Этот день в авиации. 7 мая
1936 - Первый полет самолета, специально построенного с герметичной кабиной - XC-35. Это был сильно модифицированный Lockheed Electra 10A.
С усиленным фюзеляжем круглого сечения и небольшими окнами салона XC-35 был оснащен двигателями с турбо-нагнетателями, контролируемыми бортинженером. Давление в кабине поддерживалось эквивалентно давлению на высоте 3658 м над уровнем моря. Впоследствии благодаря возможности летать выше 30000 футов (9144 м), ХС-35 использовался NACA для исследовательских метеорологических полетов.
1937 - Родился летчик-испытатель Г.Я.Васин.
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (17.08.1984). Родился 7 мая 1937 года в городе Орёл. В 1954 окончил Орловский аэроклуб. В армии с 1954. В 1956 окончил Павлоградскую ВАШПОЛ, в 1958 - Армавирское ВВАУЛ. Служил в строевых частях ВВС. С 1965 - в запасе. В 1967 окончил Школу лётчиков-испытателей, в 1975 - Академию ГА. С ноября 1967 по апрель 1988 - на лётно-испытательной работе в ЛИИ. Был лётчиком-инструктором в ШЛИ. Участвовал в испытаниях по отработке системы автоматического низковысотного полёта с огибанием рельефа местности на Ту-22; в испытаниях Ан-74 на критических режимах; в испытаниях опытных двигателей на МиГ-21, МиГ-23; в ряде других испытательных работ на самолётах по тематике института. С 1988 работал в ЛИИ: инженером (1988-1992), диспетчером (1992-1996).
1943 - Для определения возможности эксплуатации вертолетов с палуб торговых судов для противолодочных патрулей, полковник ВВС США Франклин ("Фрэнк") Грегори сделал 23 посадок и взлетов на танкере Bunker Hill в Лонг-Айленде. Для полетов использовался вертолет Vought-Sikorsky XR-4.
1944 - Первый полёт высотного перехватчика И-222 ОКБ МиГ, лётчик-испытатель А.И. Жуков.
1954 - Образовано НПП "Машпроект"
1964 - Выполнил первый полет первый Super VC10 (Разработчик: Vickers, Великобритания) авиакомпании ВОАС с регистрационным номером G-ASGA. Эксплуатация самолёта на ключевой линии в Нью-Йорк началась через год - 1 апреля 1965 года.
1965 - Состоялся первый полет с зависанием самолета с ВВП Canadair CL-84 Dynavert. Он обладал традиционным фюзеляжем с местами для двух членов экипажа и внутренним отсеком для испытательного оборудования или для 12 солдат. Крылья были способны поворачиваться на угол до 100 градусов, что обеспечивало возможность лететь не только вперед, но и назад со скоростью 56 км/час или зависать на месте. Были применены щитки Крюгера совместно с щелевыми закрылками, расположенными по всему размаху крыла, которые также могли использоваться дифференциально в качестве элеронов. При углах поворота до 30 градусов стабилизатор поворачивался синхронно с крылом, что обеспечивалось внутренней связью, но при больших углах хвостовой стабилизатор возвращался к нулевому отклонению. На малых скоростях или в режиме зависания осями наклона крыла управляли два небольших пропеллера, установленных на конце фюзеляжа.
1977 - Катастрофа 2-х самолётов Ан-2.
Два самолета Ан-2 столкнулись в воздухе во время группового перелета при погоде ниже минимума. Обломки упали в 18км южнее Тавды, Свердловская область. Количество погибших неизвестно.
Ученик 9-го класса Маланченко, вооружившись мелкокалиберной винтовкой «Биатлон», перелез через забор аэропорта и поднялся по трапу самолёта. Юный угонщик наткнулся на дверь, запертую членами экипажа, и был задержан на месте преступления.
2015 - С аэродрома Святошино (Киев) впервые поднялся в воздух первый опытный образец построенного на Государственном предприятии "Антонов" транспортного самолета Ан-178 (UR-EXP). После примерно часового полета Ан-178 приземлился на другом киевском аэродроме Гостомель. Экипаж испытателей ГП «Антонов» в составе: летчик−испытатель 1 класса Андрей Спасибо – командир экипажа, летчик−испытатель 1 класса Герой Украины Сергей Трошин – второй пилот, ведущий инженер−испытатель Николай Сидоренко.
По замыслу разработчиков, Ан-178 должен прийти на замену устаревшим транспортным самолётам Ан-12, эксплуатирующимся на Украине и в России, а также в ряде других стран. Новая машина будет перевозить до 18 т груза и работать на тех же аэродромах, что и Ан-12, в том числе на грунтовых ВПП.