Первое юношеское автомногоборье в Кызыле

В минувший четверг, 21 февраля, на базе Кызыльского транспортного техникума прошел первый в Туве Чемпионат по юношескому автомногоборью. За первенство в чемпионате боролись шесть команд (из четырех участников каждая), собранных со всей республики из разных школ и профессиональных образовательных организаций. Возраст участников был в строгом диапазоне – от 14 до 17 лет, а сам чемпионат пропагандировал безопасность дорожного движения как среди юношей, так и среди взрослых водителей, и был нацелен на выявление сильнейших спортсменов и спортивных коллективов для дальнейшего их профессионально роста и карьеры в автомобильном спорте.

Профилактика детского травматизма на дорогах – это цель...

Организаторы данного конкурса – Управление ГИБДД по Республике Тыва, Министерство дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва и республиканское Министерство образования и науки. И, как поделились сами организаторы, идея для создания первого в Туве юношеского автомногоборья к ним пришла почти спонтанно, а после развилась, и вот он - республиканский чемпионат, который, как планируют организаторы, теперь станет ежегодным.

«Нужно было придумать что-то новенькое, что-то такое интересное для мальчиков на 23 февраля. Вспомнили, что в России ежегодно проходит автомобильное многоборье. Есть и региональные, и всероссийские чемпионаты. А вот у нас в Туве этот спорт совсем не развит, это мы решили исправить, - рассказала Маргарита Монгуш, начальник Отдела организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД МВД по Республике Тыва. - Кто в детстве, да и в зрелости не мечтал о водительских правах, собственной машине! С коллегами из Миндортранса посоветовались насчет бюджета – ведь каждый год выделяются нам деньги на пропаганду безопасности дорожного движения. И в этом году мы решили организовать чемпионат. Нужен был хороший полигон. А в Кызыльском транспортном техникуме как раз такой есть. Очень многое зависело от ответа Сенникова Юрия Николаевича – директора КТТ, ведь в противном случае, без этого просторного полигона, без преподавателей, которые здесь работают, провести чемпионат было бы в разы тяжелее.

Сейчас у нас очень много аварийных моментов на дорогах с участием детей школьного возраста. Они берут машины у родителей, у знакомых, спрашивая разрешение или без спроса, и гоняют по улицам. Это очень опасно, мы хотим донести до родителей и до самих детей, что автомобили не игрушка, ими нужно уметь управлять», - продолжила Маргарита Монгуш.

Все серьезно

Положение конкурса приблизили к всероссийскому. Техническая комиссия всех автомобилей за пару часов до конкурса; первый объезд трассы профессионалами; обязательное медицинское страхование всех участников чемпионата; непосредственное присутствие врачей во время проведения трех этапов соревнований; условия и время на выполнение испытаний, приближенные ко всероссийским; а победители республиканского чемпионата получают кубок и право на участие во всероссийском чемпионате по юношескому многоборью, который состоится в апреле этого года в городе Екатеринбурге.

Многоборье проходило в три этапа. Первый – знание правил дорожного движения. Второй и третий этапы практические – это скоростное маневрирование и автоэстафета соответственно. В чемпионате приняли учащиеся следующих учебных заведений:

команда «Кызылского транспортного техникума»;

команда «Тувинского политехнического техникума»;

команда «Тувинского техникума агротехнологий»;

команда МБОУ СОШ имени Ш.Ч. Сата села Чаа-Холь, Чаа-Хольского кожууна;

команда МБОУ СОШ села Барлык, Барун-Хемчикского кожууна;

команда МБОУ СОШ села Элегест, Чеди-Хольского кожууна.

Скоростное маневрирование

Как уже было сказано выше, время и условия чемпионата были приближенны к всероссийским, и многим присутствующим там зрителям, и даже некоторым судьям, показалось это довольно жестоко.

Первый этап быстрый, почти не сложный – знание ПДД. Он нужен только для того, чтобы набрать минимальный запас очков на старте. А вот уже второй этап - «Скоростное маневрирование» - куда сложнее. На него дается пять минут, а он включает в себя несколько довольно сложных моментов, таких как «змейка», где участник должен последовательно проехать пять проездов с дистанцией между стойками в шесть метров и не задеть их, сначала передним ходом, потом повторить весь маршрут задним, что само по себе непросто, а еще время поджимает. После этого нужно будет повторить еще семь упражнений на этом этапе, но уже на приличной скорости, чтобы не заработать штрафов.

Самое интересное упражнение, включенное в многоборье, на мой взгляд, было «Эстафета-кольцо», предпоследнее, где водителю нужно на ходу схватить металлическое кольцо с крюка на кронштейне, провезти его несколько метров, при этом управляя машиной одной рукой, а после забросить на крючок другого кронштейна, после чего идеально припарковаться на финише.

Со стороны наблюдателя, трасса казалась весьма сложной, да и некоторые участники с ней решительно не справлялись (сбивали конусы, путались в последовательности выполнения упражнений и в конце концов не укладывались в установленные пять минут). На вопрос о причине создания таких тяжелых условий для участников главный судья Леонид Александрович ответил просто: «Это соревнования! Здесь есть проигравшие и победители. В Новосибирске дети проходят эту трассу за 2 минуты 10 секунд. Мы не даём поблажек, пусть стараются».

Но некоторым ребятам они и не требовались, особенно участникам команд Кызыльского транспортного техникума и Тувинского политехнического техникума, которые проходили эту трассу чуть ли не в два раза быстрее остальных, при этом зарабатывая минимальное количество очков штрафа. Сами участники обосновали свои хорошие показатели наличием опыта вождения - большинство из них за рулем с одиннадцати лет.

Автоэстафета

Третий этап чемпионата немного сложней. Во многом благодаря скользкой трассе. Из-за экономии времени, так как участников было много, оба этих этапа проходили параллельно, и «Автоэстафета» для всех ребят была крайне сложных этапом.

Начинать ее нужно не в машине. По свистку судьи участник добегает до автомобиля, который находится в десяти метрах и заводит двигатель. Сначала нужно проехать «змейку» – из-за скользкой дороги сделать это труднее, чем на предыдущем этапе. А потом начинается самая трудная часть этого этапа: необходимо подъехать к месту, где стоит твой товарищ, который поставит на капот твоей машины ящичек с небольшими углублениями, где лежат шесть теннисных мячиков. Их нужно довезти, чтобы они не выпали. И этот маневр дался далеко не всем. Дальше еще несколько этапов.

По окончании соревнований, побеждает та команда, участники которой суммарно набрали меньше всего штрафных очков.

1 место – Кызыльский транспортный техникум.

2 место – Тувинский политехнический техникум.

3 место – Тувинский техникум агротехнологий.

Победителем этапа «скоростное маневрирование» стал Доментиан Юрков из КТТ.

Победителем этапа «Знаток ПДД» стал Байыр Ооржак из Тувинского политехнического техникума.