Из-за дефицита деталей «АвтоВАЗ» полностью перейдёт на четырёхдневный режим работы

Представители пресс-службы «АвтоВАЗ» заявили, что предприятие сильно пострадало от проблем, связанных с дефицитом деталей Bosch. По этой причине отечественный автобренд планирует полностью перейти к четырёхдневному режиму работы.

Фирма «АвтоВАЗ» должна «включиться» в режим четырёхдневной рабочей недели уже с 6 июня. Эти сроки могут продлиться на 3 месяца. Данные изменения коснулись тольяттинской и ижевской сборочной линии. Решение приняли по причине дефицита специальных электронных компонентов. Эта ситуация была усугублена, когда зарубежные фирмы прекратили экспортные поставки автомобильной продукции на территорию Российской Федерации.

По заявлению руководства «АвтоВАЗа», всех сотрудников планируют перевести на новый график работы, в случае которого на 5-й день люди будут работать на специальных общественных мероприятиях, включая также Индустриальный парк отечественной марки. При этом коллективу в размере 37 000 работников не планируют урезать зарплату. 5-й день должны оплачивать, используя госбюджет.

Предприятия АвтоВАЗа на следующей неделе должны функционировать всего 4 дня. При этом запустят только одну линию. С неё будут выпускать только версии Lada Niva в исполнении Legend. Затем сотрудники 2-ух автозаводов должны отправиться в корпоративный запланированный отпуск, который перенесли с летнего периода на весну, а именно с 4 по 24 апреля. Это необходимо для накопления автомобильных деталей, чтобы в дальнейшем обеспечить более плавную стабильную работу автозаводов.

Стоит отметить, что «АвтоВАЗ» получил довольно сильный ущерб по причине дефицита автомобильных деталей Bosch. Сегодня им активно ищут какую-либо альтернативную замену. Ещё есть много вопросов к доле автобренда в Renault Group.

В «АвтоВАЗе» довольно внимательно отслеживают ситуацию. Автобренд постоянно контактирует с региональными/федеральными властями и акционерами фирмами. Имеются данные, что марка собирается выпустить специальные версии Lada, которые получат альтернативные компоненты.

Сейчас «АвтоВАЗ» пытается найти замену комплектующим от европейских фирм. Компания уже договаривается с поставщиками электронных современных компонентов из азиатских стран. Пока не известно, кто именно станет сотрудничать с отечественным автобрендом.

Тольяттинские автозаводы уже месяц функционируют вполсилы. Грубо говоря, пару дней занимаются выпуском авто, а затем на несколько дней вынуждены уходить в простой. По заявлению представителей фирмы, линия Б0 находится «на паузе» ещё с первых чисел марта. Причина простоя заключается в острой нехватке импортных комплектующих.

АвтоВАЗ пока прекратил производство авто. Выпуск планируют возобновить с 25 апреля, когда закончится корпоративный отпуск. За это время руководство автобренда хочет решить проблемы, которые касаются поставок автомобильных комплектующих. В планах обеспечить запас необходимых деталей.

В итоге стоит отметить, что АвтоВАЗ ведёт подготовку к запуску «упрощённых» модификаций Lada, в которых будет использоваться минимум современной электроники.