Маршрутка власти. Как частники поставили Ульяновск на колени

Все минувшие праздничные дни ульяновцы отмечали безобразную работу (в общем, как всегда) общественного транспорта. В соцсетях писали, что уехать днём невозможно. Ждёшь автобус (маршрутку) по часу. Вечером движение вообще замирало — ни одной маршрутки, или приходилось ждать очень долго.

Народ возмущается бездействием власти. Но как выясняется, городские чиновники бессильны что-либо сделать. Чтобы хоть как-то сохранить общественный транспорт, они идут на уступки частникам. Об этом заявил в интервью мэр Болдакин.

«Что касается мер воздействия на частников — тут тонкая грань. Мы можем штрафовать их каждый день, но завтра перевозчик просто сдаст ключи и уйдёт с маршрута. А нам некем его заменить — нет ни свободных автобусов, ни водителей. Поэтому приходится договариваться, искать компромиссы», — сказал мэр.

То есть он признал бессилие власти перед маршрутчиками. Те, в свою очередь, видя полную безнаказанность, продолжают работать в основном для собственной выгоды.

«Суть проста. Это моя маршрутка (машина), я её хозяин, поэтому работать себе в убыток не буду ни при каких обстоятельствах, — говорит водитель Наиль. — Лучше поменяю род деятельности. Днём мало народу, ездим практически пустые, а бензин переводим. Выгоды нет. В час пик — иное дело. Но иногда всё портят постоянные пробки, особенно в Заволжском направлении. В итоге бывает и нервный срыв. Сколько людей перевозим?!»

Надежда на новые автобусы

Из-за «тонкой грани» Болдакина маршрутчики теперь диктуют правила игры. Якобы они уже всерьёз подумывают о повышении проезда до 50 рублей. И их мало беспокоит, согласится ли на это власть.

В горадминистрации поясняют: чтобы перевести всех частников на регулируемый тариф, требуется несколько миллиардов рублей в год. Это решило бы проблему, но денег нет. Бюджет города не может себе этого позволить, в итоге власти идут на поводу у частников. Как такового компромисса не видно.

В качестве спасения — приобретение в этом году автобусов большой вместимости. Их поставят на самые востребованные направления. Средства на эти цели заложены в бюджете.

Но уже как ирония воспринимаются ульяновцами новые автономные троллейбусы, которые привозят в город словно на показ. Затем они исчезают. Сколько уже было таких!

14 января в Ульяновске появился очередной такой троллейбус на маршруте 14м (парк «Прибрежный» — «Дамба»). Теперь это модель «Авангард» с увеличенным автономным ходом. Но и он, вероятно, в Ульяновске надолго не задержится.

Сколько ещё власти будут кормить людей обещаниями? Уже о транспортной проблеме доложили Путину. Остаётся надеяться только на него.

Хамят, понимаете

А пока отказаться от маршруток Ульяновску не получится ни при каких обстоятельствах. Соответственно, проблема общественного транспорта так и будет висеть дамокловым мечом над жителями.

В соцсетях иронизируют: ходите пешком, пересаживайтесь на велосипеды, вызывайте такси. Но все эти меры не выдерживают критики. Хотя бы потому, что от Нового города до центра — примерно 30 км. Утром выйдешь — к вечеру придёшь…

С такой вседозволенностью водителей-частников всплывает и другая проблема — хамство. 

Болдакин считает, что это «человеческий фактор».

«Возникают конфликты. Мы разбираем каждую жалобу», — говорит мэр.

Ярослав рассказал случай, который произошёл 14 января: 

«Примерно в 17:08 сели на маршрутку 38 от конечной "Центробанк". Водитель грубо, на повышенном тоне, начал кричать, чтобы ему давали деньги, утверждая, что ему не все заплатили. Из-за давки, вызванной большим количеством людей, у некоторых пассажиров рассыпалась мелочь. Сам водитель не отдал сдачу со ста рублей пожилому дедушке, который ехал рядом. Потом он начал утверждать, что всё вернул. Цены на маршруте регулярно повышаются, и проезд стоя, в тесноте, для старого человека за цену выше московской — а именно 100 рублей — это нормально?»

Другие отмечают, что в маршрутках водители иногда не возвращают сдачу. Билетов нет, маршрутчики позволяют себе хамское поведение.

Всё, что может сделать в таких случаях власть, — это, как говорили в годы советской власти, «поставить на вид» или объявить выговор. Что водителю, как говорится, фиолетово. Ему важнее как можно больше заработать, и неважно, этично ли это.