеспечила целая команда инженеров, конструкторов, чиновников профильных ведомств. Но всё замыкалось именно на вице-премьера, который принимал стратегические решения, добиваясь, в том числе, и кратного роста финансирования на нужды авиапрома.

При Борисове самолёт МС-21, подвергшийся беспрецедентному санкционному давлению задолго до 24 февраля, получил отечественное «чёрное крыло» и русский двигатель ПД-14. Первые машины МС-21 поступят в авиакомпании уже в следующем году. Самолёт по своим характеристикам превосходит Boeing 737 Max и конкурирует на мировом рынке лишь с Airbus 320 neo.

Борисов запустил создание полностью импортозамещённой версии многострадального «Суперджета», отказавшись от либеральных догм о необходимости международной кооперации. SSJ-NEW выйдет в серию уже в 2024 году, что является беспрецедентно малым сроком для создания фактически нового самолёта. При Борисове были запущены такие проекты как «Байкал», L-410, «Ладога» (всё это самолёты местных и региональных авиалиний), которые в течение нескольких лет полностью вытеснят «иностранцев» с маршрутов.

Также отметим, что именно Борисов запустил «нулевой» этап создания (а точнее, возрождения) производства отечественной радиоэлектронной продукции. Ещё в 2020 году он добился увеличения государственных расходов на производство компонентной базы в 11 раз (со смешных 15 млрд до 160 млрд рублей). Будучи военным человеком, вице-премьер понимал, что радиоэлектроника (в т.ч., микрочипы) являются неотъемлемой составляющей технологического суверенитета. Критическая зависимость от импорта данной продукции несёт огромные риски в сфере безопасности.

К сожалению, когда Борисов запускал этот процесс, было уже слишком поздно. Разумеется, за два года невозможно возродить отрасль фактически с нуля. На это необходимо минимум 8-10 лет. Однако сейчас мы уже имеем хотя бы начальные наработки наших предприятий и полное понимание стратегического направления развития отрасли. В ней создан полноценный отраслевой Госплан, где прописаны все целевые показатели, в том числе, гарантировано финансирование и рынок сбыта для отечественной высокотехнологичной продукции.

Юрий Борисов никогда не боялся последовательно отстаивать необходимость жёстких протекционистских мер со стороны правительства для создания благоприятных условий для русского производителя как на внутреннем рынке, так и для экспорта своей продукции. Это является позицией настоящего государственника. Мы уверены, что на своей новой должности Юрий Борисов будет показывать не менее успешные результаты. И нам остается лишь пожелать ему успехов.