Трасса Веденино в Туле впервые за 7 лет примет лыжников в апреле
Высота снежного покрова на ведененской трассе сейчас - 40 сантиметров. Как будто из весеннего города /где почти нет снега, снова попадаешь в зиму. Пару недель назад было вообще 80 сантиметров, но для полноценного катания достаточно и 30-ти. Правда, важно качество снега. Чем больше в нем влаги - тем хуже: он проваливается. По этой причине практически все лыжные трассы области уже закрылись. Но только не эта. Трасса Веденина находится на возвышенности. И по всей ей длине проложен гидроотвод: талая вода по этой системе уходит вниз, и в снегу не задерживается. Снег остается более сухим. Да и спортсмены подстраиваются под обстоятельства и меняют уход за лыжами.
Поддерживает качество трассы длиной в 12, 5 километров и специальное оборудование. Каждый день ратрак, супер проходимая машина на гусеничном ходу, выпускает среднюю фрезe. Она как огромная тёрка срезает верхний загрязнённый слой и разбивает снег на мелкие фракции, а задние насадки словно приглаживают и выравнивают покрытие, превращая трассу в плотное, гладкое полотно, готовое для катания. Правда, весной ратрак работает уже по оставшемуся полотну: будто то снег, выпавший с неба, или снег, который здесь производит снегогенератор. Это устройство, которое выручает трассу в бесснежные зимы.
Но тот, что есть сейчас, продержится, по наблюдениям специалистов до середины апреля. И это будет рекорд за всё время существования трассы. С 2019-го года в марте здесь тренировались только в 23-ем году. На этот раз - будут дольше. Всё-таки зима была очень снежной. Для профессиональных лыжников это большой плюс. Ведь в теплое время года их тренировки проходят на земле.