Новгородцы о новой платной трассе М-11: Что это за подарок, за который ещё нужно платить?
0
23
Сегодня открывается движение по платной трассе М-11 Москва-Санкт-Петербург. В церемонии открытия принимает участие и президент. Чиновники разного ранга рассказывают о комфортности М-11 и о том, что с её вводом даже российская экономика изменится в лучшую сторону, не говоря о том, что это достойный подарок жителям двух столиц. А еще в «Автодоре» уверяют, что это трасса самая безопасная в России, удобная, освещенная и дешевая. Стоимость поездки – около двух тысяч рублей. Время в пути между двумя столицами — 5,5 часов. В общем, одни плюсы. Но некоторые новгородцы все-таки нашли минусы:
- 550 млрд. это жесть, а окупать будем мы ...простые водители..лучше, наверно, по М-10, там хоть кафешки есть.
- Нет интернета, нет связи, туалетов нормальных нет, безопасность на самом низшем уровне!
- Угу, везде освещение, конечно. С Питера до Новгорода половина трассы во тьме кромешной.
- Будем ездить своей старой сельской тропой М-10, так как дешевле, а теперь еще разгрузится она, раз нагрузку М-11 возьмет себе.
- На М-10 колейность везде жуткая от Новгорода до Петербурга и неизвестно, будут ли это устранять. Или, как вариант, они таким образом хотят загнать всех на М-11.
- В следующем году хотят делать ремонт от Мясного Бора до расширения перед Чудово, придётся всем по новой ехать, а то риск пробок.
- Дак всех и хотят туда загнать, бабло отбивать и зарабатывать надо.. м@даки с автодора даже не стесняются это говорить.
- На М-10 антирадар не умолкает. Как минное поле.
- Что это за подарок, за который ещё нужно платить?
- Дорога - реально подарок . Доехал ровно за четыре часа 15 минут из Питера до Москвы.
- Скоро подарки прилетят в виде писем счастья. Знакомые там уже тестировали свои машины на скорость. И после этого бежали в банк платить штрафаки. Камеры там уже тоже есть.
- Тосно-Мясной Бор нет освещения около 30-ти км.
- Дорога уровня прошлого века. Во всем мире автобаны, когда одна полоса идёт в одну сторону, другая в другую, а между ними большое поле - встречки нет вообще.
- Да, жаль, что мы не в Китае живём, места мало. Вот У них автобанов строят в год 50 таких, как М-11 длиной.
- Трасса Москва-Питер огонь. Светло и безопасно. 5-7 часов весь путь. Ни ям, ни камер, ни гайцов, ни животных. Супер же.
- Инет плохо там работает. А так норм все.
- Как раз есть претензии по поводу количества полос. По две в каждую сторону - катастрофически мало! Через 5-10 лет все 4 полосы будут забиты, и средняя скорость резко упадёт.
- Везде ограждения от животных) А переходы для животных где?
- После Мясного Бора в сторону Питера (и обратно), вообще, ужас: ни освещения, ни знаков, ямы, кривое покрытие, трасса не доделана, но открыта, чтобы поскорее бабло трясти, а вот от Мясного Бора до Окуловка отличная.
- Сделали проезжую часть, а говорят - трассу..
- Хорошо бы ещё восстановили убитые дороги... при строительстве М-11.
- 550 млрд. это жесть, а окупать будем мы ...простые водители..лучше, наверно, по М-10, там хоть кафешки есть.
- Нет интернета, нет связи, туалетов нормальных нет, безопасность на самом низшем уровне!
- Угу, везде освещение, конечно. С Питера до Новгорода половина трассы во тьме кромешной.
- Будем ездить своей старой сельской тропой М-10, так как дешевле, а теперь еще разгрузится она, раз нагрузку М-11 возьмет себе.
- На М-10 колейность везде жуткая от Новгорода до Петербурга и неизвестно, будут ли это устранять. Или, как вариант, они таким образом хотят загнать всех на М-11.
- В следующем году хотят делать ремонт от Мясного Бора до расширения перед Чудово, придётся всем по новой ехать, а то риск пробок.
- Дак всех и хотят туда загнать, бабло отбивать и зарабатывать надо.. м@даки с автодора даже не стесняются это говорить.
- На М-10 антирадар не умолкает. Как минное поле.
- Что это за подарок, за который ещё нужно платить?
- Дорога - реально подарок . Доехал ровно за четыре часа 15 минут из Питера до Москвы.
- Скоро подарки прилетят в виде писем счастья. Знакомые там уже тестировали свои машины на скорость. И после этого бежали в банк платить штрафаки. Камеры там уже тоже есть.
- Тосно-Мясной Бор нет освещения около 30-ти км.
- Дорога уровня прошлого века. Во всем мире автобаны, когда одна полоса идёт в одну сторону, другая в другую, а между ними большое поле - встречки нет вообще.
- Да, жаль, что мы не в Китае живём, места мало. Вот У них автобанов строят в год 50 таких, как М-11 длиной.
- Трасса Москва-Питер огонь. Светло и безопасно. 5-7 часов весь путь. Ни ям, ни камер, ни гайцов, ни животных. Супер же.
- Инет плохо там работает. А так норм все.
- Как раз есть претензии по поводу количества полос. По две в каждую сторону - катастрофически мало! Через 5-10 лет все 4 полосы будут забиты, и средняя скорость резко упадёт.
- Везде ограждения от животных) А переходы для животных где?
- После Мясного Бора в сторону Питера (и обратно), вообще, ужас: ни освещения, ни знаков, ямы, кривое покрытие, трасса не доделана, но открыта, чтобы поскорее бабло трясти, а вот от Мясного Бора до Окуловка отличная.
- Сделали проезжую часть, а говорят - трассу..
- Хорошо бы ещё восстановили убитые дороги... при строительстве М-11.