«Транснефть – Дружба» подключила линию аварийного сброса нефти в резервуарном парке ЛПДС «Лопатино»
0
113
На время проведения ремонтно-профилактических мероприятий была произведена плановая остановка, а также снижение режима работы магистральных нефтепроводов (МН) Куйбышев – Унеча – Мозырь-1, Куйбышев – Унеча-2 и магистральных нефтепродуктопроводов (МНПП) Куйбышев – Брянск, Участок №41, Воскресенка - Прибой на срок от 24 до 72 часов.
На линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Никольское – 1» специалисты подключили участок напорного технологического трубопровода, обеспечивающий подачу нефтепродуктов в линейную часть МНПП Куйбышев – Брянск на выходе с ЛПДС для дальнейшей транспортировки дизельного топлива. Ранее этот участок протяженностью 150 м был заменен в соответствии с планом.
Также специалисты выполнили подключение линии аварийного сброса нефти в резервуарном парке ЛПДС «Лопатино». Для обеспечения промышленной безопасности производственного объекта технологический трубопровод был переключен от резервуара, подлежащего демонтажу, к действующей конструкции.
На ЛПДС «Башмаково» завершено подключение байпасной линии трубопровода диаметром 108 мм между коллекторами входа и выхода узла регулирования давления. Работы проводились в рамках реализации технического перевооружения автоматизированной системы управления технологическим процессом нефтеперекачивающей станции Соседка-2.
Кроме того, произведено подключение перемычки между напорными трубопроводами насосных станций на НПС «Аксинино». Ранее специалисты выполнили её замену целях обеспечения безопасной эксплуатации магистральных трубопроводов.
Для поддержания стабильной работы магистрального нефтепродуктопровода Участок №42 выполнена замена клиновой задвижки на шиберную с повышенными параметрами надежности. Специалисты провели гидравлические испытания конструкции, подтвердившие её герметичность. Также задвижку заменили на нефтеперекачивающей станции «Верховье».
В целях восстановления ресурса отдельных комплектующих проведен средний ремонт задвижек: двух на ЛПДС «Прибой» и одной на НПС «Аксинино». Кроме того, на ЛПДС «8-Н» на двух клиновых задвижках выполнен монтаж компенсаторов давления для повышения надежности функционирования технологического оборудования.
После проведённых мероприятий производственная инфраструктура работает в штатном режиме, транспортировка нефти и нефтепродуктов осуществляется в полном объёме согласно графику.