Строительство скоростного трамвая в Ростове разделило жителей Левенцовки на два лагеря

Два месяца назад в Ростове началось строительство сети скоростного трамвая. Его развитие началось с Левенцовки, где проложат первые одиночные пути по Ерёменко от Малиновского до Жданова. Протяжённость линии составит 6,3 километра.

Но часть жителей микрорайона вдруг неожиданно выступила против долгожданного скоростного трамвая в Ростове, а точнее — против схемы его движения, притом что она была опубликована ещё год назад. Donnews.ru выяснил, почему ростовчане только сейчас собирают подписи «против», какие у них аргументы и что они предлагают взамен.

Кто инициировал сбор подписей против строительства скоростного трамвая?

Напомним, по проекту новые линии скоростного трамвая должны соединить центр Ростова с Левенцовкой, Верхним Темерником, Суворовским, Вересаевом, а также с территориями будущей комплексной застройки на левом берегу Дона и в районе старого аэропорта. Об этих планах было известно ещё в 2021 году.

Осенью 2022 года была представлена предварительная схема трамвайной сети в Левенцовке, согласно которой пути должны пройти по Малиновского, Еремёнко, Солженицына, Жданова и Ткачёва. А уже весной 2023 года власти объявили, что приступают к строительству первых трамвайных путей в Левенцовке. В апреле там начали разворачивать строительный городок.

Возмущение жителей микрорайона началось в начале лета. 1 июня в Telegram-канале «Левенцовка соседи» опубликовали пост о том, что под трамвайную ветку снесут всю лесополосу с деревьями вдоль Солженицына и по Ерёменко. Автор поста разместил фотографии, на которых видны деревянные колышки с красными флажками. «Один колышек — это отметка одной ветки трамвая», — утверждает автор.

После этой публикации возмущённые жители Левенцовки решили собирать подписи против строительства скоростного трамвая. Хотя схема трамвайной сети, как уже было сказано выше, появилась ещё год назад.

Обращение к гендиректору ГК «Синара» Михаилу Ходоровскому направила местная жительница Алёна Трофимова. В письме было указано, что проект, утверждённый для скоростного трамвая в Левенцовке, ухудшит качество жизни людей.

Как объяснила журналисту donnews.ru Алёна Трофимова, строительство скоростного трамвая раньше её вообще не интересовало, так как она только недавно с семьёй переехала из Москвы в Ростов.

— С ноября я живу проблемами нашей новостройки и микрорайона в целом. Поэтому на остальное я не успевала обратить внимание. Плюс напряжённая ситуация в стране, поэтому люди толком и не знали об этой новости. Я вообще думала, что на участке Еляна/Ерёменко/Солженицына будет сквер. Мы и мусор весной убирали там. И тут — на тебе: трамвай, который снесёт остатки зелени, — рассказывает Алёна.

Живых подписей, по словам Алёны Трофимовой, оказалось мало, но при голосовании в чате почти 1000 человек высказались против проекта трамвая.

«Нас не устраивает не трамвай, а непродуманный проект. Можно было проложить пути там, где дорога не загружена, и не пришлось бы перекапывать самую часто используемую зону. Я лично направила обращение президенту», — рассказала она.

Вместо Ерёменко авторы предлагают запустить трамвай по Ткачёва, перед этим соединив улицу с 339-й Стрелковой Дивизии (правда, для строительства новой дороги придётся выкупать и расселять частные дома). Или, например, построить трамвайные линии по Жданова, которая не менее загружена, чем Ерёменко.

Аргументы «против» и «за» строительство скоростного трамвая

Часть жителей Левенцовки считает, что трамвайные пути создадут дополнительные заторы на перекрёстке Ерёменко и Малиновского. Помимо этого трамваи будут источником дополнительного шума и вибрации, которые «не принесут радости никому их жителей».

Также ростовчане беспокоятся за жизнь своих детей.

«Дети, идущие в школу № 115, вынуждены пересекать четыре полосы движения. А с появлением трамвайных путей преодолевать нужно будет ещё и рельсы, а следом — парковку. А в то время, пока идёт строительство, и вовсе идти по дороге», — пишут ростовчане.

Андрей Смурыгин, который проживает в микрорайоне семь лет, также со скепсисом относится к строительству скоростного трамвая. По его словам, проект — это лишь обещание, а что будет по факту, неизвестно.

— Приведу пример. Одно время проспект Будённовский был полностью разрыт и там возникали большие сложности с проездом. Но всё это делалось, как нам говорили власти, ради бесшумного трамвая с рельсами, которые проходят вровень с дорогой и никому не мешают. И что в итоге? Обещания остались обещаниями, — говорит Смурыгин.

Другая часть жителей Левенцовки, которая, вероятнее всего, чаще пользуются общественным транспортом, выступает за строительство скоростного трамвая. Так, по словам одного из местных жителей, синаровские трамваи абсолютно бесшумны.

«Вы были в Таганроге? Трамвай там шумит? Нет. В Питере? Нет. Даже рядом, когда проходишь, еле слышно, а уж тем в более в 50 метрах от дороги. В том же Таганроге рельсы иногда идут в трёх метрах от домов, и там вибрации нет», — написал ростовчанин.

«Друзья живут в Краснодаре! Никак не нарадуются на синаровские трамваи, и вообще это транспортное решение. Никаких затруднений движения не вызывает. Экологично, быстро и дёшево! В общем, я очень даже за», — говорит Маргарита Алексеенко. Помимо этого, Левенцовка активно развивается, а существующего общественного транспорта, особенно в час пик, уже зачастую не хватает. Например, чтобы уехать с Центрального рынка на Западный на автобусе № 71 вечером, необходимо простоять в очереди 15-20 минут, плюс на дорогу до Левенцовки уходит от 40 до 50 минут.

Есть ли шанс на пересмотр проекта строительства скоростного трамвая?

В ГК «Синара» жителям Левенцовки дали понять, что менять существующий проект строительства скоростного трамвая не планируют. В компании ответили, что работа над проектом велась с конца 2021 года. Специалисты предприятия рассматривали все возможные варианты реализации всех четырёх этапов проекта для выбора наиболее эффективной в каждом конкретном случае.