Поезда дальнего следования возобновили движение через Волгодонск
0
180
![Поезда дальнего следования возобновили движение через Волгодонск](http://xn--80ajibpfezq6b.xn--p1ai/media/k2/items/cache/bdef4bb0214a7849247da0b200d18332_S.jpg)
28 июня на железнодорожную станцию Волгодонская впервые за 23 года прибыл пассажирский поезд дальнего следования. Теперь состав №465/466 Астрахань — Имеретинский курорт курсирует по изменённому маршруту через Волгодонск.
В советские годы через Волгодонск регулярно ходили поезда в Адлер, Москву и Ставрополь. Но четверть века назад большинство направлений оказались для города недоступными. Из Волгодонска стал ходить один единственный пригородный поезд в Ростов.
Жители Волгодонска и близлежащих районов давно ждали возобновления движения пассажирских поездов. Теперь они смогут без пересадок путешествовать на поездах не только на Черноморское побережье, но и в Волгоград, Краснодар, а также другие города юга России.
Как рассказали в СКЖД, открытию дальнего сообщения через станцию Волгодонская предшествовали масштабные работы по модернизации объектов железнодорожной инфраструктуры. На первом этапе, три года назад, была завершена реконструкция и ремонт 50 км железнодорожного пути на участке Волгодонская – Морозовская, законсервированного еще в 2001 году в соответствии с приказом Министерства путей сообщения РФ.
В конце 2019 года была завершена модернизация участка Морозовская – Цимлянская, который оборудовали современными автоматическими системами регулирования движения поездов. Здесь было построено семь модульных зданий для осуществления контроля за движением поездов, установлено около 140 светофоров, уложено более 300 км магистрального кабеля. Кроме того, были расконсервированы станции Кумшалек и Кутейниковская. На них, а также на станции Черкасская обустроили приемо-отправочные пути общей протяженностью около 2,5 км.
В СКЖД пояснили, что модернизация этого участка будет способствовать внедрению принципиально новой для сети железных дорог России технологии разделения железнодорожных потоков на преимущественно пассажирское и грузовое направления.
Такое радостное событие омрачает лишь одно обстоятельство - до сей поры не реконструированный железнодорожный переезд г.Цимлянска. Жителям всего Цимлянского района приходится преодолевать избитый временем и колесами авто переезд, чтобы попасть в районный центр. А ведь обещания по его ремонту от железнодорожников озвучивались не один раз...
В публикации использованы материалы DON24.RU; DonNews
Жители Волгодонска и близлежащих районов давно ждали возобновления движения пассажирских поездов. Теперь они смогут без пересадок путешествовать на поездах не только на Черноморское побережье, но и в Волгоград, Краснодар, а также другие города юга России.
Как рассказали в СКЖД, открытию дальнего сообщения через станцию Волгодонская предшествовали масштабные работы по модернизации объектов железнодорожной инфраструктуры. На первом этапе, три года назад, была завершена реконструкция и ремонт 50 км железнодорожного пути на участке Волгодонская – Морозовская, законсервированного еще в 2001 году в соответствии с приказом Министерства путей сообщения РФ.
В конце 2019 года была завершена модернизация участка Морозовская – Цимлянская, который оборудовали современными автоматическими системами регулирования движения поездов. Здесь было построено семь модульных зданий для осуществления контроля за движением поездов, установлено около 140 светофоров, уложено более 300 км магистрального кабеля. Кроме того, были расконсервированы станции Кумшалек и Кутейниковская. На них, а также на станции Черкасская обустроили приемо-отправочные пути общей протяженностью около 2,5 км.
В СКЖД пояснили, что модернизация этого участка будет способствовать внедрению принципиально новой для сети железных дорог России технологии разделения железнодорожных потоков на преимущественно пассажирское и грузовое направления.
Такое радостное событие омрачает лишь одно обстоятельство - до сей поры не реконструированный железнодорожный переезд г.Цимлянска. Жителям всего Цимлянского района приходится преодолевать избитый временем и колесами авто переезд, чтобы попасть в районный центр. А ведь обещания по его ремонту от железнодорожников озвучивались не один раз...
В публикации использованы материалы DON24.RU; DonNews