Добавить новость
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014
Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018 Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Поиск города

Ничего не найдено

Железобетонные аргументы: в ТПП обсудили перспективы развития индустрии ЖБИ

0 164
По просьбе Ассоциации «Железобетон» (АЖБ) в Торгово-промышленной палате РФ под председательством главы Комитета по предпринимательству в сфере строительства Ефима Басина состоялось совместное заседание комитета и АЖБ для рассмотрения вопроса устойчивого производства железобетонных конструкций улучшенного качества с учетом новейших технологий.

Прогноз по отрасли

Ефим Басин отметил, что в последнее время производство ЖБИ снижается, что связано с высокой ключевой ставкой ЦБ России, общим падением объемов строительства многоквартирных домов. «При этом бетон, железобетонные изделия надолго останутся основным продуктом — хлебом стройотрасли, — подчеркнул Ефим Басин. — И наша важнейшая задача — перевести его производство на новые технологические рельсы».

Многие заводы ЖБИ, ДСК морально и физически устарели и требуют модернизации. Те, что были оснащены импортным оборудованием, в условиях санкций оказались в тяжелейшем положении.

Совместно с экспертным сообществом были подготовлены предложения и обоснования для создания плана мероприятий по реализации стратегии развития отрасли на перспективу до 2030 года, план этот был 1 июня 2024 года подписан первым заместителем председателя правительства РФ Денисом Мантуровым. Многие отечественные предприятия готовы обеспечить модернизацию производства, выпускать отечественное технологическое оборудование, которое бы не уступало зарубежным образцам.

Исполнительный директор аналитической компании СМ ПРО Евгений Высоцкий отметил, что в строительстве за I полугодие отмечена околонулевая динамика роста: «Жилищное строительство формирует до 50% спроса на цемент. По разным регионам есть понижение спроса на ЖБИ, с учетом того, что за последние десятилетия доля массового жилья постепенно снизилась на 18 п. п. в общем объеме ввода жилья».

Доля ИЖС в 2024 году достигла 58%, а по итогам девяти месяцев 2025-го составила 68%. Происходит своего рода ИЖС-революция. Это обусловлено тем, что цены на жилье в МКД подталкивают граждан строить более выгодное индивидуальное жилье, что сказывается на объеме выпуска ЖБИ для строительства МКД.

Бытует ошибочное мнение, что стоимость стройматериалов разгоняет цены на первичном рынке жилья. В настоящее время действует несколько неблагоприятных факторов: падение спроса на цемент и, как следствие, на готовые изделия, увеличение поставок цемента из-за рубежа, рост себестоимости производства и налоговой нагрузки, высокая ключевая ставка ЦБ, регуляторное давление, усложнение логистики.

Снижение спроса и падение объемов производства происходит по всем базовым стройматериалам, по отдельным позициям — до 30%. По товарному бетону снижения — более 5% в производстве, по сборным изделиям для зданий и сооружений из бетона — около 14%.

Идет повышение цен на газ и электроэнергию — только за последнее полугодие на 8,65% и 17,26%. Повышение среднемесячной заработной платы — более 14%. Железнодорожные тарифы выросли на 14,29%.

А снижение ключевой ставки ЦБ на 0,5 п. п. для промышленности строительных материалов существенного значения не имеет: для возврата к инвестиционной строительной активности ставка должна быть максимум 1012%. Пока же отрасль ждет низкий спрос на продукцию и отсутствие развития.

Что делать?

Президент АЖБ, директор входящего в НИЦ «Строительство» НИИЖБ имени А. А. Гвоздева Дмитрий Кузеванов отметил, что снижение объема выпуска сборного железобетона составляет порядка 10%. Не происходит падение объема выпуска инфраструктурного железобетона, предназначенного для обеспечения дорожного строительства.

АЖБ представляет собой площадку для координации усилий и выявления и обобщения возникающих проблем. «Мы собрались, чтобы поделиться своими данными по индустрии, подготовить коллегиальное решение по возникшим проблемам».

В рамках ассоциации проводится работа, сфокусированная на общих научных и технических вопросах по развитию тематики железобетона и выработке новых технологических решений. Во времена СССР существовал Всесоюзный координационный совет по железобетону при Госстрое СССР, формировавший всю научно-техническую политику в области железобетона. К сожалению, данная общественная площадка прекратила существование, и АЖБ постаралась выступить некой объединяющей платформой для представителей научного и технического сообщества в отрасли. «В рамках ассоциации мы стараемся сформировать экспертное сообщество для учета международного опыта, инженерного нетворкинга, организовать и вовлекать в эту работу молодежь, привносить и обобщать новые знания», — заявил руководитель АЖБ.

Другая стратегическая задача ассоциации — объединение усилий в области стандартизации, поскольку работа с железобетоном «растеклась» по разным техническим комитетам, которые занимаются выпуском тех или иных стандартов, посвященных железобетону. Помимо ТК-465, который является основным органом при Минстрое РФ, отвечающим за политику стандартизации в этой области, сегодня есть «чужие» стандарты по сборному железобетону для авиации, по железнодорожному транспорту. Но у АЖБ есть понимание, что для обеспечения индустриального производства железобетона нужны единые правила.

Эксперты также пришли к выводу, что 2025-2030 годы — как раз тот период, когда должна быть осуществлена замена прежнего оборудования. Но закрытие границ повлияло на эти планы, и осуществить модернизацию имеющимися у производителей отечественного оборудования возможностями не удастся. Поэтому АЖБ была разработана «Стратегия развития Ассоциации на предстоящую пятилетку». Основной задачей в документе определено обновление производственной базы предприятий для оптимизации производственных процессов и повышения эффективности труда.

В стратегических направлениях — исследования по индустрии, по рынку, чтобы получать актуальную обратную связь и определить количество предприятий в хорошем и плохом состоянии, оказать методическую поддержку этим предприятиям, увязав ее с мерами господдержки.

Была проведена большая работа совместно с Экспертным советом при правительстве РФ, результатом которой стало определение критических проблемных зон в законодательной части, а также по мерам поддержки, в рамках стратегических инициатив. Один из таких результатов — подготовка специального приказа Минпромторга РФ о том, что в перечень критической продукции, подлежащей государственной поддержке, должны быть включены машины и механизмы для индустрии железобетона и цементной отрасли. Сюда же вошли и решения по автоматизации производства, роботизации. После выхода приказа появилась возможность рассчитывать на господдержку производителей оборудования для производства цемента и ЖБИ.

Опираясь на меры господдержки, на Владимирском заводе ЖБИ был запущен пилотный проект по доведению и рациональному использованию финансовых средств на модернизацию производства плит перекрытий с внедрением передовых индустриальных технологий. Этот проект связан с возможностью префабрикации, изготовления ЖБИ повышенной заводской готовности и внедрения в плиты разводки для коммуникаций.

НОСТРОЙ поможет

Взглядом Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) на обозначенные проблемы поделился заместитель руководителя аппарата нацобъединения Павел Малахов. Он отметил, что сейчас большое число производителей стройматериалов уже включено в Национальный реестр добросовестных производителей и поставщиков стройматериалов (НРДП). Ведется работа по включению в него иностранных производителей: есть запрос от белорусских производителей, китайские производители железобетона и другой продукции также желают войти на российский рынок и проявляют интерес к вхождению в НРДП (сейчас в Китае переизбыток производственных мощностей и можно было бы экспортировать продукцию на Дальний Восток, в Сибирь, в Уральский федеральный округ, что было бы выгодно с точки зрения логистики).

По словам Павла Малахова, активно прорабатываются вопросы создания совместных с китайскими производителями предприятий с локализацией производства на территории России, однако при этом важно придерживаться строгих критериев отбора и проводить лабораторные испытания — для обеспечения подрядных компаний качественными стройматериалами.

«Мы прорабатываем вопрос позиционирования компаний, включенных в НРДП, не только через наш сервис и информацию для членов ассоциаций, но и через публичные мероприятия, — сообщил представитель нацобъединения. — Мы приступили к подготовке международной выставки производителей строительных материалов и поставщиков, которая состоится в 2026 году на ВДНХ».

По его словам, к сожалению, нет большого интереса быть включенными в НРДП со стороны отечественных производителей железобетона — возможно, из-за нежелания проходить лабораторные испытания или просто недостаточной информированности. «Я могу по пальцам одной руки посчитать производителей железобетона, которые решили войти в реестр и проявили информационную открытость для аудита и проведения лабораторных испытаний, — отметил Павел Малахов. — Мы уверены, что качество продукции наших производителей ничуть не хуже, чем иностранных, поэтому эту работу нужно продолжать и привлекать в реестр новых участников». По его мнению, следует поддерживать производителей, ответственно подходящих к своей работе и готовых придерживаться объективного уровня цен при производстве продукции высокого качества.

В рамках системы саморегулирования выстраивается требование к входному контролю качества строительных материалов, включающих лабораторные испытания. Павел Малахов напомнил производителям ЖБИ, что включение в НРДП является бесплатным, а прохождение испытаний в сертифицированной лаборатории НОСТРОЙ означает, что подрядчику не потребуется привлекать сторонние лаборатории и собственные инженерные службы для проведения входного и строительного контроля.

В дополнение к сказанному

Начальник отдела стандартизации в секторах промышленности Росстандарта Вячеслав Тутаев рассказал о том, как создается нормативно-правовая база в области бетона и изделий из него и как она сопрягается с системой межгосударственных стандартов, принимаемых в ЕАЭС.

Директор по развитию — руководитель проектного офиса НОСТРОЙ Елена Парикова в своем выступлении коснулась дефицита кадров в отрасли. Сейчас активно действует отраслевой Консорциум среднего профессионального образования в сфере строительства (Консорциум СПО), созданный два года назад на базе НОСТРОЙ при участии НОПРИЗ, ФАУ «РосКапСтрой» и других организаций.

25 июня представители Консорциума СПО приняли участие во Всероссийской конференции «От импорта технологий к технологическому суверенитету», на которой производителями железобетона также поднимался вопрос острого кадрового дефицита. Была подготовлена справка о кадровой ситуации в разрезе специальностей и профессий железобетона и выделено три соответствующих федеральных государственных образовательных стандарта (ФГОС) в этом направлении.

«Мы отметили острый дисбаланс по профессиям, когда по ФГОС строительства, эксплуатации зданий и сооружений в год готовится 79 тысяч техников и старших техников, — отметила Елена Парикова, — будущих технологов и прорабов». По рабочим же специальностям — бетонщиков, арматурщиков, монтажников — всего готовят 15 326 специалистов. Таким образом, среди выпускников специалистов среднего звена — 83%, а представителей рабочих профессий — 17%.

На прошлой неделе эта проблема также поднималась на мероприятии по национальной оценке квалификаций выпускников СПО в Санкт-Петербурге. В целом в СПО данный дисбаланс составляет 73% к 27% — не в пользу рабочих профессий. «Получается, что мы готовим управленцев и не готовим бетонщиков, арматурщиков, монтажников бетонных и металлических конструкций», — подчеркнула Елена Парикова.

Для координации усилий по исправлению ситуации были определены 206 образовательных организаций по всей России, которые готовят специалистов по специальности «железобетон», подготовлен план взаимодействия с АЖБ, идет опрос колледжей о направлениях совершенствования образовательного процесса по данным профессиям, в ближайшее время будет проведен соответствующий вебинар.

Елена Парикова пригласила участников заседания присоединяться к работе Консорциума СПО, отметив, что сейчас идет активная работа со многими отраслевыми предприятиями и объединениями — Ассоциацией развития стального строительства, Ассоциацией деревянного домостроения и другими. Только вместе, объединив все усилия, возможно будет исправить ситуацию с кадровым дисбалансом, подчеркнула она.





Все города России от А до Я

Загрузка...

Moscow.media

Читайте также

В тренде на этой неделе

Куда поехать на майские праздники в 2026 году: 7 идей для короткого отпуска

С начала года на встречах с властями в Ярославской области побывали более 1800 жителей

МТС прокачала интернет на туристических трассах Ярославской области

Во Фрунзенском районе Ярославля горело два гектара сухой травы


Загрузка...
Ria.city
Rss.plus


Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.




Тутаев на Russian.city


News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей России (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 103news.com в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектами: "Love", News24, Ru24.pro, Russia24.pro и др.