В России разработают требования по доступной среде к туристическим автомобильным маршрутам

Поддержанная Госдумой и Советом федерации инициатива направлена на развитие условий для повышения доступности туристских объектов и услуг, повышение востребованности национальных туристических маршрутов для инвалидов и других маломобильных групп населения.

Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов считает, что в РФ огромный потенциал для развития туризма. «Сегодня в разрезе ВВП туризм в России составляет 3 %. В развитых странах туризм занимает 11% от ВВП. У нас есть все для такого показателя, главное — приложить усилия», — сказал он, открывая заседание. 

Экспертную рабочую группу возглавит президент Общенациональной ассоциации автомототуризма и караванинга, руководитель комитета МТПП по вопросам развития устойчивых транспортных систем и комитета по автотуризму Российского союза туриндустрии Сергей Лобарев. По его словам, предстоит сформировать задачи по внедрению проекта «Развитие инклюзивного туризма», которые позволят устранить проблемы в области доступного туризма.

«Постановление правительства № 2086 «Об утверждении Правил определения национальных туристских маршрутов» не содержит требований по доступной среде к национальным маршрутам. Это нужно исправить, и мы готовы разработать такие требования», — заявил эксперт.

Совет Федерации одобрил активность Ассоциации автомототуризма по созданию транспортной доступности на маршрутах. Член комитета Совфеда по социальной политике Сергей Горняков выразил готовность содействовать работе экспертного совета. «Инклюзивный туризм заслуживает особого внимания», - отметил сенатор.

Гендиректор социально-ориентированного предприятия «Вертикаль», депутат Торжокской городской думы Алексей Черепнов напомнил, что 70% всех категорий маломобильных групп населения хотели бы путешествовать по России самостоятельно, это 28 млн человек. Из них только 3% могут путешествовать самостоятельно. Всего лишь 7% могут позволить себе сопровождение родственников.

Отдельной проблемой предприниматель и депутат считает популяризацию идеи о том, что доступная среда портит интерьер туристических объектов и отпугивает путешественников. Решением, по его мнению, может стать реализация проекта по созданию и развитию инклюзивного туризма на базе пилотного проекта в Торжке.

Председатель правления Ассоциации «Безопасность туризма» Сергей Груздь заострил внимание на проблеме оказания помощи пострадавшим в авариях на дорогах. Ссылаясь на данные ГИБДД, эксперт привел тревожную статистику:  за десять месяцев истекшего года в ДТП погибло 10,5 тыс. человек, ранено 130 тыс. Причем, лидерами по количеству ДТП являются туристические регионы.

«Очень важно, что до 70% смертей при таких ДТП являются следствием несвоевременно или неквалифицированной помощи пострадавшим», - отметил Груздь. Он добавил, что маломобильные люди более уязвимы в ДТП, а значит, для их спасения нужно приложить большее количество усилий.

Глава Ассоциации считает главной проблемой отсутствие нормативов прибытия аварийно-спасательных отрядов к месту ДТП (сейчас таковые установлены только для медиков и пожарных). Решение лежит в плоскости межведомственного взаимодействия. «При проектировании автодорог данный вопрос не рассматривается. Удивительно: дороги строят, а не думают как будем там спасать», - рассуждает Груздь. Он предлагает проработать тему синхронизации действующих законов в сфере строительства, медицины, МВД и МЧС. Цель – предусмотреть проектирование и строительство в составе автодорог строений и сооружений для формирования сети оперативного реагирования спасателей и медперсонала.

По итогам заседания участники приняли решение поддержать создание всероссийского проекта «Развитие инклюзивного туризма». Члены экспертной рабочей группы намерены сформировать инструменты финансирования для обеспечения реализации инклюзивного туризма; разработать положение о сертификации объектов туристской отрасли на предмет доступности для лиц с инвалидностью; согласовать план реализации всероссийского проекта на примере масштабируемого проекта в Тверской области.

Кроме того, планируется с участием Минэкономразвития, РСТ и организаций автотуризма разработать туристический продукт инклюзивного маршрута для лиц с инвалидностью и маломобильных групп населения, а также адаптировать цифровые ресурсы аудио- и видеогиды для обеспечения доступности для инвалидов информации о маршрутах туристических операторов и для автотуризма, сформировать транзитные экскурсионно-туристические цепочки с обеспечением мультимодальных транспортных систем, возможности использования туристического транспорта инвалидами в рамках групповых экскурсий.