Новое депо открыли в Хабаровском крае
Байкало-Амурская магистраль, одна из ключевых железнодорожных маршрутов России, получила значительное обновление с переходом сервисного отделения «Новый Ургал» в статус полноценного депо. Этот шаг является частью широкой программы развития Восточного полигона и строительства второй ветви БАМа, что играет важную роль в улучшении транспортной инфраструктуры страны. Включение нового депо в состав Дальневосточного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» подчеркивает его растущую значимость и функциональность в регионе. Ранее «Новый Ургал» был подразделением секции локомотивного депо (СЛД) «Амурское». Это депо имеет долгую и насыщенную историю, начавшуюся в августе 1940 года со строительства паровозного депо на станции Комсомольск. После Великой Отечественной войны его роль значительно возросла в связи с реконструкцией и развитием железнодорожного транспорта. В конце 1960-х депо стало локомотивным, и символическим событием стало введение в эксплуатацию первых тепловозов ТЭ3-4591 16 января 1967 года, что ознаменовало переход на тепловозную тягу и первую крупную модернизацию. Со временем депо расширяло свои возможности и осваивало новые технологии. В 1969 году были построены цеха по ремонту контрольно-измерительных приборов и электроаппаратная мастерская, а в 1977 году началось использование нового цикла обслуживания ТР-2 для тепловозов ТЭ3 и 2ТЭ10В. В 2014 году депо было реорганизовано и получило новое название — «Амурское». Развитие Байкало-Амурской магистрали и рост объемов грузоперевозок привели к необходимости преобразования «Нового Ургала» в отдельное депо. C начала 2000-х годов количество обслуживаемых локомотивов увеличилось вдвое, что требовало новой организационной структуры и дополнительных производственных мощностей. Первый заместитель директора Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис» Артём Богачёв подчеркнул: — В Новом Ургале успешно выполняются задачи и программы ремонта на уровне самостоятельного депо. Мы учитываем развитие БАМа и растущий грузопоток, внедряя техническое обновление. Эти слова подчеркивают значимость модернизации как для самой компании, так и для логистической систем На сегодняшний день депо «Новый Ургал» специализируется на техническом обслуживании тепловозов и проведении ремонтов различной сложности, включая ТО-2, ТО-3, а также ТР-1 и ТР-2. В депо находится более 130 локомотивов, среди которых модели 3ТЭ10, 2ТЭ10, ТЭМ2 и ТЭМ18. Кроме того, здесь освоено проведение ТО-2 для грузовых локомотивов 3ТЭ25К2М и замена дизель-генераторных установок, что подчеркивает гибкость и многофункциональность предприятия. Возглавляет депо опытный железнодорожник Евгений Голеня, профессиональный путь которого начался в поселке Новый Ургал и продолжается тут уже более 20 лет. Он прошел путь от слесаря до заместителя начальника СЛД «Амурское» по производству, значительно способствуя развитию и повышению эффективности работы депо. На Байкало-Амурской магистрали функционируют три сервисных депо, входящих в состав Дальневосточного филиала ООО «ЛокоТех-Сервис»: «Новый Ургал», «Амурское» в Комсомольске-на-Амуре и «Тында-Северная» в Тынде. Помимо этого, филиал включает СЛД «Приморское», «Сибирцево» и «Дальневосточное». Такая разветвленная структура позволяет эффективно распределять ресурсы и улучшать обслуживание всех ключевых участков магистрали, что способствует стабильности и надежности работы всей транспортной системы региона. По материалам пресс-службы филиала «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех-Сервис»