ЛУКОЙЛ собирает нефтесервис? Спецпромсервис стал владельцем Мастернефть-Сервиса
0
366
Приобретение МНС позволит ЛУКОЙЛу усилить контроль над подрядной цепочкой, минимизировать издержки в ключевых регионах и зафиксировать в структуре группы специалистов и оборудование, адаптированное к местным условиям. Москва, 24 июн - ИА. Neftegaz.RU. Спецпромсервис, структура ЛУКОЙЛа, стала 100%-ным владельцем подрядчика Мастернефть-Сервис (МНС).
Такие данные содержатся в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ).
В 2024 г. выручка МНС снизилась на 6,7%, до 8,392 млрд руб., из них 97,4% обеспечило проведение текущего и капитального ремонта скважин, остальное - работы по повышению нефтеотдачи пластов.
Чистая прибыль компании за прошлый год сократилась в 36 раз, до 25,345 млн руб.
По данным Ъ, ранее МНС владел В. Куклин, который также возглавляет инвестиционную компанию ДМФ.
В свою очередь, 66% ДМФ принадлежит И. Халилову, бывшему вице-президенту ЛУКОЙЛа и Славнефти.
И. Халилов в июне 2020 г. был соучредителем МНС с долей 50%, а затем вышел из капитала.
Издание также допускает, что МНС может быть связан с другим подрядчиком ЛУКОЙЛа - НК Мастер-нефть, признанной банкротом в 2021 г.
В. Куклин был совладельцем НК Мастер-нефть, а конкурсный управляющий НК Мастер-нефть обращался в суды с заявлениями о привлечении МНС и И. Халилова к субсидиарной ответственности.
По версии конкурсного управляющего, приведенной в определении Арбитражного суда Волго-Вятского округа от августа 2024 г., МНС эксплуатировал имущество должника и получил контракты, ранее выполняемые НК Мастер-нефть.
Но суды сочли недоказанным, что МНС, с которым структуры ЛУКОЙЛа заключили контракты после их расторжения с должником, получил выгоду от спорных сделок.
В 2025 г. ЛУКОЙЛ-Пермь подал ряд исков против МНС в Арбитражный суд республики Коми, требуя признания несостоятельности МНС.
Речь шла о взыскании штрафов с МНС в рамках договоров на выполнение в 2021-2024 гг. работ по текущему и капитальному ремонту и освоению скважин после бурения на месторождениях ЛУКОЙЛ-Коми (предприятие присоединено к ЛУКОЙЛ-Пермь в 2023 г.).
Однако в июне 2025 г. ЛУКОЙЛ-Пермь от исков отказался в связи с чем производство по этим делам было прекращено.
В октябре 2023 г. был создан Спецпромсервис, который сейчас на 49,5% принадлежит ЛУКОЙЛу через К.Н. Холдинг (50,5% через ЗПИФ Триумф контролируется УК Лерта капитал).
Компания занимается предоставлением услуг по бурению, связанному с добычей нефти, газа и газового конденсата, а также по монтажу, ремонту и демонтажу буровых вышек.
В 2024 г. Спецпромсервис получил 29,9 млрд руб. инвестиций от учредителя и отчитался о росте выручки более чем в 600 раз, до 20,369 млрд руб. (при чистом убытке в 140,281 млн руб.).
Приобретение МНС структурой ЛУКОЙЛа позволит улучшить надзор за работами, усилить контроль над подрядной цепочкой, минимизировать издержки в ключевых регионах и зафиксировать в структуре группы специалистов и оборудование, адаптированное к местным условиям.
Это не единственная подобная сделка:
При этом Д. Касаткин, управляющий партнер Kasatkin Consulting (объединила часть бывшей команды Deloitte в России) не считает, что ЛУКОЙЛ возвращается к модели полного вертикального контроля над нефтесервисом.
В целом тенденцию к консолидации нефтесервиса в периметре крупных вертикально интегрированных нефтяных компаниях (ВИНК) Kasatkin Consulting считает слабо выраженной.
Ожидается, что доля внутреннего сервиса ВИНК не увеличится или даже снизится к 2030 г.
Этому будет способствовать заинтересованность ВИНК в сохранении конкуренции на рынке и дефицит по ряду технологий, приведший к падению эффективности внутреннего сервиса.
С другой стороны, Деловые Решения и Технологии (ДРТ, также вышедшая из бывшего российского подразделения Deloitte) ожидает, что нефтесервисные подразделения крупных ВИНК захватят более половины рынка.
Крупные нефтегазовые компании с 2016 г. расширяют собственные сервисы за счет покупки независимых компаний и органического роста, эта тенденция будет сохраняться.
По прогнозам ДРТ, собственные сервисные подразделения ВИНК увеличат долю рынка с 41% в 2023 г. до 55% к 2030 г.
Однако здесь следует учитывать, что речь идет как внутреннем закрытом сервисе, работающем только на материнскую компанию, так и открытом внутреннем сервисе, который связан с ВИНК, но оказывает услуги сторонним заказчикам.
Такие данные содержатся в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ).
Сделка с МНС
По данным ЕГРЮЛ:- Спецпромсервис (принадлежит ЛУКОЙЛу на 49,5%) стал владельцем 100% в уставном капитале МНС,
- дата внесения записи в ЕГРЮЛ - 19 июня 2025 г.
В 2024 г. выручка МНС снизилась на 6,7%, до 8,392 млрд руб., из них 97,4% обеспечило проведение текущего и капитального ремонта скважин, остальное - работы по повышению нефтеотдачи пластов.
Чистая прибыль компании за прошлый год сократилась в 36 раз, до 25,345 млн руб.
По данным Ъ, ранее МНС владел В. Куклин, который также возглавляет инвестиционную компанию ДМФ.
В свою очередь, 66% ДМФ принадлежит И. Халилову, бывшему вице-президенту ЛУКОЙЛа и Славнефти.
И. Халилов в июне 2020 г. был соучредителем МНС с долей 50%, а затем вышел из капитала.
Издание также допускает, что МНС может быть связан с другим подрядчиком ЛУКОЙЛа - НК Мастер-нефть, признанной банкротом в 2021 г.
В. Куклин был совладельцем НК Мастер-нефть, а конкурсный управляющий НК Мастер-нефть обращался в суды с заявлениями о привлечении МНС и И. Халилова к субсидиарной ответственности.
По версии конкурсного управляющего, приведенной в определении Арбитражного суда Волго-Вятского округа от августа 2024 г., МНС эксплуатировал имущество должника и получил контракты, ранее выполняемые НК Мастер-нефть.
Но суды сочли недоказанным, что МНС, с которым структуры ЛУКОЙЛа заключили контракты после их расторжения с должником, получил выгоду от спорных сделок.
В 2025 г. ЛУКОЙЛ-Пермь подал ряд исков против МНС в Арбитражный суд республики Коми, требуя признания несостоятельности МНС.
Речь шла о взыскании штрафов с МНС в рамках договоров на выполнение в 2021-2024 гг. работ по текущему и капитальному ремонту и освоению скважин после бурения на месторождениях ЛУКОЙЛ-Коми (предприятие присоединено к ЛУКОЙЛ-Пермь в 2023 г.).
Однако в июне 2025 г. ЛУКОЙЛ-Пермь от исков отказался в связи с чем производство по этим делам было прекращено.
ЛУКОЙЛ собирает нефтесервис?
ЛУКОЙЛ в последнее время ведет работу по консолидации нефтесервиса.В октябре 2023 г. был создан Спецпромсервис, который сейчас на 49,5% принадлежит ЛУКОЙЛу через К.Н. Холдинг (50,5% через ЗПИФ Триумф контролируется УК Лерта капитал).
Компания занимается предоставлением услуг по бурению, связанному с добычей нефти, газа и газового конденсата, а также по монтажу, ремонту и демонтажу буровых вышек.
В 2024 г. Спецпромсервис получил 29,9 млрд руб. инвестиций от учредителя и отчитался о росте выручки более чем в 600 раз, до 20,369 млрд руб. (при чистом убытке в 140,281 млн руб.).
Приобретение МНС структурой ЛУКОЙЛа позволит улучшить надзор за работами, усилить контроль над подрядной цепочкой, минимизировать издержки в ключевых регионах и зафиксировать в структуре группы специалистов и оборудование, адаптированное к местным условиям.
Это не единственная подобная сделка:
- в октябре 2024 г. ЛУКОЙЛ купил 2 сервисные компании в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) - 99,9% в Когалым НПО-Сервис и 99,9% в Урай НПО-сервис,
- в конце 2024 г. ЛУКОЙЛ стал собственном 25% Аргос-Строя, входящего в нефтесервисную компанию Аргос (изначально именно эта компания управляла сервисными предприятиями, выделенными из ЛУКОЙЛ-Бурения).
При этом Д. Касаткин, управляющий партнер Kasatkin Consulting (объединила часть бывшей команды Deloitte в России) не считает, что ЛУКОЙЛ возвращается к модели полного вертикального контроля над нефтесервисом.
В целом тенденцию к консолидации нефтесервиса в периметре крупных вертикально интегрированных нефтяных компаниях (ВИНК) Kasatkin Consulting считает слабо выраженной.
Ожидается, что доля внутреннего сервиса ВИНК не увеличится или даже снизится к 2030 г.
Этому будет способствовать заинтересованность ВИНК в сохранении конкуренции на рынке и дефицит по ряду технологий, приведший к падению эффективности внутреннего сервиса.
С другой стороны, Деловые Решения и Технологии (ДРТ, также вышедшая из бывшего российского подразделения Deloitte) ожидает, что нефтесервисные подразделения крупных ВИНК захватят более половины рынка.
Крупные нефтегазовые компании с 2016 г. расширяют собственные сервисы за счет покупки независимых компаний и органического роста, эта тенденция будет сохраняться.
По прогнозам ДРТ, собственные сервисные подразделения ВИНК увеличат долю рынка с 41% в 2023 г. до 55% к 2030 г.
Однако здесь следует учитывать, что речь идет как внутреннем закрытом сервисе, работающем только на материнскую компанию, так и открытом внутреннем сервисе, который связан с ВИНК, но оказывает услуги сторонним заказчикам.