Как Татарстан живет финансами и скандалами

Во вторник, 29 июля, в Татарстане «выстрелили» несколько громких новостей: аэропорт за 20 миллиардов, новая платная трасса и судьба Равиля Зиганшина. Подробнее — в материале Inkazan. Казань без «книги» Казанский аэропорт получит новый терминал. Согласно планам, откроют его в 2026 году, а потратят на него 20 миллиардов рублей. Ожидается, что новый терминал сможет принимать до 5,7 миллиона пассажиров в год. Огромная цифра, особенно учитывая то, что туристический поток в столицу Татарстана в 2024 году составил 4,5 миллиона человек. Строительство нового терминала уже началось. Недавно ход работ показали главе Татарстана Рустаму Минниханову и вице-премьеру правительства России Виталию Савельеву. И тогда выяснилось, что сам проект поменялся. Еще в феврале 2024 года презентовали проект в виде «открытой книги» в честь поэта Габдуллы Тукая, в чью честь назвали аэропорт. Новый же проект, судя по рендерам, сделали проще. Основание здания стало квадратным. На первом этаже будет входная группа, стойка регистрации и обработка багажа. Строительством займется компания «Ак Таш» Газинура Ахметова. Она запомнилась тем, что построила новое здание инфекционной больницы в Казани за 100 дней. Сам проект получил волну критики за свою простоту. Например, он не понравился урбанисту и блогеру Денису Семенову. Он выразил сомнение, что подобный проект может быть достойным третьей столицы России. Урбанист обратил внимание, что аэропорт — это зачастую первое, что видит турист в новом городе. Платная Казань В Казани снова заговорили о строительстве дороги-дублера Оренбургского тракта. Согласно плану, она может пройти к западу от действующей дороги и ряда поселков. Примерную трассировку озвучил директор Института пространственного планирования РТ Олег Григорьев. По его словам, дублер пройдет от М-12 мимо Столбищ, Усад и поселка Мирный. Новая дорога ляжет через Матюшинский тракт — бетонную трассу. На участке от платной дороги до трассы Казань — Боровое Матюшино дублер будет бесплатным, а дальше — платным. О стоимости проезда, естественно, говорить пока рано. Но известно, что предварительная стоимость строительства дороги — 37 миллиардов рублей. При этом в данном районе уже по сути начались подготовительные работы под строительство дублера. В частности, там расширяют развязки на М-12 и Атабаевском тракте, а также на трассе Р-239 на пересечении с Матюшинским трактом. На данный момент при этом неизвестно, в какие сроки построят дублер Оренбургского тракта. Ранее его хотели возвести к 2025 году. По сути появление новой платной трассы в Казани было лишь вопросом времени. Уже обсуждались новые платные магистрали через Дербышки и Аракчино. А в прошлом году открыли первую платную дорогу в столице Татарстана — Вознесенский тракт. Но есть и хорошая новость: другие платные дороги в Казани, кроме вышеназванных, вряд ли появятся. Долги Зиганшина Случилось настоящее чудо: владелец и директор ПСО «Казань», бывший депутат Государственного совета Татарстана Равиль Зиганшин расплатился со всеми налоговыми задолженностями, что на нем висели. А это, по данным следственного комитета РФ по РТ, более 6,2 миллиарда рублей. Благодаря этому уголовное преследование прекратили. Оказалось, что с 2013 по 2019 годы Зиганшин вносил ложные данные в налоговые декларации и другие документы. Благодаря этому компания уклонилась от уплаты налогов на 6,1 миллиарда рублей. За 2019–2020 годы накопилось еще 134 миллиона рублей долга. Если верить следкому, Зиганшин заплатил все до единой копейки. В 2024 году ПСО «Казань» получило выручку в размере 8,2 миллиарда рублей. При этом данных о прибыли нет. В это же время за последние 12 месяцев компания получила исков более чем на 650 миллионов рублей. Глава следкома РФ по Татарстану Валерий Липский говорил, что общие налоговые долги Зиганшина достигали 7 миллиардов. Сам Зиганшин не раз попадал в различные скандалы. Например, весной 2024 года он насмерть сбил 64-летнюю бабушку, будучи за рулем своего Range Rover. Однако позже дело против главы ПСО «Казань» закрыли. Полиция установила, что вины Зиганшина в ДТП не было. Летом того же года бизнесмен подрался с крановщиком на стройке отелей у Миллениума.