В Нижегородской области построят новую трассу
0
346
Новая магистраль М-12 Москва – Казань включена в комплексный план
модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, разработанный в
соответствии с Указом президента России от 7 мая 2018 года. Она войдёт в
состав транснационального маршрута Европа – Западный Китай. Заказчиком
проекта выступила государственная компания «Автодор». Стоимость
контракта – 69,2 миллиарда рублей. Протяжённость строящейся магистрали М-12 составит 794 километра. Она призвана разгрузить автодорогу М-7 «Волга». Шестой
этап – это 132 километра. Участок пройдёт по территориям Нижегородской
области и Чувашской Республики от пересечения с региональной дорогой
Работки – Порецкое до пересечения с дорогой федерального значения
Цивильск – Ульяновск. Дорога будет соответствовать технической категории
IБ с расчётной скоростью движения 120 км/ч. На участке сделают четыре
полосы движения – по две в каждую сторону. На всём его протяжении
построят 54 моста, путепровода и одну транспортную развязку. В
нашем регионе участок проложат через округ Навашинский, Ардатовский,
Арзамасский, Вадский районы, округ Перевозский, Бутурлинский,
Сергачский, Пильнинский районы. После получения разрешения на рубку леса
от Автодора дорожники смогут приступить к расчистке территории,
строительству временных подъездных дорог и формированию земляного
полотна. Технику, специалистов передислоцируют с другого объекта,
который уже сдал холдинг «Автобан» – пусковой комплекс № 3 Центральной
кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) протяжённостью 105 километров.
Новая дорога – в Московской области, но к инфраструктурному развитию
Нижегородской области имеет самое прямое отношение: она соединяет
автодороги М-7 «Волга» и М-11 «Нева». Это также часть транснационального
коридора Европа – Западный Китай. Нижегородская область таким образом
включается в активную международную логистику, получает стимул для
развития смежных отраслей – строительства логистических хабов,
коммерческой недвижимости, офисных центров, кафе, ресторанов, заправок. –
Ввод ЦКАД станет мощнейшим драйвером и откроет сотни новых перспектив
для бизнеса, – поясняет генеральный директор строительно-инвестиционного
холдинга «Автобан» Алексей Андреев. – Для ускорения строительства мы
передадим ряд задач субподрядчикам. А это значит, что дополнительные
инвестиции в проект помогут в трудное время удержаться на плаву десяткам
мелких и средних компаний, тем самым поддерживая стабильность и
здоровую конкуренцию на дорожно-строительном рынке и сохраняя людям
рабочие места. По словам Алексея Андреева, ЦКАД – один из
наиболее необходимых нашей стране транспортных проектов. Он включает
Россию в главные международные коридоры: в коридор № 2 Лондон – Берлин –
Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород; в коридоры № 9 Хельсинки –
Санкт-Петербург – Москва – Киев – Восточная Европа и «Север – Юг» –
Хельсинки – Москва – Нижний Новгород. Таким образом, строительство ЦКАД –
это хорошая новость для нижегородцев. ЦКАД выводит на новый
качественный уровень внутрироссийские деловые связи, обеспечивая
сокращение сроков грузооборота и рост объёмов перевозок – как
внутрироссийских, так и международных, а кроме того – развитие торговли,
сферы услуг. Кроме
того, это один из самых высокотехнологичных проектов «Автодора». ЦКАД
оборудуют системами взимания платы «свободный поток», когда антенны
распознают транспондеры, а камера на полной скорости считывает номерной
знак машины и количество осей. – Вы проедьте по той же Европе или
США – там далеко не каждая платная дорога так оборудована, для оплаты
надо по старинке остановиться, оплатить в окошечко, дождаться, когда
тебе поднимут шлагбаум, и только тогда можно ехать дальше, –
комментирует Алексей Андреев. – И «Свободный поток» – это только
верхушка айсберга интеллектуальной системы ЦКАД. Так,
например, система будет с помощью информационных табло предупреждать
водителя, что приближается дождь или возможен снег, что покрытие
скользкое или впереди затруднено движение. На столь же высоком
уровне строят магистраль М-12. То, что её участок пройдёт по
Нижегородской области, даст дополнительный импульс к развитию различных
отраслей экономики в регионе, созданию новых рабочих мест. Завершение строительства новой магистрали Москва – Казань запланировано на 2024 год.