Отзывы о поездах • Re: 465Ж/466Ж Астрахань — Имеретинский курорт (Олимпийский парк)
0
182
01.09.2023 от станции Краснодар – 1 до станции Туапсе – Пасс
Вагон 14П, низ и верх – не боковые в середине вагона.
Билеты покупались за 4 дня до поездки (боковушка низ / верх), но за сутки появились не боковые места, успел урвать низ / верх, сдав билеты на боковушки.
Состав прибыл под ЭП1 -215 на 5-й путь. Нумерация с хвоста. Двух группный, Астрахань / Волгоград. В голове шли вагоны 22, 21, 20 купейники Астраханской группы. Наш вагон вроде к волгоградской группе относился. В этот раз вагонов в схеме было несколько меньше, навскидку вагонов 16..17. Наш вагон, аналогичен прошлой поездке. Кондиционер, биотуалет.
Высадка из вагона в этот раз была больше прошлого, человек 10 примерно. Столько же и садилось, мест кроме 3 верхних купе в составе не было.
Проводник – мужичок средних лет, проверил паспорта, сын пытался достать и показать ему школьную справку, проводник сказал главное что она есть и пригласил в вагон.
В нашем отсеке уже ехал на нижней полке мужичок. Кроме нас в отсеке был ещё 4-й пассажир, он сел с нами в Краснодаре, у него был верх.
Вагон в мяско, пассажиры почти все уже спали. Отправились по расписанию. Проводник после отправления принёс постельное. Сразу стелимся и укладываемся. На станции Энем -2 тех стоянка – пропускали встречную ласточку из Аэропорта, и несколько пассажирских. На соседнем пути с нами томился Тамбов – Адлер, отправившийся из Краснодара в 23:12 (наш поезд отправлением в 23:47). Мужичок с нижней полки закрыл полностью штору до конца, ради приличия мог бы и спросить. Но я был в хорошем настроении, и проигнорировал. Всё равно нужно попробовать поспать, так как рано вставать.
В Саратовской встали на часовую тех стоянку, я заснул. Горячий Ключ проспал. Проснулся по традиции, когда проезжали лысогорский тоннель. Потом ещё немного дремаю. В Кривенковской на тех стоянку не останавливались. Ощутимо стал световой день короче, за окном полностью темно, на часах 05:00 утра. Подошёл проводник, сказал что через 20 минут Туапсе. Постель ненавязчиво попросил если не против мы, принести к нему в мешок. Я отнёс, не сахарный. Тем более никто не заставлял. Кроме нас к выходу было человека 3, не более. Большинство ехало дальше до станций побережья. На Туапсе – Сортировочной в окне еле-еле начало сереть небо. Начинался новый день.
В Туапсе- Пасс прибыли на второй путь на 7 минут раньше, на соседнем третьем, готовился к отправлению 480/479 из Сухума.
Итого, оценка 10 из 10, к летнему дополнительному вопросов нет. Что нужно в дороге основное – кондиционер и био – работали. Проводник не навязывал услуги.
2023-09-05 09_36_00-Избранное.jpg
2023-09-05 09_36_13-Избранное.jpg
2023-09-05 09_36_29-Избранное.jpg
Вагон 14П, низ и верх – не боковые в середине вагона.
Билеты покупались за 4 дня до поездки (боковушка низ / верх), но за сутки появились не боковые места, успел урвать низ / верх, сдав билеты на боковушки.
Состав прибыл под ЭП1 -215 на 5-й путь. Нумерация с хвоста. Двух группный, Астрахань / Волгоград. В голове шли вагоны 22, 21, 20 купейники Астраханской группы. Наш вагон вроде к волгоградской группе относился. В этот раз вагонов в схеме было несколько меньше, навскидку вагонов 16..17. Наш вагон, аналогичен прошлой поездке. Кондиционер, биотуалет.
Высадка из вагона в этот раз была больше прошлого, человек 10 примерно. Столько же и садилось, мест кроме 3 верхних купе в составе не было.
Проводник – мужичок средних лет, проверил паспорта, сын пытался достать и показать ему школьную справку, проводник сказал главное что она есть и пригласил в вагон.
В нашем отсеке уже ехал на нижней полке мужичок. Кроме нас в отсеке был ещё 4-й пассажир, он сел с нами в Краснодаре, у него был верх.
Вагон в мяско, пассажиры почти все уже спали. Отправились по расписанию. Проводник после отправления принёс постельное. Сразу стелимся и укладываемся. На станции Энем -2 тех стоянка – пропускали встречную ласточку из Аэропорта, и несколько пассажирских. На соседнем пути с нами томился Тамбов – Адлер, отправившийся из Краснодара в 23:12 (наш поезд отправлением в 23:47). Мужичок с нижней полки закрыл полностью штору до конца, ради приличия мог бы и спросить. Но я был в хорошем настроении, и проигнорировал. Всё равно нужно попробовать поспать, так как рано вставать.
В Саратовской встали на часовую тех стоянку, я заснул. Горячий Ключ проспал. Проснулся по традиции, когда проезжали лысогорский тоннель. Потом ещё немного дремаю. В Кривенковской на тех стоянку не останавливались. Ощутимо стал световой день короче, за окном полностью темно, на часах 05:00 утра. Подошёл проводник, сказал что через 20 минут Туапсе. Постель ненавязчиво попросил если не против мы, принести к нему в мешок. Я отнёс, не сахарный. Тем более никто не заставлял. Кроме нас к выходу было человека 3, не более. Большинство ехало дальше до станций побережья. На Туапсе – Сортировочной в окне еле-еле начало сереть небо. Начинался новый день.
В Туапсе- Пасс прибыли на второй путь на 7 минут раньше, на соседнем третьем, готовился к отправлению 480/479 из Сухума.
Итого, оценка 10 из 10, к летнему дополнительному вопросов нет. Что нужно в дороге основное – кондиционер и био – работали. Проводник не навязывал услуги.
2023-09-05 09_36_00-Избранное.jpg
2023-09-05 09_36_13-Избранное.jpg
2023-09-05 09_36_29-Избранное.jpg