Каникулы в режиме безопасности

Более 30 процентов ДТП с участием детей происходит именно во время летних каникул

Долгожданные летние каникулы приносят детям отдых от учёбы и радость бытия, а взрос­лым – переживания по поводу их времяпровождения. И чем чаще родители будут повторять с детьми правила безопасного поведения на дороге, объяснять им, как правильно переходить через дорогу, как вести себя во дворе, учить обращать внимание на опасные участки дороги, сигналы светофора, тем спокойнее будет самим взрослым.

ЦИФРЫ И ФАКТЫ

По данным Госавтоинспекции Татарстана в этом году на дорогах республики уже зарегистрировано 1161 ДТП, в которых 105 человек погибли и 1438 получили ранения.

«В каждой восьмой аварии участниками стали дети, – приводит тревожную статистику заместитель начальника Управления ГИБДД республики Дамир Бикмухаметов. – Всего с участием детей в возрасте до шестнадцати лет произошло 151 ДТП. При этом четыре ребёнка погибли и 160 получили ранения».

Особое беспокойство у Госавтоинспекции вызывают дети-пешеходы, на которых приходится почти половина таких аварий. С их участием зарегистрировано 85 ДТП, в которых один ребёнок погиб и 85 травмированы.

Так, 9 января в Набережных Челнах водитель «ВАЗа» не выбрал безопасную скорость, проехал перекрёсток на жёлтый сигнал светофора и совершил наезд на пятнадцатилетнего подростка, переходившего дорогу по зебре. Авария стала роковой – ребёнок погиб на месте.

Дамир Бикмухаметов считает, что этой трагедии можно было избежать, если бы и водитель был ответственнее, и подросток убедился бы в безопасности перехода.

Чаще всего происшествия с детьми-пешеходами случаются из-за нарушений ПДД водителями, превышающими скорость на улицах и во дворах, проезжающими перекрёстки на запрещающий сигнал светофора или не предоставляющими преимущество пешеходам на переходах. Нередко это и результат нахождения детей на улице без сопровождения взрос­лых, когда подростки выбегают на дорогу в неположенных местах или из-за объектов, ограничивающих видимость (стоящий транспорт, кусты).

По этой причине был серьёзно травмирован и доставлен в больницу ребёнок 2 июня в Казани. Водитель «Лады-Гранты» совершил наезд на тринадцатилетнюю девочку, которая переходила проезжую часть в неустановленном мес­те. От удара её отбросило на автомобиль «Киа-Рио», который следовал во встречном направлении.

По неосторожности самих детей с начала этого года произошло 38 ДТП, в каждом из которых дети получили ранения. И хотя по сравнению с аналогичным периодом прошлого года отмечено снижение количества ДТП на шесть случаев, погибших детей – на одного и раненых – на шесть, автоинспекторы не считают это поводом для самоуспокоения: впереди почти три месяца летних каникул.

БЫТЬ В ОТВЕТЕ ЗА СВОЕГО РЕБЁНКА

«По каждому нарушению правил детьми информация направляется в подразделение по делам несовершеннолетних для проверки, по результатам которой подросток может быть поставлен на профилактический учёт, – отмечает Дамир Бикмухаметов. – Кроме того, информируется образовательная организация, которую посещает ребёнок-нарушитель, а также его родители».

Тут уместно напомнить, что за нарушения ПДД, допускаемые детьми, к административной ответственности привлекаются их родители. Например, в этом году за неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию детей-нарушителей ПДД в отношении их пап и мам возбуждено 28 дел об административных правонарушениях. Санкция предусматривает штраф в размере до 500 рублей.

Ещё одна святая обязанность родителей – быть ответственными при перевозке своих чад, ведь при авариях дети-пассажиры, по сути, оказываются заложниками ситуации. На такие ДТП приходится треть от их общего количества. С начала года зарегистрировано 52 аварии с детьми-пассажирами, в них двое погибли, 62 травмированы.

Чаще всего происшествия с детьми-пешеходами случаются из-за нарушений ПДД водителями, превышающими скорость на улицах и во дворах, проезжающими перекрёстки на запрещающий сигнал светофора или не предоставляющими преимущество пешеходам на переходах

«Несмотря на значительные штрафы и целенаправленную работу Госавтоинспекции по профилактике таких нарушений, случаи перевозки детей без удерживающих устройств имеются, – говорит заместитель руководителя ведомства. – За пять месяцев этого года с нарушением правил перевозки зарегистрировано три ДТП, в них четыре ребёнка получили ранения».

Так, 29 марта в Нурлатском районе водитель «Шевроле» не выбрал безопасную скорость, в результате автомобиль слетел в кювет и опрокинулся. Пятилетняя девочка-пассажир с травмами была доставлена в больницу.

Эффективность применения детских автокресел очевидна. Дамир Бикмухаметов привёл пример, когда это устройство спасло жизнь младенца. 2 июня в Казани автоледи на «Хёндэ» при выезде с прилегающей территории не уступила дорогу и совершила столкновение с автомобилем «Лада-Гранта». В салоне иномарки находился годовалый ребенок, и только благодаря тому, что он перевозился в правильно подобранном детском автокресле, удалось избежать трагических последствий.

«Призываем родителей со всей серьёзностью отнестись к безопасности собственных детей. Напомню: штраф за нарушение правил их перевозки составляет три тысячи рублей – это цена нового детского автокресла. Не тот случай, когда нужно экономить», – добавил начальник управления.

С ВОДИТЕЛЕЙ АВТОБУСОВ СПРОС ОСОБЫЙ

Во время каникул возрастает число организованных перевозок групп детей автобусами. Подростки направляются в оздоровительные лагеря, едут на экскурсии и соревнования. При этом обязательным требованием для перевозчиков является своевременная подача уведомления в ГИБДД. Перевозка детей должна осуществляться исключительно с 6 до 23 часов.

На этот счёт спрос особый. Так, серьёзной проверке подверглись автобусы во время рейда 2 июня. У четырёх водителей полицейские не нашли разрешения на перевозку детей – не были поданы уведомления. Кроме того, автобусы были неисправны, незаконно переоборудованы. У одного не было диагностической карты.

«Нетрудно догадаться, какими последствиями могло бы это всё обернуться. Сейчас работа сотрудников ГИБДД нацелена на проверку каждого автобуса, который перевозит детей. На водителей и организаторов поездки составлены протоколы, они выплатят большие штрафы», – сообщил Дамир Бикмухаметов.

ПИТБАЙКИ, СКУТЕРЫ, САМОКАТЫ…

Не меньшую озабоченность у Госавтоинспекции вызывает аварийность с детьми, управляющими механическими транспортными средствами. С их участием нынче зарегистрировано два ДТП, один несовершеннолетний водитель погиб, ещё один получил травмы.

Так, 24 мая в Елабуге 14-летний подросток на питбайке на нерегулируемом перекрёстке равнозначных дорог столкнулся с автобусом «ПАЗ», в результате чего от полученных травм скончался на месте аварии. Заметим, что данный питбайк был приобретён отцом ребёнка буквально за месяц до трагедии. Следует помнить, что передвижение на питбайке по дорогам общего пользования запрещено.

Всего с начала года про­изошло восемь ДТП с элект­росамокатами. Чаще всего аварии случаются из-за того, что самокатчики выезжают на оживлённые дороги или грубо нарушают ПДД, к примеру проезжают на красный сигнал светофора. В этом году за нарушение ПДД при использовании электросамокатов возбуждено 396 административных дел

«Многие родители, покупающие своим детям пит­байки, скутеры и так далее, не осознают в полной мере, что это может повлечь за собой очень серьёзные последствия, – предупреждает Дамир Бикмухаметов. – Напомню, что управлять мопедом (скутером) разрешено с шестнадцати лет при наличии водительского удостоверения категории «М». А для этого нужно пройти соответствующее обучение в автошколе. За управление без водительского удостоверения грозит штраф в размере от пяти до пятнадцати тысяч рублей с помещением транспортного средства на специализированную стоянку».

Всего с начала года про­изошло восемь ДТП с элект­росамокатами. Чаще всего аварии случаются из-за того, что самокатчики выезжают на оживлённые дороги или грубо нарушают ПДД, к примеру проезжают на красный сигнал светофора. В этом году за нарушение ПДД при использовании электросамокатов возбуждено 396 административных дел.

О необходимости проявлять бдительность родителям и осторожность детям при езде на таком транспорте говорит и заведующий травматологическим отделением ДРКБ Руслан Хасанов.

«Велосипеды, самокаты, электросамокаты в последние годы очень распространены. Только за прошлое лето к нам в отделение и в приёмный покой ДРКБ по неотложной помощи обратились свыше 10 тысяч человек, из которых 1900 были госпитализированы. В этом году стационарное лечение понадобилось уже 38 детям. Они получают переломы локтевого и коленного суставов, травмы головы и другие серьёзные повреждения, которые могут осложнить всю последующую жизнь пострадавшего», – предупреждает детский травматолог.