Забайкальцы стали героями фильма про строительство БАМа
0
530
Забайкальцы, участвовавшие в строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ), стали героями документального фильма, который сняли трое российских путешественников, совершивших первую поездку на стандартном автомобиле по автодублеру железной дороги. Фильм «БАМ: от края до края» опубликован на странице группы «Путешествия со смыслом» во «ВКонтакте».
Путешественники Александр Еликов и Алексей Жирухин, а также оператор Илья Тян проехались по автодублеру БАМа весной 2024 года. Поездка заняла у них 24 дня. Они хотели показать, что это интересный и доступный туристический маршрут. В Забайкалье из Бурятии они попали по мосту Куандинскому через реку Витим — он признан самым опасным в мире. Алексей Жирухин в 2023 году был гостем «Медиамастерской» «Чита.Ру».
— Магистраль связала совершенно непохожие места, исторические объекты, природные красоты, технологические чудеса. Вдоль всего БАМа есть автомобильная дорога. Очень разного качества: асфальт, просто отсыпка, зимники, которые доступны только в холодное время года. <...> Горные хребты сжимают магистраль в гигантском каньоне, отчего бамовские поселки Ангоя, Уоян, Таксимо, Куанда, Чара выглядят словно сказочные города, — рассказали путешественники.
В фильме воспоминаниями поделились ветераны БАМа из Забайкалья. Например, Анна Кожуханова из Новой Чары рассказала, как добиралась до стройки вместе с ребенком.
Автандил Павлиашвили из поселка Икабья в Каларском районе участвовал в строительстве с самого начала:
— Когда приехал, тут тайга была. Построили поселок, обосновались. Завели семьи и остались здесь.
Поделилась воспоминаниями о морозной погоде и дружных соседях Татьяна Воловьева из Новой Чары:
— Волосы примерзали к стене — это правда. Помню, маленький ребенок лежит — у него варежки на руках, потому что очень холодно было. И свет не всегда горел как положено. И буржуйки стояли в домах. Но это было весело, мы были молодые, нам было всё по плечу. Все друг другу помогали. Праздники все вместе отмечали, ходили на демонстрации.
Байкало-Амурская железная дорога — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяженностью 4324 километра. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Большая часть магистрали проложена в зоне вечной мерзлоты. БАМ почти на 500 километров короче Транссиба на участке от Тайшета до морского порта Ванино. Строительство заняло более 12 лет.
Путешественники Александр Еликов и Алексей Жирухин, а также оператор Илья Тян проехались по автодублеру БАМа весной 2024 года. Поездка заняла у них 24 дня. Они хотели показать, что это интересный и доступный туристический маршрут. В Забайкалье из Бурятии они попали по мосту Куандинскому через реку Витим — он признан самым опасным в мире. Алексей Жирухин в 2023 году был гостем «Медиамастерской» «Чита.Ру».
— Магистраль связала совершенно непохожие места, исторические объекты, природные красоты, технологические чудеса. Вдоль всего БАМа есть автомобильная дорога. Очень разного качества: асфальт, просто отсыпка, зимники, которые доступны только в холодное время года. <...> Горные хребты сжимают магистраль в гигантском каньоне, отчего бамовские поселки Ангоя, Уоян, Таксимо, Куанда, Чара выглядят словно сказочные города, — рассказали путешественники.
В фильме воспоминаниями поделились ветераны БАМа из Забайкалья. Например, Анна Кожуханова из Новой Чары рассказала, как добиралась до стройки вместе с ребенком.
Автандил Павлиашвили из поселка Икабья в Каларском районе участвовал в строительстве с самого начала:
— Когда приехал, тут тайга была. Построили поселок, обосновались. Завели семьи и остались здесь.
Поделилась воспоминаниями о морозной погоде и дружных соседях Татьяна Воловьева из Новой Чары:
— Волосы примерзали к стене — это правда. Помню, маленький ребенок лежит — у него варежки на руках, потому что очень холодно было. И свет не всегда горел как положено. И буржуйки стояли в домах. Но это было весело, мы были молодые, нам было всё по плечу. Все друг другу помогали. Праздники все вместе отмечали, ходили на демонстрации.
Байкало-Амурская железная дорога — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяженностью 4324 километра. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Большая часть магистрали проложена в зоне вечной мерзлоты. БАМ почти на 500 километров короче Транссиба на участке от Тайшета до морского порта Ванино. Строительство заняло более 12 лет.