Ефимов: Новый тоннель Троицкой линии проложат под рекой Сосенкой

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» приступил к строительству левого перегонного тоннеля, который соединит станции «Новомосковская» и «Сосенки». Согласно проекту, длина данного подземного прохода составит более 1,6 км. Как отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, метростроителям предстоит сложный этап работы. Он объяснил это тем, что часть траектории ТПМК «Ольга» пролегает непосредственно под руслом реки Сосенки. Толщина грунтового слоя между дном реки и тоннелем составит всего около 5,5 метра, что делает данный отрезок маршрута одним из наиболее технически непростых и требующих повышенного контроля. В конструкцию ТПМК «Ольга» заложена способность эффективно работать с различными типами грунтов, включая насыщенные водой пески и суглинки. Безопасность работ обеспечивается специальной технологией, которая позволяет контролировать давление на забое, тем самым минимизируя деформацию окружающих слоев грунта, передает mos.ru. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман сообщил, что ТПМК «Ольга» имеет богатый опыт выполнения подобных задач. На счету комплекса уже числится прокладка порядка 11 километров тоннелей для Московского метрополитена. Максим Гаман уточнил, что щит «Ольга» был задействован при строительстве перегонов между станциями «Жулебино» и «Лермонтовским проспектом» Таганско-Краснопресненской линии, а также на участке от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии. Кроме того, данный ТПМК работал на отрезке от «Мневников» до «Народного Ополчения» и на ряде других объектов. О начале проходки левого перегонного тоннеля, который соединит «Новомосковскую» с проектируемой станцией «Сосенки» в составе Троицкой линии метро, ранее информировал мэр Москвы Сергей Собянин. Согласно планам, в 2029 году будет введен в эксплуатацию новый южный сегмент Троицкой линии. Его протяженность составит приблизительно 17 километров, соединив Коммунарку и Троицк. На этом участке запланировано строительство шести станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». После полного завершения всех строительных этапов Троицкая линия станет самым протяженным радиусом за пределами МКАД и заложит основу транспортной сети Троицкого и Новомосковского административных округов (ТиНАО). Общая длина линии от «ЗИЛ» до Троицка составит свыше 43 километров, и на ней разместится 17 станций. Таким образом, Троицкая линия метрополитена протянется от «ЗИЛ» до Троицка, включит 17 станций, а ее пути превысят 43 километра по общей длине. Сергей Собянин также представил планы развития метрополитена на период 2026–2028 годов, в рамках которого намечено открыть 26,9 километра новых линий, 13 станций и одно электродепо. Функции генерального проектировщика и генерального подрядчика по возведению новых участков и станций московского метро выполняет АО «Мосинжпроект». С 2011 года холдинг принял участие в строительстве и модернизации восьмидесяти четырех станций и прокладке более ста восьмидесяти километров линий столичного метрополитена.