ФГУП «Росморпорт» подвело итоги ремонтных дноуглубительных работ за III квартала 2025 года
0
244
Наибольшие объемы грунта в этом году поднимут на Волго-Каспийском морском судоходном канале
Фото пресс-службы Росморпорта
ФГУП «Росморпорт» ведет ремонтное дноуглубление в акваториях и каналах 20 морских портов в 2025 году. Для работ задействованы 29 земснарядов, из них 20 принадлежат предприятию, остальные — подрядчикам. По плану до конца сезона суда поднимут более 9 млн куб. м грунта. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
«Штормы и подводные течения гораздо быстрее заносят донными отложениями акватории морских портов в Азовском, Черном и Каспийском морях, чем на Балтике, Дальнем Востоке или в Арктике. Поэтому дноуглубление на юге страны ведется регулярно и с привлечением большого количества судов», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в этом году масштабные работы прошли на всем протяжении подходного канала (длина 5,7 км) морского порта Темрюк. Многочерпаковые земкараваны во главе с судами «Северная» и «Кубань-2» и самоотвозные трюмные землесосы «Иван Черемисинов» и «Амур» обеспечили навигационную глубину 5,7-5,9 м, подняв более 230 тыс. куб. м грунта. Ремчерпание в акватории морского порта Темрюк продолжается.
Четыре земснаряда также работали на подходном канале морского порта Кавказ, где для достижения осадки в 5,3 м извлекли 230 тыс. куб. м грунта. Сейчас дно акватории морского порта очищает земснаряд «Редут», работы продолжаются.
Более 1 млн куб. м грунта по итогам сезона извлекут со дна Таганрогского подходного канала. Для этого в августе группу из земснарядов «Днестр» и «Камский-601» усилил многочерпаковый земснаряд «Северо-Западный-503».
Уточняется, что наибольшие объемы грунта в этом году поднимут на Волго-Каспийском морском судоходном канале, где работают 7 судов. На данный момент извлечено более 4 млн куб. м при планируемых 5 млн куб. м.
Фото пресс-службы Росморпорта
Досрочно выполнили план в этом году в акватории морского порта Махачкала. Здесь поднято более 300 тыс. куб. м грунта, что позволит принимать суда дедвейтом 5 тыс. т на полную загрузку. Быстрых темпов удалось достичь за счет привлечения земснарядов «Кроншлот» и «Астраханец».
Среди других участков в Азово-Черноморском морском бассейне, где проходит ремчерпание — морской порт Туапсе и Азово-Донской морской канал.
На Балтике значительные дноуглубительные работы ведутся в морском порту Калининград, в том числе на морском канале и на акваториях Вольной и Индустриальной гаваней морского порта. Здесь земснаряды подняли около 800 тыс. куб. м грунта.
В то же время в морском порту Усть-Луга для поддержания проектной глубины 17,5 м поднято 83 тыс. куб. м донного грунта.
Между тем в морском порту Архангельск продолжается ежегодное ремонтное дноуглубление на наиболее заносимом участке — канале Мудьюгских башен. За сезон земснаряд «Северная Двина» извлечет здесь около 1 млн куб. м донного грунта.
На Дальнем Востоке в сахалинском морском порту Шахтерск ремонтные дноуглубительные работы, запланированные на текущий год, завершены. Несамоходный штанговый одночерпаковый земснаряд «Приморец» извлек 50 тыс. куб. м грунта, обеспечив глубину до 5,3 м.
Фото пресс-службы Росморпорта
ФГУП «Росморпорт» ведет ремонтное дноуглубление в акваториях и каналах 20 морских портов в 2025 году. Для работ задействованы 29 земснарядов, из них 20 принадлежат предприятию, остальные — подрядчикам. По плану до конца сезона суда поднимут более 9 млн куб. м грунта. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
«Штормы и подводные течения гораздо быстрее заносят донными отложениями акватории морских портов в Азовском, Черном и Каспийском морях, чем на Балтике, Дальнем Востоке или в Арктике. Поэтому дноуглубление на юге страны ведется регулярно и с привлечением большого количества судов», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в этом году масштабные работы прошли на всем протяжении подходного канала (длина 5,7 км) морского порта Темрюк. Многочерпаковые земкараваны во главе с судами «Северная» и «Кубань-2» и самоотвозные трюмные землесосы «Иван Черемисинов» и «Амур» обеспечили навигационную глубину 5,7-5,9 м, подняв более 230 тыс. куб. м грунта. Ремчерпание в акватории морского порта Темрюк продолжается.
Четыре земснаряда также работали на подходном канале морского порта Кавказ, где для достижения осадки в 5,3 м извлекли 230 тыс. куб. м грунта. Сейчас дно акватории морского порта очищает земснаряд «Редут», работы продолжаются.
Более 1 млн куб. м грунта по итогам сезона извлекут со дна Таганрогского подходного канала. Для этого в августе группу из земснарядов «Днестр» и «Камский-601» усилил многочерпаковый земснаряд «Северо-Западный-503».
Уточняется, что наибольшие объемы грунта в этом году поднимут на Волго-Каспийском морском судоходном канале, где работают 7 судов. На данный момент извлечено более 4 млн куб. м при планируемых 5 млн куб. м.
Фото пресс-службы Росморпорта
Досрочно выполнили план в этом году в акватории морского порта Махачкала. Здесь поднято более 300 тыс. куб. м грунта, что позволит принимать суда дедвейтом 5 тыс. т на полную загрузку. Быстрых темпов удалось достичь за счет привлечения земснарядов «Кроншлот» и «Астраханец».
Среди других участков в Азово-Черноморском морском бассейне, где проходит ремчерпание — морской порт Туапсе и Азово-Донской морской канал.
На Балтике значительные дноуглубительные работы ведутся в морском порту Калининград, в том числе на морском канале и на акваториях Вольной и Индустриальной гаваней морского порта. Здесь земснаряды подняли около 800 тыс. куб. м грунта.
В то же время в морском порту Усть-Луга для поддержания проектной глубины 17,5 м поднято 83 тыс. куб. м донного грунта.
Между тем в морском порту Архангельск продолжается ежегодное ремонтное дноуглубление на наиболее заносимом участке — канале Мудьюгских башен. За сезон земснаряд «Северная Двина» извлечет здесь около 1 млн куб. м донного грунта.
На Дальнем Востоке в сахалинском морском порту Шахтерск ремонтные дноуглубительные работы, запланированные на текущий год, завершены. Несамоходный штанговый одночерпаковый земснаряд «Приморец» извлек 50 тыс. куб. м грунта, обеспечив глубину до 5,3 м.