«Приблатненный» подрядчик разозлил УФАС: строитель метростанции «Спортивная» попал в черный список

Строительная компания, ранее аффилированная с городской мэрией, внесена в реестр недобросовестных поставщиков. Фирма не может добросовестно исполнить обязательства на нескольких объектах.

Строительная компания «СпецТрансСтрой» попала в реестр недобросовестных поставщиков из-за очередного срыва капремонта дороги. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области опубликовало госконтракт по ремонту 4,5 километра дороги «104 км а/д «Р-256» — Черепаново — Маслянино» в Черепановском районе, а 17 апреля 2023 года подписало его со «СпецТрансСтрой» на сумму 334 425 563 рубля. Подрядчик должен был обновить дорожное покрытие, установить дорожные знаки, барьерное ограждение, но свои обязательства не выполнил.

В процессе мировой судья назначил штраф директору организации-подрядчика размере 3,8 миллиона рублей.

В конечном итоге сроки сдачи были просрочены на 6 месяцев, работы не возобновлялись. Контракт разорвали в одностороннем порядке.

«В ходе рассмотрения обращения представители подрядчика заявили, что неисполнение обязательств по контракту стало следствием неисполнения обязательств контрагентами подрядчика, а также следствием отсутствия у подрядчика денежных средств из-за задержки оплаты по другим контрактам», – пояснили Сибкрай.ru в УФАС Новосибирской области.

«СпецТрансСтрой» по требованию ТУАД включили в реестр недобросовестных поставщиков. В течение двух лет компания не сможет участвовать в госзакупках по 44-ФЗ и 223-ФЗ, но сможет продолжить выполнять ранее подписанные контракты. В 2023 году «СпецТрансСтрой» заключила 10 госконтрактов и один в 2024 году.

«СпецТрансСтрой» известна своей «добросовествностью». Компания сорвала реализацию комплекса объектов системы водоснабжения города Татарска, который обошелся бюджету почти в миллиард рублей. Комплекс возводят в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Сдать объект должны были еще 1 апреля 2024 года, но сроки пришлось перенести на 31 декабря.

Сейчас «СпецТрансСтрой» также является одним из подрядчиков на скандально-известном Октябрьском мосту Новосибирска, ремонт которого затягивается (контракт с компанией подписан на сумму в 1,1 миллиарда рублей).

В 2023 году прокуратура Новосибирска в связи с низкими темпами выполнения работ по ремонту Октябрьского моста объявляла предостережения об ответственности за нарушение сроков исполнения обязательств по контракту. Вскоре помимо «СпецТрансСтрой» к ремонту привлекли еще несколько других подрядчиков.

Уже при новом руководстве мэрии в 2024 году новый начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Новосибирска Иосиф Кодалаев заявлял, что за «СпецТрансСтрой» установлено пристальное наблюдение: ежедневная фиксация объемов, темпов, количество рабочих. Департамент пригрозил компании разрывом контракта, если в ведомстве не заметят прогресса ремонта.

Ранее «СпецТрансСтрой» являлась аффилированной с мэрией Новосибирска компанией. Ее учреждали МП «Метро МиР» и «МетроМирКомплект», «государственные» учредители избавились от «СпецТрансСтрой» 28 ноября 2023 года («Метро МиР») и 27 апреля 2024 года («МетроМирКомплект»). Сейчас единственным владельцем является Сергей Дмуха. Тем не менее, заключить все госконтракты «СпецТрансСтрой» смогла при муниципальных учредителях.

Работал «СпецТрансСтрой» с 2019 года и на площадке до сих пор не открывшейся станции метро «Спортивная», выполняя работы по устройству вентилируемого фасада, монтаж эскалаторов, систем канализации, прокладка силовых линий электрических кабелей, кирпичная кладка стен и перегородок, утепление платформы, устройство кровли, подвесного потолка и отделка технических помещений.

Вскоре «СпецТрансСтрой» обязали вернуть Новосибирскому метрополитену 200 000 000 рублей задолженности, 19 264 649, 86 рублей процентов по договору за период с 15 марта 2023 года по 22 мая 2024 года, 59 000 000 рублей неустойки за период со 2 августа 2023 года по 22 мая 2024 года по договору денежного займа.

Ранее метрополитен занимал «СпецТрансСтрой» средства для строительства метростанции «Спортивная». Однако в установленный договором срок средства муниципальному предприятию возвращены не были.

Между тем, по плану станцию должны были сдать в середине 2021 года. А ввод в эксплуатацию намечали на первый квартал 2022 года. Но работы серьезно затянулись.

На тот момент мэр Анатолий Локоть обещал, что станцию сдадут в сентябре. А гендиректор ООО «СпецТрансСтрой» Сергей Арапов заявлял, что станцию откроют для первых матчей в новой «Сибирь-Арене» в ноябре. Зимой 2023 года появилась информация о вводе к лету. В апреле прокурор Новосибирска сообщил, что ввод станции в эксплуатацию запланирован на июль 2023 года. Но и этого не случилось. 14 июня 2023 года выяснилось, что метростанция «Спортивная» за четыре месяца потеряла 2 % готовности. Так, к середине июня заказчик оценил выполнение работ в 95 %, в то время как в февральском отчете мэра города депутатам оно оценивалось в 97 %.

В октябре 2023 года сообщалось, что сдача станции находится на этапе экспертизы. Тогда еще была надежда, что «Спортивная» примет пассажиров до конца текущего года. Но в начале декабря стало известно о новом – седьмом – переносе сроков сдачи объекта. В Сибирском управлении Ростехнадзора сообщили, что в июне 2024 года ведомство проведет контрольную итоговую проверку станции «Спортивная». В управлении уточнили, при проверке обнаружены 28 нарушений требований законодательства, проектной документации, норм и правил в области градостроительной деятельности. Срок их устранения – до 30 января 2024 года. Известно, что застройщик направил письмо в управление Ростехнадзора с откорректированной проектной документацией в части изменения сроков выполнения работ.

В начале 2023 года мировой судья 2-го судебного участка Кировского судебного района признал Арапова виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 7 статьи 7.32 Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно – в неисполнении муниципального контракта до 30 июня 2022 года. Арапову назначили штраф в размере 13 581 408 рублей.

В апреле 2024 года стало известно, что метростанцию планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале года.