Новые трамваи для Евпатории - уже как анекдот! )
О том, что в Евпатории нужно срочно менять трамваи и реконструировать трамвайную сеть, заголосили сразу, как только Крым вернулся в состав России.
Далее, в августе 2015 года "...Профессионалы ахнули..." от непонимания того "...какой вагон хочет Евпатория", и отложили приобретение новых трамваев на год.
Насколько помню, ахнули на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. У них планировалась разработка трамваев для евпаторийской системы.
Далее начали ахать трамвайщики Твери: "...В феврале было заявлено, что "Появились первые снимки новых Евпаторийских трамваев": модель 71 — 922 "Варяг" Тверского вагоностроительного завода..."
Попутно рассказывали и про покупку каких-то новых трамваев в Белоруссии. Потом - затихли.
Январь 2018, самый новый евпаторийский трамвай, приобретённый ещё в СССР, показывает свою худую жопу -
Чтобы радостные вести про новые трамваи лучше заходили в плебс, граждан попутно радовали грядущими свершениями:
"Инфраструктуру для городского электротранспорта обновят в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя. Об этом сообщает пресс-служба администрации Евпатории.
Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории хотят завершить к 2020 году. Планируется заменить трамвайные линии, контактные подвески и опорные конструкции, организовать двухпутные линии и т.д.
Участки под реконструкцию расположены по маршрутам трамваев №1 и 3 вдоль улиц Революции, Пионерской, Фрунзе, Полупанова, 60 Лет ВЛКСМ, 9 Мая, пр-д А. Ахматовой, проспектов Ленина и Победы..."
Может ещё за год всё успеют сделать? Может этой весной начнут "Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории"? )
Пауза по обновлению затянулась. Видимо решили очень тщательно проработать проект. ) Чтобы люди не терялись, ожидая чудо, летом прошлого года решили снова ахнуть: "Новые трамваи для Евпатории, с Урала"!
И что вы думаете? Всё ещё будет! Новые ахатели появились! На этот раз, из Башкирии!
"Башкирский троллейбус будет презентован в апреле этого года во время проведения 5-го Ялтинского международного экономического форума. Генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников рассказал агентству «Башинформ», что достигнута договоренность о проектировании трамваев для Евпатории. Это будут нестандартные модели с шириной тележки один метр..."
Во как! )
Интересно, кто будет следующим? Какой производитель трамваев нарисуется после аханий Уфимского трамвайно-троллейбусного завода?
И что это за завод такой мощный? Денис Рассадников пояснил, что производственные мощности завода позволяют выпускать в год до 50 троллейбусов! Насколько понял, трамваи они вообще ещё не выпускали. Правильно, бля?
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УФИМСКИЙ ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ЗАВОД":
Год основания - 2015
Организационная форма - закрытые акционерные общества
Уставной капитал - 100 000 RUB
Пока троллейбусы собирают из старых комплектующих. Уфимский трамвайно-троллейбусный завод намерен возобновить в столице производство троллейбусов и начать сборку трамваев на базе рижских комплектующих. Планируется, что производство новых трамваев и троллейбусов запустят в ближайшие два года. Для этого Уфа будет перенимать опыт других городов.
Солидно, бля!
А куда делся их Башкирский троллейбусный завод? А туда!
Пишут в Педивикии: "В 1964 году состоялся пуск Уфимского ремонтного трамвайно-троллейбусного завода. В период своего расцвета завод выпускал по 250 — 270 капитально отремонтированных троллейбусов в год. Кроме того, предприятие выпускало специализированный транспорт для геологических экспедиций, нефтяных буровых установок, энергоучастков и т. п. В годы перестройки УРТТЗ пришёл в упадок. В 2013 года на Башкирском троллейбусном заводе планировалось начать выпуск трамваев на базе кузова 71-623 и электробусов на базе кузова БТЗ-52763А, однако этого так и не произошло. В 2017 году завод официально закрыт..."
Вы поняли? Какие-то эффективные мэнехеры благополучно разворовали и добили советское наследие. Затем, перед его банкротством, смастерили на коленке новое АО, и жаждут присосаться к федеральному баблу через крымские проекты. Молодцы!
Это что, если этих начинающих трамвайщиков выберут на подряд, то в Евпаторию припрут какие-то сырые трамваи, с кучей детских болезней, да с рижскими комплектующими? И произойдёт всё это, как минимум, года через два?
Где уральские горцы?!!!
Далее, в августе 2015 года "...Профессионалы ахнули..." от непонимания того "...какой вагон хочет Евпатория", и отложили приобретение новых трамваев на год.
Насколько помню, ахнули на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. У них планировалась разработка трамваев для евпаторийской системы.
Далее начали ахать трамвайщики Твери: "...В феврале было заявлено, что "Появились первые снимки новых Евпаторийских трамваев": модель 71 — 922 "Варяг" Тверского вагоностроительного завода..."
Попутно рассказывали и про покупку каких-то новых трамваев в Белоруссии. Потом - затихли.
Январь 2018, самый новый евпаторийский трамвай, приобретённый ещё в СССР, показывает свою худую жопу -
Чтобы радостные вести про новые трамваи лучше заходили в плебс, граждан попутно радовали грядущими свершениями:
"Инфраструктуру для городского электротранспорта обновят в рамках Федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя. Об этом сообщает пресс-служба администрации Евпатории.
Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории хотят завершить к 2020 году. Планируется заменить трамвайные линии, контактные подвески и опорные конструкции, организовать двухпутные линии и т.д.
Участки под реконструкцию расположены по маршрутам трамваев №1 и 3 вдоль улиц Революции, Пионерской, Фрунзе, Полупанова, 60 Лет ВЛКСМ, 9 Мая, пр-д А. Ахматовой, проспектов Ленина и Победы..."
Может ещё за год всё успеют сделать? Может этой весной начнут "Масштабное обновление трамвайной системы Евпатории"? )
Пауза по обновлению затянулась. Видимо решили очень тщательно проработать проект. ) Чтобы люди не терялись, ожидая чудо, летом прошлого года решили снова ахнуть: "Новые трамваи для Евпатории, с Урала"!
И что вы думаете? Всё ещё будет! Новые ахатели появились! На этот раз, из Башкирии!
"Башкирский троллейбус будет презентован в апреле этого года во время проведения 5-го Ялтинского международного экономического форума. Генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников рассказал агентству «Башинформ», что достигнута договоренность о проектировании трамваев для Евпатории. Это будут нестандартные модели с шириной тележки один метр..."
Во как! )
Интересно, кто будет следующим? Какой производитель трамваев нарисуется после аханий Уфимского трамвайно-троллейбусного завода?
И что это за завод такой мощный? Денис Рассадников пояснил, что производственные мощности завода позволяют выпускать в год до 50 троллейбусов! Насколько понял, трамваи они вообще ещё не выпускали. Правильно, бля?
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "УФИМСКИЙ ТРАМВАЙНО-ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ ЗАВОД":
Год основания - 2015
Организационная форма - закрытые акционерные общества
Уставной капитал - 100 000 RUB
Пока троллейбусы собирают из старых комплектующих. Уфимский трамвайно-троллейбусный завод намерен возобновить в столице производство троллейбусов и начать сборку трамваев на базе рижских комплектующих. Планируется, что производство новых трамваев и троллейбусов запустят в ближайшие два года. Для этого Уфа будет перенимать опыт других городов.
Солидно, бля!
А куда делся их Башкирский троллейбусный завод? А туда!
Пишут в Педивикии: "В 1964 году состоялся пуск Уфимского ремонтного трамвайно-троллейбусного завода. В период своего расцвета завод выпускал по 250 — 270 капитально отремонтированных троллейбусов в год. Кроме того, предприятие выпускало специализированный транспорт для геологических экспедиций, нефтяных буровых установок, энергоучастков и т. п. В годы перестройки УРТТЗ пришёл в упадок. В 2013 года на Башкирском троллейбусном заводе планировалось начать выпуск трамваев на базе кузова 71-623 и электробусов на базе кузова БТЗ-52763А, однако этого так и не произошло. В 2017 году завод официально закрыт..."
Вы поняли? Какие-то эффективные мэнехеры благополучно разворовали и добили советское наследие. Затем, перед его банкротством, смастерили на коленке новое АО, и жаждут присосаться к федеральному баблу через крымские проекты. Молодцы!
Это что, если этих начинающих трамвайщиков выберут на подряд, то в Евпаторию припрут какие-то сырые трамваи, с кучей детских болезней, да с рижскими комплектующими? И произойдёт всё это, как минимум, года через два?
Где уральские горцы?!!!