Трамваи и въезды: глава Краснодара рассказал, как будут разгружать дороги города

Глава Краснодара Андрей Алексеенко поделился планами по устранению пробок в городе. По его словам, эффективны могут быть только комплексные решения. В первую очередь власти намерены развивать общественный транспорт, особенно сеть трамвайных линий.

— Все мировые столицы и крупные города ищут способ и ведут эту борьбу по-своему. В Лондоне даже сделан платный въезд, в Китае крупные города ввели ограничения въезда по четным/нечетным дням. Где-то нельзя купить машину, если у тебя нет парковки. Так или иначе, везде есть какие-то ограничения и пути решения. Но пробки все равно существуют, — отметил мэр в интервью «КП».

В случае с Краснодаром эффективным способом передвижения должен стать трамвай.

— В 99% случаев — это самый точный вид транспорта. Потому что он практически не стоит в пробках, как те же автобусы. И это направление мы будем развивать. Думаю, уже в этом году будет подписано концессионное соглашение о строительстве дополнительно 71 км трамвайных путей. Плюс в планах закупить для новых линий еще 100 современных низкопольных трамваев, — заявил Алексеенко.

В результате, по его словам, это позволит охватить те микрорайоны, где на сегодняшний день нет никакого альтернативного транспорта. Что позволит в значительной степени облегчить людям подъезд в центр города, в другие районы города. Однако и автодороги будут развивать.

— Есть несколько проектов. Например, восточный подъезд к Краснодару. Он находится на контроле губернатора края. В нем есть краевая часть и есть муниципальная. По сути, появится еще один въезд в город. Он позволит связать между собой федеральную трассу М-4 и ул. Тихорецкую, серьезно разгрузит мосты на улице Северной и улицу Уральскую. По плану реализация краевой части проекта начнется уже в этом году. Может быть, не в этом, но в следующем году также начнем улицу Думенко, которая соединит дорогу Краснодар — Темрюк с мкр. Юбилейным и тоже существенно улучшит дорожную ситуацию, — добавил мэр.

Кроме того, на разгрузку города работает и строительство новых социальных объектов.

— Яркий пример — пос. Знаменский и Новознаменский. В следующем году мы вводим в Знаменском школы на 1100 и 1550 мест, один детский сад ввели и второй на 160 мест вводим. Это позволит и разгрузить детские учреждения города, и людям не везти детей в школы пос. Лорис и в Комсомольский. Только так, комплексно, можно эту проблему решать, — резюмировал Алексеенко.